六橫島位于舟山南部海域,西距寧波北侖7.5公里,北距沈家門24.8公里。境域東瀕東海,南至東西磨盤礁與象山縣海域相連,西至汀子門水道與梅山島隔港相鄰,西北為崎頭洋與北侖崎頭角隔海相望,東北隔港為蝦峙門國際航道。轄區(qū)內(nèi)還包括六橫、佛渡、懸山、對面山、涼潭5個住人島,以及30個無人島,80個島礁。
懸山島為抗清名將張倉水避難地。島上海灘眾多,海岸曲折,怪礁林立,絕壁高聳,巖洞遍布,綠樹成蔭,因山體起伏曲折,行走百步,所見殊異,可謂“百步一景”,自然景點(diǎn)遍布全島,風(fēng)光優(yōu)美獨(dú)特。主要景觀有:(1)“斷崩”絕壁(2)碧海金沙(3)半山新月(4)石岙聽潮(5)半山絕壁觀海濤(6)大鋤崖上盼歸石(7)遙望鐵凳山(8)碧海觀日出。此外,還有烏龜出海、蛟龍出洞、佛臥波濤、三礁印月、一柱擎天、龜守龍座、青龍吐珠、巖洞探幽等獨(dú)特的自然景觀。
懸山島森林覆蓋率高,各種野生植物繁多,許多植物是海島特有品種,如國家二級保護(hù)植物“舟山新木姜子”也是舟山的市樹,還有野生水仙化、茶花等。島上許多地方人跡罕見,原始植被保護(hù)完好,給人以一種“回歸自然”的感覺,是海島生態(tài)旅游的理想場所。
龍頭跳假日海灘遍布,灘平如境,灘前碧波蕩漾,灘后古木森森,合抱粗的古木比比皆是,遮天蔽日。距海岸線200米處水深2米左右,是開設(shè)海濱浴場的理想場所,也是開展海上體育活動的好地方。潮退之后,可在寬闊的泥沙灘上拾貝、堆沙景,野趣十足。此沙灘最顯著的特點(diǎn)是:沙灘邊上有參天古樹群,樹種為舟山特色黃連木、沙樸樹,近百棵之多,高達(dá)20-30米,大的胸徑在1米以上,每株樹冠遮蔭達(dá)幾十平方米,樹齡均在百年以上。該古樹林與海洋、沙灘相連,為國內(nèi)少見,有較高的旅游開發(fā)價值。
海上人家立于遼闊的大海之上,風(fēng)景獨(dú)特,集休閑、垂釣、娛樂于一體,具有濃厚的漁家氣息,內(nèi)有網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地,海魚品種繁多,輕垂釣竿,靜放魚餌,就會有各類魚兒狼吞虎咽,“海上人家”幫你活殺現(xiàn)煮,海風(fēng)海景加美酒,伴你盡享海鮮大餐。
舟山普陀假日島原名硯瓦島,是舟山群島中的一座小島,面積約0.75平方公里,環(huán)島海水碧藍(lán),島上有多座連綿起伏的青山,環(huán)境幽雅,空氣清新,氣候宜人,景色旖旎。這里依山傍水,海岸、青山、沙灘、奇礁、怪石遍及全島,旅游資源十分豐富,周邊地區(qū)有臥佛、筆架山、湖音洞等旅游景點(diǎn),游客可在島上享受出海捕魚、海釣、燒烤、游泳、沙灘足球等游樂項目??偼顿Y8000萬元在島上開發(fā)的休閑旅游項目,將假日島開發(fā)建成為高級生態(tài)旅游度假區(qū)。假日島旅游規(guī)劃已經(jīng)完成,分為果樹圓、觀光咖啡廳、木場圍獵、情人別墅、硯墨臺等15個景點(diǎn),假日島高品位、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的服務(wù),是會議、商務(wù)洽談的絕佳選擇,也將成為周邊大中城市特別是都市白領(lǐng)生態(tài)旅游度假的理想出處.綠樹成蔭,有“南方北戴河”之譽(yù)?;碁┧募揪吧鳟?,春觀薄霧、夏觀碧海、秋觀大潮、冬觀排浪。
東海游擊總隊于1948年4月在定海北蟬釣門村宣告成立,它的成立為我黨領(lǐng)導(dǎo)的東海地區(qū)開展轟轟烈烈的人民游擊戰(zhàn)爭揭開了新的一頁。1948年8月21日,東海游擊總隊主力挺進(jìn)天臺山根據(jù)地途中,在六橫島上遭國民黨陸??哲?000余兵力的包圍攻擊,170余人壯烈犧牲。
東總英烈紀(jì)念園坐落在六橫鎮(zhèn)西部,占地面積60畝,始建于2003年,并于2003年國慶前夕開放。整個陵園主要建筑包括紀(jì)念碑、廣場、歷史遺跡陳列室等,累計建設(shè)投資總額達(dá)280萬元。烈士紀(jì)念碑高18米,寬5.6米,碑正面刻著由原浙江省委書記薛駒題寫的“東海游擊總隊烈士紀(jì)念碑”幾個大字,碑后面是由六橫鎮(zhèn)政府敬立的碑文。陵園中心是紀(jì)念廣場,內(nèi)有歷史遺跡陳列室。
2004年12月,東總英烈紀(jì)念園被命名為第四批市級愛國主義教育基地。
佛渡島為浙江省普陀區(qū)佛渡鄉(xiāng)政府駐地。位于六橫島西1.8公里,地處六橫島西南海域,距國家級保稅港區(qū)——梅山保稅港區(qū)3.15公里,東隔雙嶼港與六橫島相鄰,南與象山港海域相連;西隔汀子港與寧波北侖相望;北為佛渡水道,距沈家門街道32.7公里。陸域面積7.28平方公里。最高點(diǎn)海拔183米,海岸線長17.67公里。佛渡島的名稱來源于民間傳說。元大德《昌國州圖志》稱佛渡島為渤涂,康熙和民國《定??h志》稱佛肚山。解放前佛渡島為上莊鄉(xiāng)的一部分。1949年10月成立佛渡鄉(xiāng)人民政府,1958年9月為六橫公社佛渡管理區(qū),1961年為佛渡公社,1984年4月改為佛渡鄉(xiāng),隸屬普陀區(qū)。島上有7個行政村,17個自然村,2000年,有居民825戶,2871人。
據(jù)傳,觀音大士在未找到說法地普陀山之前曾在此島停留過渡。佛渡島因此得名。島上環(huán)境清幽,適合清閑之人居住,環(huán)島有沙灘、泥灘、石灘等,島上有舟山市普陀區(qū)佛渡關(guān)圣殿,供奉關(guān)公老爺!再上就是觀音殿,各路菩薩應(yīng)有盡有!
