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茂名站

#火車站# 0 0
茂名站,位于中國廣東省茂名市,是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的二等站,為粵西重要的鐵路樞紐。茂名站站房按車場南北兩側(cè)設(shè)置南北側(cè)式站房考慮,站房總規(guī)模20000平方米,南站房為11000平方米,北站房9000平方米,并新建進(jìn)站天橋連接南北站房。南北站房與進(jìn)站天橋在總平面關(guān)系上采用“Z”字型布局,以“行云流水、絲路新篇”為設(shè)計(jì)理念。
  • 外文名: Maoming Railway Station
  • 建筑面積: 20000平方米(截至2018年)
  • 建成時(shí)間: 1991年05月03日
  • 所在地址: 廣東省茂名市茂南區(qū)北五路1號
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

茂名站(Maoming Railway Station),位于中國廣東省茂名市茂南區(qū),是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的二等站,為粵西重要的鐵路樞紐。

1991年5月3日,茂名東站開工建設(shè);2016年9月10日,茂名東站更名為茂名站;2018年7月1日,茂名站正式投入運(yùn)營。2019年10月21日,新落成的茂名站南站房啟動(dòng)運(yùn)營。與此同時(shí),已使用近30年的舊有北站房停止運(yùn)營并將拆除重建。2021年2月19日,北站房已經(jīng)基本完成主體建筑施工,項(xiàng)目施工進(jìn)入地面施工階段。據(jù)了解,工程預(yù)計(jì)今年7月完工。

茂名站站臺規(guī)模為4臺10線,建筑面積20000平方米。主要途經(jīng)線路為洛湛鐵路和深湛鐵路。

建筑設(shè)計(jì)

建筑設(shè)計(jì)

茂名站站房按車場南北兩側(cè)設(shè)置南北側(cè)式站房考慮,站房總規(guī)模20000平方米,南站房為11000平方米,北站房9000平方米,并新建進(jìn)站天橋連接南北站房。南北站房與進(jìn)站天橋在總平面關(guān)系上采用“Z”字型布局,以“行云流水、絲路新篇”為設(shè)計(jì)理念。

功能布局

南站房一層設(shè)有候車廳、售票大廳、衛(wèi)生間等。二層設(shè)有旅客候車廳和商業(yè)區(qū);為了方便旅客上下,候車大廳內(nèi)共有兩座自動(dòng)扶梯,同時(shí)設(shè)計(jì)無障礙電梯。

二樓候車廳西側(cè)是候車區(qū)和檢票口,共有6個(gè)自動(dòng)檢票通道和2個(gè)人工檢票通道。東側(cè)是商業(yè)區(qū),屆時(shí)將會(huì)有24小時(shí)的餐飲和便利店。

南站房兩個(gè)候車室候車座椅全部安裝完畢,經(jīng)統(tǒng)計(jì),一樓候車大廳共324個(gè)座位。二樓候車大廳共678個(gè)座位。除了普通座椅,還有約300個(gè)按摩座椅提供給旅客。

站南廣場

南站房的茂名站南廣場設(shè)計(jì)了商業(yè)、景觀、公交車站,實(shí)現(xiàn)了綜合交通樞紐的無縫連接,為旅客提供了更加便利舒適的出行體驗(yàn)。作為火車站公共交通的重要組成部分,公交車站臺建設(shè)也在加緊施工中。茂名晚報(bào)記者從市交投集團(tuán)了解到,屆時(shí)南站房將會(huì)開通公交線路11條。而南站房的地下停車場共有763個(gè)車位,地下停車場出入口設(shè)有自動(dòng)扶梯。

站臺線路

截至2018年7月,茂名站由4個(gè)客運(yùn)月臺組成,設(shè)正線4條,客車到發(fā)線6條,共10條鐵路線路,是粵西主要鐵路運(yùn)輸樞紐之一,主要途經(jīng)線路為洛湛鐵路、深湛鐵路。

功能價(jià)值

價(jià)值意義

茂名站的開通,先后引入了洛湛鐵路和深湛鐵路,成為5條鐵路交匯中心,形成粵西鐵路重要樞紐。(茂名新聞網(wǎng)評)

參觀信息

運(yùn)營情況

自助購票

截至2018年6月,茂名站在售票廳新增3臺自動(dòng)售票機(jī),共設(shè)6臺自動(dòng)售票機(jī)。

便民設(shè)施

柜式空調(diào)機(jī)

截至2018年5月,茂名站候車室新置10臺柜式空調(diào)機(jī)開始“上崗”運(yùn)作。

自助閘機(jī)

截至2018年6月25日,茂名站進(jìn)站口已增設(shè)實(shí)名制自助驗(yàn)證閘機(jī),旅客將車票與身份證疊加放在掃描區(qū),閘機(jī)上的攝像頭自動(dòng)抓拍旅客的面部信息,系統(tǒng)快速讀取比對旅客的車票、身份證和人臉信息,當(dāng)三者信息匹配一致時(shí),閘機(jī)便自動(dòng)開門允許旅客通行。

