基本介紹

三水南站，站址在廣東省佛山市三水區(qū)西南街道洲邊二村，是貴廣高鐵和南廣高鐵的一個車站，隸屬廣州鐵路（集團）公司廣州南站管轄，于2014年12月26日正式開通。

三水南站可同時容納400名乘客候車，在佛山西站建成前將會是佛山市高鐵車站。三水區(qū)交通部門為此及時對車站周邊配套進行規(guī)劃建設(shè)，包括道路、人行道、路燈、基本綠化以及供水、排水、站前廣場、公交車站、出租車上落站等。

2019年12月7日起，實施電子客票。

建筑設(shè)計

貴廣、南廣鐵路三水南站站前主體工程已基本完工，該站點位于三水西南洲邊二村，規(guī)劃中將有塘西大道相連，并將規(guī)劃公交接駁。

站前主體工程包括地基處理、挖方路基、填方路基等，由于站點一帶魚塘較多，軟基處理工作量大，因此施工難度較大。貴廣、南廣鐵路三水南站施工現(xiàn)場，站前主體工程已基本貫通，技術(shù)人員及工人正在進行旅客通道的地面基礎(chǔ)處理。

三水南站站前工程共有9座涵洞，其中旅客通道及新增的塘西線下穿涵洞正在施工，其余7座排水涵已全部完工。而該高鐵站的站臺、站房等工程尚未開始建設(shè)。

作為三水的高鐵站，三水南站將成為三水又一交通樞紐。區(qū)交通部門已規(guī)劃道路和公交對接。規(guī)劃中將有塘西大道與南站對接。塘西大道北起大塘，經(jīng)過三水東部，連接大塘、樂平、三水新城和西南，將成為繼三水大道后，第二條南北主干道，規(guī)劃中將建一條跨北江大橋，連接北江兩岸，對接三水南站。三水正在對公交規(guī)劃進行修編，也將會提前考慮與三水南站公交方面的對接。

三水南站位于三水區(qū)西南街道洲邊村二村旁，是貴廣高鐵和南廣高鐵線路的重要站點，同時也是2017年前佛山投入使用的高鐵車站。

三水南站建設(shè)工程共分為進站道路和站前廣場、車站站場、鐵路三部分，現(xiàn)場施工總?cè)藬?shù)約200人。三水南站進站道路長516米，設(shè)計為雙向四車道，道路兩側(cè)設(shè)人行道。

站前廣場規(guī)劃有公共休閑廣場、公交首末站、小汽車泊位、出租車泊位及場內(nèi)道路，總面積約1.6萬平方米。穿過站前廣場，可見三水南站站場，即“候車大樓”。

三水南站站場建筑面積為2979平方米，分為控制室、辦公區(qū)、售票廳、候車廳和出站廳幾個部分。其中，候車大廳設(shè)計為高峰時段每小時發(fā)送旅客400人。記者在現(xiàn)場看到，進站安檢機器已被搬進候車大廳。

緊鄰候車大廳的是乘車站臺。三水南站設(shè)計為3站臺、8條軌道，站臺高出地面7米。鐵路列車也已進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，每日均有列車從廣州南站發(fā)出，到達三水南站大概需要30分鐘，從三水南站到達肇慶僅需20分鐘。

按照規(guī)劃，三水南站將用于貴廣高鐵、南廣高鐵兩條線路的旅客發(fā)送，其中貴廣鐵路連接廣州與貴陽，而南廣鐵路則連接廣州與南寧，兩條道路在肇慶并線，爾后進入三水南站、佛山西站，最終到達終點站廣州南站。但佛山西站規(guī)劃為2017年后投入使用，換言之，三水南站是今后兩年內(nèi)佛山投入使用的高鐵火車站。

功能價值

貴廣、南廣鐵路經(jīng)過三水，并設(shè)置三水南站，建成后將讓三水也進入高鐵時代。三水還沒有高等級的道路與三水南站對接，南站還是交通孤島。雖然，相關(guān)部門已規(guī)劃道路和公交進行對接，但隨著貴廣鐵路開通的日子越來越近，無形中倒逼著三水的道路、公交等交通配套要抓緊興建。為避免部分地區(qū)出現(xiàn)的高鐵通了，去站點乘車卻不方便的囧狀，還需要各方通力配合，合力共建，爭取在三水南站開通之前完成相關(guān)配套。

貴廣鐵路開通后，三水將進入高鐵時代，市民在家門口就可乘坐高鐵。三水南站投入使用后，當?shù)厥忻竦某鲂袑⒆兊檬直憷?，乘坐高鐵向南僅需數(shù)小時間便可到達貴陽、南寧等地。

而更為重要的意義在于，隨著三水與廣州南站的接通，市民可快速到達北京、上海、武漢等城市，三水與中國中部、東部、北部的時間距離將被縮短，區(qū)位優(yōu)勢得以迅速提升。