杭州客運(yùn)中心每天都有班車發(fā)往六橫,票價95元,
寧波汽車東站每天都有班次發(fā)往六橫,票價33元。
六橫位于浙江省舟山群島的南部。地處我國東南沿海,長江口南側(cè),杭州灣外緣,寧波象山灣東海洋面上。背靠上海、杭州、寧波等大中城市群和長江三角洲等遼闊腹地,面向太平洋,具有較強(qiáng)的地緣優(yōu)勢,是我國南北沿海航線與長江水道交匯樞紐,是長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道,與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢。
六橫位于大陸東部亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),屬北亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。全年四季分明,冬夏季長,春秋季短,具有夏無酷暑,冬無嚴(yán)寒,年溫差小,光照充足,雨量充沛,溫暖濕潤的海洋性氣候特點(diǎn)。六橫作為海島城鎮(zhèn),港口資源豐富,全島海岸線總長85.05公里,其中-10米以上水深,且有一定腹地配套的岸線36.3公里,深水海域達(dá)40多平方公里。雙嶼港港闊、水深、潮緩,港岸線長7.6公里,水深10-50米,可建30萬噸級深水港;臺門港全長10公里,水深5-20米,可使用海域面積20平方公里,是國家一級漁港,也是漁船避風(fēng)、錨泊、補(bǔ)給的良港,港畔陸域縱深遼闊具有多種開發(fā)優(yōu)勢。六橫島山川秀美、空氣清新、物產(chǎn)豐富、市場繁榮、民風(fēng)淳樸、氣候濕潤、文化底韻深厚,是度假休閑投資的理想之地。
六橫開發(fā)歷史悠久,春秋時,六橫屬越,開始有人類活動。秦朝(前221-前206)末年一個能施法術(shù)的黃公來到東海六橫島降白虎,從此六橫島一度被人們稱作“黃公島”。北宋熙寧六年(1073)舟山置昌國縣,下設(shè)4鄉(xiāng),六橫屬安期鄉(xiāng)。明朝時屬寧波府定??h(今寧波鎮(zhèn)海)郭巨千戶所管轄。明洪武十九年(1386)信國公湯和治理東南海防,徙島民人內(nèi)地。嘉靖十九年(1540)閱人李光頭、款人許棟、王直等以雙嶼港為基地,與佛郎機(jī)(葡萄牙)、倭人(日本)互市,規(guī)模日大。明洪武二十七年(1394)四月十日,右副都御使朱紈任浙江巡撫,督浙閩海防軍務(wù),派福建都指揮僉事盧銷、海道副使魏一恭等進(jìn)剿雙嶼港,李光頭等就擒,王直收余眾逃遁;朱紈聚木石筑塞雙嶼港口,海上互市止。嘉靖年間,有航船與沈家門互往。萬歷十六年(1588)六橫島七峰山建黃荊寺字3間。清順治六年(1649)十月,明太祖第十子明魯王朱檀退駐舟山,流民涌人,六橫人口大增。十三年八月,清軍攻陷舟山,寧海大將軍伊爾德以"舟山不可守"為由,撤兵遷民,六橫島民再遭遷徙。康熙二十七年(1698)舟山置定??h,六橫屬之,初分杜莊、雙塘、清港3吞,后改上、下兩莊。乾隆五十八年(1793)7月,英國政府遣喬治·馬戛爾尼率使團(tuán)來華,先登陸六橫雙嶼港,后去定海城。中華民國元年(1912)六橫設(shè)南鄉(xiāng)派出所(警官),3年6月裁。民國16年設(shè)中國國民黨定??h六橫區(qū)分部,為六橫最早國民黨組織。民國18~19年六橫農(nóng)民發(fā)動"推遲土地陳報","革除苛捐"的起義。1949年10月7日,六橫解放。1949年7月在寧波莊橋宣布成立定??h六橫區(qū)(含今六橫、蝦峙、桃花)。1958年10月六橫成立人民公社,下設(shè)11個管理區(qū)。1961年調(diào)整人民公社規(guī)模,復(fù)設(shè)六橫區(qū),下轄佛渡、龍山、五星、峧頭、雙塘、小湖等人民公社。1984年9月恢復(fù)鄉(xiāng)建置。1986年9月峧頭鄉(xiāng)、礁潭鄉(xiāng)改為峧頭鎮(zhèn)、臺門鎮(zhèn)。1952年5月撤區(qū)擴(kuò)鎮(zhèn)并鄉(xiāng),撤六橫區(qū),原9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)合并設(shè)峧頭鎮(zhèn)、臺門鎮(zhèn)、雙塘鄉(xiāng)、佛渡鄉(xiāng)。2001年7月,六橫行政區(qū)域重新調(diào)整,以島建鎮(zhèn),撤峧頭鎮(zhèn)、臺門鎮(zhèn)、雙塘鄉(xiāng),成立六橫鎮(zhèn)。2007年10月,撤銷佛渡鄉(xiāng),并入六橫鎮(zhèn)。2008年5月23日,六橫體制又作了重大調(diào)整,掛牌成立了舟山市六橫開發(fā)建設(shè)管理委員會,定位為建設(shè)國際化、現(xiàn)代化港口宜居城市。
