赫爾辛基機場始建于1952年,為當時即將在赫爾辛基舉辦的夏季奧運會而建造。機場海拔高度為55米(179英尺),共有三條瀝青跑道,即長寬分別為3440米×60米的04R/22L跑道、3060米×60米的04L/22R跑道和2901米×60米的15/33跑道,可以滿足寬體飛機如空客A340的起降要求。該機場擁有1號和2號兩座航站樓,各分為申根和非申根區(qū)。兩座候機樓之間僅間隔250m,靠內部走廊相連。
赫爾辛基機場航站樓每年可容納旅客約1600-1700萬人次。2013年,F(xiàn)inavia宣布計劃擴建赫爾辛基機場,按滿足到2020年機場年客運量達到2000萬人次的目標設計。該項目工程與2014年開工建設,耗資約9億歐元,以增加2號航站樓內值機柜臺和運送區(qū)域的容量。在未來,機場1、2號航站樓將會聯(lián)合擴建,并新增新的登機門和停機坪站臺。
作為赫爾辛基市主要的國際門戶以及芬蘭最大的機場,赫爾辛基機場主營國內、地區(qū)和國際定期的客貨運航線,其中包括季節(jié)性的包機航線,為超過20家航空公司提供服務。除了是芬蘭航空的樞紐機場外,它也是北歐航空、Flybe北歐航空、挪威航空和TUIfly北歐航空的一個運營基地。2014年,赫爾辛基機場年客運吞吐量達到15948760人次,使之成為北歐國家和地區(qū)第四位最繁忙的機場。
由萬塔機場往赫爾辛基市中心,有“Finnair Bus”。從早上05:45至凌晨01:10,每隔20分鐘就開出一班。巴士終站設于市區(qū)中央火車站,整段車程約30分鐘,費用4.9歐元請認明藍色巴士。如要乘搭的士入城,費用約22歐元另外亦有到市中心一律收費18歐元的機場的士(Airport Taxi)。
公共交通
公路: 出租車設在候機樓前,從機場到赫爾辛基行車時間30 分鐘.
巴士: 巴士(.415, 451和615) 通往市中心行車時間40 分鐘.
行車指南
從赫爾辛基市中心, 沿著Tuusula路到北方 通往機場的路上都設有明顯的路標。
在機場提供服務的出租車公司
Avis, Budget, Europcar, Hertz和Sixt.
國內
航空公司 目的地
芬蘭航空 羅瓦涅米、伊伐洛、坦佩雷、科科拉、凱米/托尼奧、圖爾庫、瑪麗港
挪威國際航空 羅瓦涅米
NextJet 波里
國際
航空公司 目的地
芬蘭航空 北京、西安、重慶、南京、上海、廣州、香港、首爾、東京、大阪、曼谷、新加坡、德里、莫斯科、圣彼得堡、葉卡捷琳堡、塔林、維爾紐斯、明斯克、布達佩斯、維也納、華沙、斯德哥爾摩、哥本哈根、奧斯陸、卑爾根、柏林、法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫、斯圖加特、漢堡、布拉格、羅馬、米蘭、那不勒斯、盧布爾雅那、巴黎、尼斯、阿姆斯特丹、布魯塞爾、倫敦、曼徹斯特、愛丁堡、都柏林、馬德里、巴塞羅那、馬拉加、里斯本、蘇黎世、日內瓦、馬耳他、紐約、芝加哥
挪威國際航空 克拉科夫、斯德哥爾摩、奧斯陸、布拉格、羅馬、巴黎、尼斯、倫敦、都柏林、馬德里、巴塞羅那、馬拉加
挪威穿梭航空 斯德哥爾摩、哥本哈根
易捷航空 柏林
日本航空公司 東京
卡塔爾航空公司 多哈
土耳其航空公司 伊斯坦布爾
俄羅斯航空公司 莫斯科
波羅的海航空 里加
烏克蘭國際航空公司 基輔
愛琴海航空公司 雅典
斯堪的納維亞航空公司 斯德哥爾摩、哥本哈根、奧斯陸
漢莎航空 法蘭克福、慕尼黑
捷克航空公司 布拉格
克羅地亞航空公司 薩格勒布
荷蘭皇家航空公司、泛航航空 阿姆斯特丹
英國航空公司 倫敦
伏林航空 巴塞羅那
西藏航空 濟南
葡萄牙航空 里斯本
冰島航空 雷克雅未克
四川航空 成都
吉祥航空
上海