基本介紹

常州北站（Changzhoubei Railway Station）位于中國江蘇省常州市新北區(qū)，是中國鐵路上海局集團有限公司屬管轄的鐵路車站，是京滬高速鐵路上的一個中間站。

2008年4月常州北站動工建設，于2011年6月25日投入運營。

截至2011年5月14日，常州北站總建筑面積3.96萬平方米，站場規(guī)模為2臺6線；最高聚集人數(shù)為2000人。

建筑設計

常州北站主站屋呈“魚”形造型，整個鋼結構雨篷外形呈魚形造型，體現(xiàn)了常州“魚米之鄉(xiāng)”的歷史文化底蘊。常州北站作為京滬高速鐵路全線唯一一座采用透光設計的高速鐵路站，安裝使用了太陽能發(fā)電設備，是一座造型獨特、低碳環(huán)保、特色鮮明的高鐵站。

功能價值

常州北站投入使用三年以來，客流量逐漸提升，發(fā)揮了巨大的經濟和社會效益，發(fā)揮了湖大的經濟和社會效益，另外由于其外觀大氣，造型美觀，獨具特色，功能完備，給到訪常州的旅客留下深刻印象，已成為常州城市一張新的名片。（《第十四屆全國現(xiàn)代結構工程學術研討會論文集》評）

常州北站將常州城區(qū)、長江兩岸城市以及沿線城鎮(zhèn)等經濟較發(fā)達地區(qū)有機串聯(lián)在一起，實現(xiàn)了常州市與京滬高鐵沿線的商貿、信息、資金以及人力資源的融合與對接，成為了綠色生態(tài)的城市窗口。“意向江南”的整體格局，熱誠、周到的服務，“生態(tài)、活力、時尚”的城市客廳，正成為常州對外的又一新名片。

建設沿革

2008年4月，常州北站動工建設。

2010年10月12日，常州北站站屋太陽能的建設方案，經中華人民共和國鐵道部等鑒定中心評定后，審核通過。

2011年4月24日，常州北站完成外墻的安裝鋪設工程。

2011年5月11日，常州北站站臺及站臺面以上雨棚全部完成安裝，并完成第一趟試驗車測試。

2011年6月25日，為迎接京滬高速鐵路開通，常州北站正式投入運營。

2018年3月10日，常州北站進行增建站場設施配套用房工程。

2019年11月26日，常州北站啟用電子客票。