中國舟山六橫“國際海員文化周”
吃首屆中國舟山六橫“國際海員文化周”作為了舟山群島海洋文化節(jié)重要組成部分之一,于2009年7月28、29日在六橫龍山、峧頭兩地舉行。文化周活動由六橫管委會、舟山海事局、市口岸辦聯(lián)合舉辦,以“關(guān)愛海員、同舟共濟(jì)”為主題,分為四大活動板塊,其中開幕式暨交流酒會上將放映六橫記錄短片,開展海洋文化書畫展,舉行長達(dá)一個多小時的文藝演出。另外三個活動分別是:中外海員大聯(lián)歡、海員技能比賽和中外海員籃球比賽。
六橫管委會副主任鄭海介紹說,舉辦“國際海員文化周”活動,旨在增強(qiáng)國內(nèi)外海員之間的交流,同時不斷培育、推介“舟山海員”品牌,擴(kuò)大六橫作為全國乃至世界重要船舶修造基地的影響力和知名度。它的成功舉行,對于全面推進(jìn)六橫新興港口城市建設(shè),進(jìn)一步提升六橫對外開放形象,將發(fā)揮重要作用。
舟山第一大鎮(zhèn)
寧波海上后花園
十六世紀(jì)東亞民間國際貿(mào)易中心——寧波雙嶼港
正在形成的國際化、現(xiàn)代化港口宜居城市
“舟山南部新城”的最先提出源于沈璐迪的《群島格局下浙江舟山群島新區(qū)城市布局的戰(zhàn)略構(gòu)想》建議方案。該方案中提出“可以考慮在六橫這一區(qū)塊設(shè)立‘舟山南部新城’,在建設(shè)中將僅一水之隔的懸山島納入其中。在交通條件改善后,城區(qū)再進(jìn)一步延伸至蝦峙南部。建立緊承‘寧波濱海新城’的‘舟山南部新城’,將使舟山和寧波互利共贏,共同提升這一區(qū)域的城市化水平,增強(qiáng)該地區(qū)的城市競爭力,這也能使舟山在該地區(qū)的建設(shè)中得到寧波兄弟城市的幫助和支持。同時,建立‘舟山南部新城’將極大改變舟山的城市格局,增加舟山群島南部地區(qū)的自身分量,增強(qiáng)舟山向南的輻射力?!睋?jù)悉,《群島格局下浙江舟山群島新區(qū)城市布局的戰(zhàn)略構(gòu)想》上交于省一級的規(guī)劃部門為2011年11月。
在2012年的3月15日舉行的六橫管委會黨委工作會議上,蔡洪說:“2012年,是浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)背景下實現(xiàn)率先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵一年,是全面實施‘十二五’規(guī)劃,把六橫建設(shè)成為舟山南部新城的關(guān)鍵一年。全島上下要搶抓浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)的有利時機(jī),著力轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,全力推進(jìn)項目建設(shè),以大項目帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,全面提升六橫經(jīng)濟(jì)社會綜合實力。”據(jù)此,在浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)背景下,六橫將打造成為“國際化、現(xiàn)代化綜合性臨港產(chǎn)業(yè)島和舟山南部新城”。
島形兩端高聳,中間略低平,最高峰雙頂山居西,海拔299米;次高峰炮臺崗居?xùn)|,海拔280米。六橫鎮(zhèn)轄9個社區(qū),45個行政村,常住人口10萬,是舟山第一大鎮(zhèn)。十六世紀(jì)中葉曾是我國最早出現(xiàn),東亞最繁華的海上自由貿(mào)易港。六橫深水岸線綿長,港域腹地寬闊,近鄰多條國際航道,海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢明顯。近年來,六橫緊緊抓住浙江建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省,寧波——舟山港一體化等有利時機(jī),全面實施“以港興島”戰(zhàn)略,大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),已初步形成了船舶修造、港口物流、臨港石化、海洋旅游四大產(chǎn)業(yè)區(qū)塊。其中以舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司為核心的舟山(中國)船舶工業(yè)城已具規(guī)模,將努力發(fā)展成為世界一流的船舶修造基地。六橫人民決心在“崇文尚義、爭優(yōu)圖強(qiáng)”六橫精神的鼓勵下,以打造國際化、現(xiàn)代化港口宜居城市為目標(biāo),努力把六橫建設(shè)成一座新興的港口城市。