公交站候車亭

截至2018年7月9日,茂名站公交站改造完工投入使用,改造后的公交站增設(shè)了10個(gè)候車亭。

客運(yùn)流量

2018年7月1日,茂名站迎送旅客總量近13000多人次,其中,動(dòng)車迎送旅客量為7000多人次。站內(nèi)旅客發(fā)送量為7860人次,其中,動(dòng)車發(fā)送量為4520多人次;站內(nèi)到客量為5130人次,其中,動(dòng)車到客量為2600人次左右。

2021年春運(yùn)期間,茂名站共發(fā)送旅客36.24萬人次(動(dòng)車組列車發(fā)送31.48萬人,普速列車發(fā)送4.76萬人)。另外,到達(dá)旅客26.54萬人。

交通換乘

公交線路

茂名站南站房位于開發(fā)區(qū)站南路截至2020年9月,茂名公交共開通16條公交線路至茂名站南廣場。

公交線路 起止站點(diǎn) 運(yùn)營時(shí)間 票價(jià)

茂名公交1路 茂名站南廣場—公館分站 05:50-22:45 2元

茂名公交5路 茂名站南廣場—公館分站 06:10-21:20 2元

茂名公交10路 茂名站南廣場—銅鼓嶺分站 06:05-21:20 2元

茂名公交11路 茂名站南廣場—山閣鎮(zhèn)政府 06:35-20:47 2元

茂名公交18路 茂名站南廣場—茂名技師學(xué)院 06:20-21:20 上車2元,分二段收費(fèi),全程3元

茂名公交210路 茂名站南廣場—金塘公交站 06:22-19:06 上車2元,分二段收費(fèi),全程3元

茂名公交303路 茂名站南廣場—中國第一灘 06:20-21:10 上車2元,按里程分段計(jì)價(jià),全程6元

茂名公交305路 茂名站南廣場—米糧村委會(huì) 06:20-21:00 上車2元,分二段收費(fèi),全程3元

茂名公交306路 茂名站南廣場—大同圩 06:30-18:30 上車2元,按里程分段收費(fèi),全程4元

茂名公交G1路 茂名站南廣場—高州城東車站 06:10-21:33 上車2元,按里程分段收費(fèi),全程6元

茂名公交G2路 茂名站南廣場—高州汽車站 06:00-19:10 上車2元,分九段收費(fèi),全程10元

茂名公交G3路 茂名站南廣場—根子鎮(zhèn)政府 06:15-17:15 上車2元,分七段收費(fèi),全程8元

茂名公交H1路 茂名站南廣場—化州北岸車站 06:30-22:10 上車2元,按里程分段收費(fèi),全程6元

茂名公交K6路 茂名站南廣場—電白二運(yùn)站 07:20-21:15 上車2元,分段收費(fèi),全程6元

茂名公交K9路 茂名站南廣場—濱海新區(qū)管委會(huì) 06:30-18:15 上車2元,分段收費(fèi),全程15元

茂名公交K27路 茂名站南廣場—麻崗鎮(zhèn)政府 06:00-17:30 上車2元,分十一段收費(fèi),全程12元

建設(shè)沿革

1990年前,在茂名東至茂名站間區(qū)設(shè)有茂名東交接場,負(fù)責(zé)三茂線與茂名間的交接任務(wù)。

1990年3月1日,車站始建,時(shí)稱茂名東站,為四等編制。同年12月25日,三茂鐵路全線接軌貫通。茂名東站設(shè)備采用64D半自動(dòng)閉塞的電鎖器聯(lián)鎖設(shè)備,到發(fā)線5條、調(diào)車線5條、貨物線5條、糧專線2條、折返段6條、客存線8條。1、2、3道均可辦理客運(yùn)列車,通過列車為2道辦理。

1991年5月,三茂鐵路全線開通運(yùn)行,當(dāng)時(shí)位于茂名市區(qū)東面的新建火車站命名為茂名東站,不少茂名人習(xí)慣簡稱為東站。

1992年3月28日,總投資約800萬元、建筑面積6576平方米的茂名車站站房建成投入使用。同年10月1日起,茂名小運(yùn)轉(zhuǎn)列車取消守車,機(jī)車由三茂鐵路茂名東機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)。

2016年9月10日起,茂名東站更名為茂名站。

2018年6月28日,茂名站站房改造工程正式開工建設(shè)。7月1日,茂名站正式開通動(dòng)車。9月2日,茂名站南站房配套工程已全面進(jìn)入建設(shè);10月21日,茂名站南站房啟用,北站房將停用并拆除重建。

2019年10月,茂名站北站房停止?fàn)I運(yùn),準(zhǔn)備拆除。

活動(dòng)及其他

建筑規(guī)劃

茂名站站房改造工程將拆除既有站房并重建,按車場南北兩側(cè)設(shè)置南北側(cè)式站房考慮,南北站房與進(jìn)站天橋在總平面關(guān)系上采用“Z”字型布局,按“南北一體、高效銜接、無縫換乘”的理念,對既有火車站進(jìn)行改擴(kuò)建,并新建鐵路車站南北廣場及配套基礎(chǔ)設(shè)施,站房總規(guī)模20000平方米,并新建進(jìn)站天橋連接南北站房。南站房已于2019年7月建成投入使用,北站房預(yù)計(jì)2020年7月投入使用。

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