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福州汽車(chē)南站

#汽車(chē)站# 0 0
福州汽車(chē)南站位于福州市臺(tái)江區(qū)五一中路與國(guó)貨西路交叉口西北側(cè),隸屬福建省交通控股集團(tuán)福建省汽車(chē)運(yùn)輸總公司,是國(guó)家一級(jí)道路客運(yùn)站。車(chē)站占地15436.4平方米,擁有比較完整配套的站房設(shè)施,包括長(zhǎng)途、快客候車(chē)廳、售票廳,旅客行包收運(yùn)處、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停放、發(fā)車(chē)場(chǎng)地,車(chē)輛安全檢驗(yàn)和洗車(chē)臺(tái)等設(shè)施。該車(chē)站僅次于福州汽車(chē)北站,是福州地區(qū)第二大公路客運(yùn)樞紐站。
  • 外文名: Fuzhou South Bus Station
  • 所在地址: 福建省 福州市臺(tái)江區(qū)五一中路
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

福州汽車(chē)南站位于福州市五一中路與國(guó)貨西路交叉口西北側(cè),隸屬福建省交通控股集團(tuán)福建省汽車(chē)運(yùn)輸總公司,是國(guó)家一級(jí)道路客運(yùn)站。車(chē)站地處鬧市中心,該車(chē)站是福州市僅次于客運(yùn)北站(福州汽車(chē)北站)的福州地區(qū)第二大公路客運(yùn)樞紐站。

所獲榮譽(yù)

福州客運(yùn)站現(xiàn)有在崗職工192人,分為領(lǐng)導(dǎo)班子、管理部門(mén)和生產(chǎn)(輔助)班組三個(gè)部分。其中站領(lǐng)導(dǎo)(含站長(zhǎng)、黨總支書(shū)記、副站長(zhǎng))6人,管理部門(mén)四科一室、管理人員25人,生產(chǎn)(輔助)班組員工161人。福州客運(yùn)站認(rèn)真貫徹交通部部頒“三優(yōu)三化”和“55448工程”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)嚴(yán)格細(xì)致的站務(wù)管理考核,持續(xù)不斷的培訓(xùn)教育,員工隊(duì)伍總體上勝任崗位職責(zé),達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)站曾連續(xù)三年被評(píng)為交通部文明客運(yùn)站,榮獲省直“第九屆文明單位”和“福州市創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào),車(chē)站快客行車(chē)組因優(yōu)異的站務(wù)服務(wù)業(yè)績(jī),先后被全國(guó)總工會(huì)、交通部授予“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”、“全國(guó)汽車(chē)客運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)秀班組”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

建設(shè)沿革

福州汽車(chē)南站始建于上世紀(jì)五十年代初,其前身為福建省福州汽車(chē)運(yùn)輸總站,原站址在今天福州市東水路。六十年代遷至福州市古田路。一九六九年底,福州市修建五一廣場(chǎng),福州客運(yùn)站搬遷至現(xiàn)址,一九七零年站房設(shè)施竣工投入使用,至今該站房仍在使用。

福州客運(yùn)南站自建站以來(lái),在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi),居于全省最大的汽車(chē)客運(yùn)站位置。站區(qū)占地15436.4m2,擁有比較完整配套的站房設(shè)施,包括長(zhǎng)途、快客候車(chē)廳、售票廳,旅客行包收運(yùn)處、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停放、發(fā)車(chē)場(chǎng)地,車(chē)輛安全檢驗(yàn)和洗車(chē)臺(tái)等設(shè)施。一九九五年,福州客運(yùn)站在全省率先實(shí)現(xiàn)站務(wù)作業(yè)、行政管理電腦信息化操作。近年來(lái),陸續(xù)增設(shè)旅客行包查危儀,站區(qū)音頻、視頻同步監(jiān)控等設(shè)備,并對(duì)站區(qū)部分設(shè)施做了修繕維護(hù),為優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全防范提供了有力的物質(zhì)技術(shù)保障。由于國(guó)家政策、行業(yè)管理和企業(yè)決策等因素的影響,福州客運(yùn)站站房設(shè)施一直未能得到徹底的重建改造,近40年的站房設(shè)施整體老化陳舊,已難以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展和客流量逐年增長(zhǎng)的需求。

自上世紀(jì)八十年代國(guó)家實(shí)行改革開(kāi)放,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以來(lái),福州客運(yùn)站經(jīng)濟(jì)效益一直穩(wěn)步增長(zhǎng)。1981年車(chē)站年總營(yíng)收為703萬(wàn)元,1991年達(dá)到1266萬(wàn)元,2001年上升到9113萬(wàn)元,二十年間增幅達(dá)12.9倍。車(chē)站現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)線路53條,日發(fā)班次620班。在市區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)與客北、客西站微機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票,經(jīng)營(yíng)面覆蓋全省各縣、市,并輻射浙、蘇、贛、鄂、魯、粵、桂、滬、京七省二市。2008年車(chē)站營(yíng)收達(dá)15860.15萬(wàn)元。福州客運(yùn)站已走過(guò)39年歷程,現(xiàn)正處在緊要的變革發(fā)展關(guān)頭。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,困難與希望同在。隨著國(guó)有企業(yè)改革力度的進(jìn)一步加大,福州客運(yùn)站老站新貌,煥發(fā)青春,再鑄輝煌,是可以期待的。

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