根據(jù)六橫得天獨(dú)厚的區(qū)位資源優(yōu)勢,六橫開發(fā)建設(shè)定位為“現(xiàn)代化、國際化、生態(tài)化”的臨港產(chǎn)業(yè)島和一個新興的港口城市。六橫島緊鄰寧波梅山保稅港,六橫至寧波疏港公路建成后,六橫將與寧波梅山保稅港連成一體,進(jìn)入寧波市區(qū)只需1.5小時,前景十分良好。
島上現(xiàn)有各類企業(yè)552家,主要從事船舶修造、機(jī)械五金、服裝紡織、水產(chǎn)加工四大產(chǎn)業(yè)。船舶工業(yè)突飛猛進(jìn),現(xiàn)有中遠(yuǎn)、鑫亞、龍山、東鵬等大小船舶修造企業(yè)7家,塢容總量達(dá)100萬噸,年修理世界各國船只近300艘,成為普陀最大的船舶修造基地。臨港工業(yè)潛力無限,島東北部已建成總投資30億元的浙能煤電一體化項目一期工程——舟山煤炭中轉(zhuǎn)基地,一期為2×100萬千瓦的火力發(fā)電項目已列入省“十一五”建設(shè)項目;投資28億元的小涼潭鐵礦砂中轉(zhuǎn)項目已進(jìn)入實質(zhì)性啟動階段。金潤石化、中奧能源、華立石油等項目也都在落實和實施過程中。六橫島已成為舟山南部和環(huán)杭州灣地區(qū)的投資熱土。
舟山市委、市政府把加快六橫島的開發(fā)建設(shè)作為推進(jìn)全市“三大定位”、“四海建設(shè)”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措,按照要求把六橫島建設(shè)成為國際化、現(xiàn)代化的臨港產(chǎn)業(yè)島和港口宜居城市的新定位,重點(diǎn)扶持,率先發(fā)展。2008年,成立舟山市六橫開發(fā)建設(shè)管理委員會,賦予管委會相關(guān)市級經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限和縣級社會行政管理職能,進(jìn)一步加強(qiáng)了六橫島開發(fā)建設(shè)的力度。
依托區(qū)位優(yōu)勢、資源條件和政策優(yōu)勢,六橫臨港產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,中遠(yuǎn)大型修造船基地、浙能煤電項目、涼潭島武鋼鐵礦砂中轉(zhuǎn)基地等一批大型臨港產(chǎn)業(yè)項目相繼落戶建設(shè),2008年實現(xiàn)地區(qū)國民生產(chǎn)總值36億元,社會總產(chǎn)值131.8億元。其中工業(yè)產(chǎn)值首次突破100億元,同比增長84%。財政總收入4.66億元,同比增長88.03%,地方財政收入2.30億元,同比增長60.65%。全島已基本形成了以船舶修造、臨港石化、港口物流、海洋休閑旅游為主導(dǎo)的臨港產(chǎn)業(yè)格局。
六橫至穿山疏港公路及寧波穿山疏港公路是舟山寧波兩市規(guī)劃中投資最大的工程,總投資約130億元,也理應(yīng)是繼舟山大陸連島工程后,“世界上規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡(luò)工程”、“中國第三大跨海工程”。由于該工程隸屬寧波和舟山兩市,其在媒體中的宣傳效應(yīng)可能沒有舟山大陸連島工程來得大,人們也很難將它歸于一個工程?!笆澜缟弦?guī)模最大的島陸聯(lián)絡(luò)工程”、“中國第三大跨海工程”的榮譽(yù)能否給予這樣隸屬于兩市的“兩個工程”,關(guān)鍵還得靠舟山寧波兩市政府和人民的共同努力、宣傳,消除行政劃分的陰影。
該項目起點(diǎn)為六橫島西南側(cè),接規(guī)劃中的六橫環(huán)島公路南線,在六橫島至佛渡島、佛渡島至寧波梅山島、梅山島至寧波北侖分別建設(shè)三座特大跨海大橋,項目終點(diǎn)一為寧波穿山疏港高速柴橋互通,終點(diǎn)二為寧波大碶疏港高速(原同三高速北侖段)嘉溪村附近。項目一期工程由跨海大橋和柴橋連接線組成,二期工程為嘉溪連接線。一期工程計劃在2009年底前完成施工圖設(shè)計及施工招標(biāo)工作,2010年初開工,2014年底前竣工通車,在2020年左右建設(shè)二期工程。整個工程估算總投資約130億元,超過了舟山大陸連島工程的總投資,理應(yīng)是繼舟山大陸連島工程后,“世界上規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡(luò)工程”、“中國第三大跨海工程”。
2009年,全鎮(zhèn)共有普通高中1所,中學(xué)2所。其中剛建成的六橫中心小學(xué)設(shè)有塑膠跑道、田徑場、網(wǎng)球場,設(shè)施良好。峧頭中學(xué)、臺門中學(xué)考上重點(diǎn)普通中學(xué)的人數(shù)在舟山農(nóng)村中學(xué)中名列前茅。六橫中學(xué)是一所高級中學(xué),在舟山本島以外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一所高級中學(xué),可見其實力巨大。
六橫島與中國戲曲的雛型《東海黃公》
抵戲《東海黃公》演的是秦朝(公元前221年~公元前206年)末年,一個能施法術(shù)的黃公到東海六橫島去降服白虎,可惜法術(shù)失靈,自己被虎所殺的故事。正是因為這個故事,從此六橫島一度被人們稱作“黃公島”。
角抵戲《東海黃公》表演中有人虎相斗、人被虎殺的固定情節(jié)。表演中的兩個人,都有與扮演對象相適應(yīng)的裝扮,黃公頭裹紅綢,身佩赤金刀,白虎是人裝成的虎形。在百戲集演之中,有一種運(yùn)用技藝的戲劇化的表演,這就是角抵戲。角抵原是兩個人角力以強(qiáng)弱定勝負(fù)的技藝表演,后世的相撲、摔跤即源于此。它有著很好的觀賞性和娛樂性。當(dāng)時的藝人力圖用角抵的技藝去表現(xiàn)生活故事。這樣就促使角抵向戲劇的轉(zhuǎn)化,成為角抵戲。
《東海黃公》這個故事在表演中人物、情節(jié)、沖突、結(jié)局,都是排定了的,這顯然已不屬于兩兩相角、以力的強(qiáng)弱裁定勝負(fù)的角抵競技,而是衍化為表演既定的故事內(nèi)容的戲劇表演。難怪有戲劇史家把《東海黃公》視為中國戲曲的雛型,把百戲集演視為孕育中國戲曲的搖籃。
一代名相王安石任鄞縣縣令期間,曾親赴六橫抗旱救災(zāi)解民于危難,后又多次來訪六橫,留有《題回峰寺》,后人為銘記其功績建有王安石廟(太平廟)保留至今。
題回峰寺
山勢欲壓海,禪扃向此開。
魚龍腥不到,日月影先來。
樹色秋擎出,鐘聲浪答回。
何期乘吏役,暫此拂塵埃。
十六世紀(jì)東亞最繁榮的國際民間貿(mào)易中心——寧波雙嶼港雙嶼港:500年前不可不知的繁華
一
500年前,島的西部曾存在過一個非常繁榮的民間貿(mào)易港口———著名的雙嶼港。
雙嶼港位于北侖梅山鹽場外的佛渡島與六橫島之間,明朝時屬寧波府定??h(今鎮(zhèn)海)郭巨千戶所管轄,今屬舟山市管轄。雙嶼港(Syongicam)即雙嶼洋,今稱雙嶼門,是水道名。雙嶼洋是進(jìn)出寧波甬江的必經(jīng)航道,是寧波的貿(mào)易大門。
因雙嶼港得名的港口區(qū),葡萄牙人稱為“PortoLiampó”,即“寧波港”。雙嶼港到底在六橫島的哪個部位,學(xué)術(shù)界一直爭議不斷。考慮到中國文獻(xiàn)稱為“雙嶼列港”,那就表明,它不是一個港口,而是多個港口區(qū)的統(tǒng)稱。明朝中葉提督浙江、福建海防事務(wù)的朱紈,曾在嘉靖二十七年(1548)五月、六月,冒著酷暑兩次從郭巨下海,上雙嶼港,登陸洪(六橫)山,對雙嶼港進(jìn)行過實地考察。根據(jù)他事后所寫的《雙嶼填港工完事疏》,雙嶼港口區(qū)分為南、北二港。南港、北港的分別在哪?根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)的記錄與作者的實地考察,北港區(qū)在由郭巨上六橫島的沙岙碼頭周邊,人稱大脈(麥)坑的山岙;而南港區(qū)應(yīng)在沙岙碼頭南部海邊,人稱漲起港的山岙。由于港口的堵塞,當(dāng)年的自然港灣,如今變成了山岙。此外,佛渡島西南部也有一個港區(qū),可稱為西港。
雙嶼港懸居海洋之中,處于主航道線上,但又距海岸不遠(yuǎn),便于糧草接濟(jì),正是從事走私貿(mào)易的好地方。
較早來雙嶼港從事走私貿(mào)易的,是福建商人,主要是漳州、泉州人,他們所坐的海上商船,被寧波人稱為“漳船”。漳船入寧波海域的時間,在1517年~1518年間。福建商人經(jīng)常從漳州下海,先到南洋購進(jìn)胡椒、蘇木、名香等熱帶產(chǎn)品,然后運(yùn)輸?shù)綄幉p嶼港區(qū)。由于走私商品利潤極為誘人,往往是百倍之利,吸引了不少寧波人和安徽人冒險乘船到海上進(jìn)貨,然后再運(yùn)到江浙一帶銷售。
1523年,寧波發(fā)生了著名的“爭貢事件”。所謂爭貢事件,是指日本貢使內(nèi)訌、殃及寧波的事件。明朝自朱元璋以來,實行朝貢貿(mào)易制度,規(guī)定日本十年來華朝貢兼貿(mào)易一次,每次來的時候,必須有明朝預(yù)發(fā)的憑證(當(dāng)時稱“勘合”)。這一年,日本大內(nèi)氏與細(xì)川氏爭奪朝貢貿(mào)易權(quán),各派出貢船,先后到達(dá)寧波。浙江市舶司太監(jiān)賴恩暗中接受了細(xì)川氏副使寧波籍宋素卿的賄賂,厚待細(xì)川氏貢船而薄待大內(nèi)氏貢船,結(jié)果引起兩隊貢使的內(nèi)訌。城門失火,殃及池魚,浙江市舶司的嘉賓堂被毀,東庫被劫。日本貢使甚至追殺到紹興,沿途燒殺搶掠。明軍追擊時,又失了幾員大將,震動了浙江,史稱“爭貢事件”。
日本人為利益之爭打架打到中國地盤上,此事為海禁派找到了借口,嘉靖皇帝下令關(guān)閉浙江市舶司。正常貿(mào)易管道的堵塞,迫使海商走上走私貿(mào)易之路。1524年,又適值寧波大災(zāi),寧波人的購買力大受影響,直接導(dǎo)致了雙嶼港貨物的滯銷,使得市場上的批發(fā)商人坐立不安。不久,他們與因罷市舶司而貿(mào)易無門的日本貢船取得了聯(lián)系。雙方各取所需,一拍即合。雙嶼港的海商將庫存商品低價賣給了日本商人。
接著,1526年,福建監(jiān)獄中犯人鄭獠越獄后下海經(jīng)商,鼓動葡萄牙商人來到雙嶼港,與寧波商人盧黃四等私下開展交易。這是葡萄牙商人到寧波經(jīng)商的開始。起初是臨時性的,每年夏季來雙嶼港,冬天回廣東的私澳(即澳門)停泊。久而久之,葡萄牙商人就在雙嶼港定居下來。
雙嶼港的南港區(qū)漲起港畔。明嘉靖前,從山腳到外線海塘仍是港灣,可以停泊船只,明后期逐漸淤積成小平原。解放后在山腳旁曾挖出船板和桅、纜等物。
二
由于有高額的走私利潤,由于收了好處的地方官及駐軍睜一只眼閉一只眼,到雙嶼港經(jīng)商的人越來越多。朱紈《雙嶼填港工完事疏》稱:“有力者自出貲本,無力者轉(zhuǎn)輾稱貸;有謀者誆領(lǐng)官銀,無謀者質(zhì)當(dāng)人口;有勢者揚(yáng)旗出入,無勢者投托假借。雙桅、三桅連檣往來,愚下之民,一葉之艇,送一瓜,運(yùn)一樽,率得厚利。馴致三尺童子,亦知雙嶼之為衣食父母。遠(yuǎn)近同風(fēng),不復(fù)知華俗之變于夷矣?!?/p>
參加沿海走私貿(mào)易的寧波人,主要是鹽場的“灶丁”。灶丁生活在沿海地區(qū),他們負(fù)責(zé)采辦漁課,可以借采辦之名,私下制造大船下海,幫雙嶼港走私分子搞物資運(yùn)輸,有的則直接參與交易。到了1532年左右,海上私人貿(mào)易公開化。寧波人萬表《??茏h》稱:“十?dāng)?shù)年來,富商大賈,牟利交通,番船滿海間?!边@些話形象地描寫了雙嶼港當(dāng)時的國際走私貿(mào)易發(fā)達(dá)狀況,這自然是朝廷不愿意看到的。
1541年之前,是海上私人貿(mào)易自由發(fā)展階段,大多數(shù)海商都是獨(dú)家經(jīng)營的小商人,“承攬貨物,裝載而還,各自買賣”。在雙嶼港興起過程中,中國出了一些著名的走私大商人,如福建人鄭獠、金子老、李光頭,安徽人許氏三兄弟(許松、許棟、許楠)、徐海、徐惟學(xué),寧波人盧黃四等。后來赫赫有名的皖南人王直即汪直,也在1540年下海,加入許氏集團(tuán),成為管家。
此后,海上私人貿(mào)易集團(tuán)化,出現(xiàn)了許氏兄弟、李光頭兩大海商集團(tuán),這是雙嶼港發(fā)展史上公認(rèn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。海商集團(tuán)的形成,有其內(nèi)在因素。海上競爭激烈,弱肉強(qiáng)食,迫使海商走上小船主依大船主之路,規(guī)模小的50只船,規(guī)模大的多達(dá)100只船,“成群分黨,分泊各港”。這些海商集團(tuán)不但雇用本地的舵工、水手,還招募了一些日本的貧窮浪人,作為護(hù)衛(wèi)家丁。某些富裕的日本商人則出資搭股,從事海上貿(mào)易。走私貿(mào)易的集團(tuán)化、國際化,使海上形勢更為復(fù)雜,出現(xiàn)亦商亦盜現(xiàn)象。
經(jīng)過20多年的經(jīng)營,雙嶼港區(qū)逐漸成為一個走私貿(mào)易根據(jù)地,當(dāng)時士大夫稱為“根抵窟穴”。除南港與北港外,六橫山東南部沿海平原地區(qū)“寬平古路四十余里”,當(dāng)也是活動區(qū)域。因走私分子占據(jù)時間長,人貨往來多,竟至“寸草不生”。在雙嶼港居住的外國人,除葡萄牙人外,至少還有日本等十多個國家的商人,多時達(dá)3000人左右。雙嶼諸港前后有近萬人參與走私活動,同時代中國著名史家王世貞稱“舶客許棟、王直輩挾萬眾雙嶼諸港”。
六橫島遠(yuǎn)眺。六橫島位于寧波市穿山半島東南、象山港口外,島域略近長方形,依次有6座山體橫亙其間,六橫之名即由此而來。
三
雙嶼港走私貿(mào)易的結(jié)束,時間在1548年。
從商業(yè)角度來看,當(dāng)時中外貿(mào)易過程中的不規(guī)范性是直接誘因。當(dāng)時的中外走私貿(mào)易方式是這樣的:外商將貨運(yùn)到中國后,必須找一個中間商,負(fù)責(zé)銷售。中國的中間貿(mào)易商,往往采用賣空形式,即先與外商談妥價格與價值,先拿到貨,待銷售后再與外商結(jié)賬。由于外國貨物都是違禁物品,故而這種貿(mào)易方式很容易出現(xiàn)糾紛。碰到這種貿(mào)易糾紛,只能私了。極端的就是訴諸武力,發(fā)生流血事件。
直搗雙嶼港的直接導(dǎo)火線,正是謝氏與葡萄牙商人的貿(mào)易糾紛。謝氏是余姚望族,出過閣老謝遷等大官,是寧波典型的參與走私貿(mào)易的貴官之家。謝氏進(jìn)了外國貨物,不斷壓低價格,且拖欠貨款,葡萄牙商人不斷上門催討。謝氏憑借自己的權(quán)勢,采用恐嚇手段,聲稱要將他們告到官府。嘉靖二十六年(1547)六月的一個半夜里,憤怒的雙嶼港走私分子及葡萄牙商人等,襲擊了謝氏,燒了謝氏房子,殺了一些人,搶了東西后揚(yáng)長而去。余姚地方官倉皇匯報浙江上司,稱倭寇來了。浙江地方官一聽,急忙下令追捕倭寇,且鼓勵百姓告密,結(jié)果搞得人心惶惶,沿海軍事形勢陡然緊張。
由于海上無疆界,海商鉆空子,在浙江與福建之間的海域來回流竄,與官府玩起“捉迷藏”游戲。七月,蘇州人朱紈出任新設(shè)立的浙江、福建海道巡撫,負(fù)責(zé)打擊浙江、福建沿海走私活動。朱紈走馬上任后,采取了一些嚴(yán)厲的措施,實行部分士大夫提出的“覆其巢穴之計”。他知道寧波守軍為走私商人所收買,不肯出剿,故而調(diào)用了福建軍隊,來對付走私商人。嘉靖二十七年(1548)三月二十六日,都指揮、福建都司盧鏜率福清兵1000余人,浙江巡視海道副使沈翰指揮從麗水等地抽調(diào)的浙江鄉(xiāng)兵1000余人,由海門衛(wèi)(今黃巖東北)下海,直指走私貿(mào)易港口———雙嶼港。四月二日,在九(韭)山洋與走私分子交鋒,官軍首戰(zhàn)大捷,活捉走私頭目許棟等近60人,還有一個日本商人稽天。五日,第二次交火,活捉了走私頭目李光頭。六日,官軍包圍了雙嶼港區(qū)。那天晚上,風(fēng)雨交加,海霧迷漫。七日,天快亮的時候,雙嶼港區(qū)的走私分子決定突圍,大小船只傾巢出動。官軍追殺堵截,走私分子死了好幾百人,許六、姚大總、顧良玉、祝良貴、劉奇十四等皆被活捉。官軍進(jìn)港搜查,將天妃宮10余間,竂屋20余間及遺棄的大小船27只,全部燒毀。這就是寧波歷史上著名的雙嶼港之役。
雙嶼港之戰(zhàn)后,因為雙嶼四面瀕海,地勢孤危,難以立營守衛(wèi),且福建兵不肯守衛(wèi),用浙江兵又不放心,五月二十五日,朱紈下令“聚樁采石”,填塞了雙嶼港進(jìn)出的“港門”。從此,熱鬧20余年的雙嶼港區(qū)消失于世。
朱紈搗毀雙嶼港,引起沿海地方利益集團(tuán)的強(qiáng)烈不滿。朱紈針鋒相對,進(jìn)一步采取強(qiáng)硬政策,上書朝廷,公布名單,要求嚴(yán)加處罰,朝廷未加采納。朱紈憑著自己的尚方寶劍,索性未奏先斬,在寧波演武場處決了96名大走私商。這一下輿論大嘩,地方及在朝的浙江籍、福建籍官員,紛紛上章彈劾朱紈,稱他“注措乖方,專殺啟釁”。結(jié)果,朱紈被罷官,臨時增設(shè)的浙福海道巡撫一職被廢。世宗甚至下詔,要將朱紈捕至北京審問。朱紈聞訊后,在家服藥自殺。
朱紈是一個悲劇人物。作為地方官吏個人,他勤政廉潔、精明強(qiáng)干,但他執(zhí)行的政策代表了明王朝閉關(guān)鎖國的落后意識,阻礙了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,最終不但毀掉了一個貿(mào)易活躍的港口,也毀掉了他自己。
朱紈自殺以后,士大夫參與走私活動更為猖獗。雙嶼港區(qū)走私余部在王直的率領(lǐng)下,逃到日本,后來停泊烈港。王直往來日本、南洋各國,生意做得更大,被人稱為“徽王”,成了海上世界的新老大,烈港也成了新的走私貿(mào)易港。王直甚至要求官府開放貿(mào)易港口,浙江總督胡宗憲也是皖南人,答應(yīng)了王直的要求。不過,朝廷中反對聲音較強(qiáng),最終,胡宗憲兜不住了,違反諾言,誘殺了王直。
雙嶼門水道中的上雙嶼山與下雙嶼山。
四
貿(mào)易港的興衰,總是和經(jīng)濟(jì)結(jié)合在一起的。雙嶼港的興起,正是江南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的產(chǎn)物與表征。背靠發(fā)達(dá)的江南經(jīng)濟(jì),外負(fù)東洋與西洋冒險商業(yè),寧波雙嶼港得以成為當(dāng)時江南最大的中外貿(mào)易中轉(zhuǎn)港。
雙嶼港的消失,使寧波失去了東亞國際貿(mào)易中心的地位。寧波海域諸島,是大航海時代海商發(fā)現(xiàn)的停泊港,無疑是太平洋西岸最為理想的深水貿(mào)易大港。如果明朝政府能順應(yīng)歷史潮流,采取開放政策,雙嶼港完全可能成為雄踞世界的國際一流大港。
今天,當(dāng)港口在經(jīng)濟(jì)騰飛中所起的作用日益凸現(xiàn)時,大家又注意到了寧波海域諸島的深水良港位置。今日的寧波—舟山港,上海洋水港,仍以寧波海域諸島為發(fā)展區(qū)域。歷史繞了一個大圈,國際貿(mào)易大港重新回到了當(dāng)年的寧波雙嶼港周圍,這是一個相當(dāng)有趣的現(xiàn)象。
寧波雙嶼港(今舟山六橫)與油畫在中國的傳播中國油畫發(fā)展的起點(diǎn),有據(jù)可查是從明代嘉靖年間葡萄牙人在浙江寧波地區(qū)的雙嶼港建立貿(mào)易基地起,將油畫這一藝術(shù)樣式帶入中國。有藝術(shù)史家下過這樣的結(jié)論:“西洋美術(shù)傳入中土,蓋亦自利瑪竇始?!币越裉彀l(fā)掘的史料而言,此言實誤。利瑪竇到澳門,在萬歷十年(1582),進(jìn)北京城在萬歷二十八年底(1600),而在利瑪竇到澳門之前的三四十年間,我們即已見到了西洋美術(shù)在中國傳播的事實。
1542—1548年間葡萄牙人在浙江寧波地區(qū)的雙嶼港建立的一個貿(mào)易基地里有西洋美術(shù)的傳播。葡萄牙旅行家平托(F.M.Pinto)《遠(yuǎn)游記》第六十八章記載雙嶼港:
“在同一塔樓上有一窗戶,兩個孩子和一個上了年紀(jì)的婦女在哭泣,在她的腳下有一男人被大卸四塊,其形象很逼真,十幾個全副武裝的干系膳(案:即西班牙)人還舉著帶血的矛戟在殺戮。整幅藝術(shù)品豪華壯觀,令人百看不厭。”
很明顯這是一幅繪制在窗戶上的西洋畫,是一幅“豪華壯觀”的藝術(shù)品。同上書同卷還載:
“他的雙眼注視身邊的那組塑像,近如同一面明鏡?!?/p>
雙嶼港的教堂里有西洋雕塑。同書第六十九章:
“代理主教跑在無染受孕圣母之前,眼望圖像,雙手高舉……對圣像說道……”
雙嶼港的教堂里還有“無染受孕圣母”像??梢哉f,這是我們所能見到關(guān)于歐洲西洋美術(shù)傳入中國最早的文字記一載,比利瑪竇到澳門要早三十余年。
張倉水避難于六橫懸山島
懸山島為抗清名將張倉水避難地。
同治皇帝下詔賜六橫“浙東第一功”
浙東第一宮“天受宮”
浙東第一宮“天受宮”
同治元年(1862)二月初三,太平軍趙增大統(tǒng)領(lǐng)戰(zhàn)船42艘,攻六橫島,首登棕擱灣,遭抗擊,再登平嶇、梅峙,與民團(tuán)交戰(zhàn)平巖頭,被殺170余人,適潮漲被淹者眾,六橫得以免受太平天國的統(tǒng)治。同治皇帝得知認(rèn)為島上必有神靈保佑,才免遭太平軍入境,下詔在六橫修筑天受宮,并令人為此宮題名為“浙東第一功”。
中華民國18年,國民政府在六橫成立土地陳報辦公室開展土地登記,令農(nóng)戶交納土地陳報稅,加上其它苛捐雜稅,又逢旱災(zāi)糧食歉收,農(nóng)民不堪重負(fù),時近年關(guān),大沙浦張和燦,橫皮塘周紀(jì)生,大支沃阿定,田貢胡大寶等秘密聯(lián)絡(luò),為民眾生計,確定聚眾反抗。19年1月30日(農(nóng)歷正月初一),張和燦、沃阿定率領(lǐng)大支、沙浦群眾先抵東岳宮,胡大寶等率下莊群眾相繼到達(dá),數(shù)千群眾一舉搗毀土地陳報辦公室和國民黨六橫區(qū)分部辦公室,提出"反對土地陳報,廢除苛捐雜稅"的口號,打死包攬上地陳報的國民黨區(qū)分部常委(未設(shè)書記)王耿奎等土豪惡棍3人。次日暴動群眾增至萬余人,又打死作惡多端橫行鄉(xiāng)里的漁霸俞渭生等2人。2月1日,定??h長吳椿率警至六橫,見眾怒難犯,未敢妄動。群眾推舉胡大寶、張和燦等人與吳談判,吳迫于群眾威力,答應(yīng)"推遲土地陳報","革除苛捐"。6日,省府令寧波水警局調(diào)"超武"等軍艦6艘、輪船2艘、官兵400余人,至六橫鎮(zhèn)壓,當(dāng)即打死說理群眾一人,捕去一批暴動民眾,胡大寶等10余人在受審中申言:"王耿奎等確系六橫土劣,斃之以除害也"。
后胡大寶等人瘦死獄中。