基本介紹

廈漳大橋（Xiazhang Bridge）是中國(guó)福建省境內(nèi)連接廈門(mén)市和漳州市的跨海通道，位于九龍江入?？谔帲峭病秀y高速公路（閩高速S59） 的重要組成部分之一。

廈漳大橋于2009年8月動(dòng)工興建；于2012年7月6日完成兩段汊橋合龍工程，全線(xiàn)貫通；2013年5月28日，廈漳大橋通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

廈漳大橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門(mén)灣海域，中至海門(mén)島立交，南至招商大道；線(xiàn)路全長(zhǎng)9.333千米，橋梁總長(zhǎng)8.555千米，橋面為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100千米/小時(shí)。

建筑設(shè)計(jì)

整體布局

廈漳大橋分別由水上南北主汊橋、海門(mén)島收費(fèi)服務(wù)區(qū)、海平立交、各座橋塔、南北引橋及匝道立交組成，其中，廈漳大橋廈門(mén)市海門(mén)島段呈東北至西南方向布置，后以西北至東南方向布置至漳州市。

設(shè)計(jì)理念

廈漳大橋設(shè)計(jì)從橋梁跨越感、造價(jià)經(jīng)濟(jì)、節(jié)約工期、景觀等方面綜合比較橋型，確定景觀主題為“一橋跨到連兩岸、長(zhǎng)龍臥波見(jiàn)綠洲”，以及確定北汊橋?yàn)殂@石形雙塔斜拉橋，南汊橋?yàn)镠形雙塔斜拉；橋梁景觀設(shè)計(jì)以現(xiàn)代簡(jiǎn)約的銀藍(lán)色為主調(diào)涂裝大橋結(jié)構(gòu)物，使得大橋端莊秀麗；同時(shí)，在尊重橋?yàn)橹苓吷鷳B(tài)環(huán)境和廈漳兩地人文的基礎(chǔ)上，著重對(duì)海門(mén)島服務(wù)區(qū)和南、北汊橋進(jìn)行重點(diǎn)打造，通過(guò)橋梁橋梁整體線(xiàn)形、橋型、色彩、夜景、橋面附屬設(shè)施的打造，使橋梁功能、美學(xué)、文化與技術(shù)達(dá)到統(tǒng)一，突出廈漳大橋橫臥廈門(mén)灣的雄姿。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

廈漳大橋主橋段分北汊橋與南汊橋，均采用斜拉橋設(shè)計(jì)方案。

設(shè)計(jì)參數(shù)

廈漳大橋線(xiàn)路全長(zhǎng)9.333千米，橋梁總長(zhǎng)8.555千米，橋梁整幅寬33.0米，分幅寬16.0米，其中北汊主橋采用（95+230+780+230+95）米跨徑布置，索塔高227米，南汊主橋采用（135+300+135）米跨徑布置，塔高137米。

功能價(jià)值

廈漳大橋是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是廈門(mén)灣綜合開(kāi)發(fā)的配套基礎(chǔ)設(shè)施。大橋串聯(lián)起廈門(mén)島、海滄、角美、龍海浮宮、漳州開(kāi)發(fā)區(qū)等地，也令廈漳同城化邁出了關(guān)鍵性的一步。（《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》 評(píng)）

建設(shè)沿革

1996年6月，廈門(mén)市公安局啟動(dòng)廈漳跨海橋隧建設(shè)預(yù)可行研究工作。

2004年，廈漳大橋籌備前期建設(shè)工作。

2005年11月，重慶交科院和中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司聯(lián)合體展開(kāi)《廈漳大橋工程》可行性研究。

2008年11月17日，福建省發(fā)展和改革委員會(huì)、福建省交通運(yùn)輸廳、福建省海洋與漁業(yè)局、福建省高速公路建設(shè)總指揮部在龍海舉行廈漳大橋開(kāi)工儀式。

2009年8月5日，廈漳大橋完成首根樁基灌注工程。

2010年5月17日，廈漳大橋完成北汊主橋索塔樁基建設(shè)工程。

2011年8月，廈漳大橋完成南汊橋橋塔封頂工程；11月，廈漳大橋完成北汊橋封頂工程，南北主塔封頂整體工程完結(jié)。

2012年4月5日，廈漳大橋完成南引橋預(yù)制梁拼裝工程；6月18日，廈漳大橋完成南汊主橋合龍工程；7月6日，廈漳大橋完成北汊主橋合龍工程，全線(xiàn)貫通。10月3日，廈漳大橋進(jìn)行焊接橋面銜接縫工程。

2013年5月24日，廈漳大橋通過(guò)驗(yàn)收；5月28日，廈漳大橋通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

活動(dòng)及其他

橋梁位置

廈漳大橋位于中國(guó)福建省九龍江入?？谔?，其中北汊主橋位于海滄港口碼頭區(qū)，南汊主橋位于海門(mén)島和海平渡口之間的海域，而海門(mén)島特色服務(wù)區(qū)位于海門(mén)島上，近南汊橋；該橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門(mén)灣海域，中至海門(mén)島立交，南至漳州市龍海市招商大道，西距添鴻石碼頭450米。該橋路段北接廈門(mén)—成都高速公路（國(guó)家高速G76），南沿原招銀疏港高速公路海平—港尾段接漳州—武平高速公路(閩高速S40)；途經(jīng)該橋線(xiàn)路為同安—招銀高速公路（閩高速S59）。

設(shè)備設(shè)施

服務(wù)區(qū)

廈漳大橋服務(wù)區(qū)位于海門(mén)島，同時(shí)在廈漳大橋主線(xiàn)分設(shè)服務(wù)區(qū)和監(jiān)控中心兩個(gè)區(qū)域，其中服務(wù)區(qū)提供餐飲、休閑、娛樂(lè)、購(gòu)物等綜合性特色服務(wù)。

交通監(jiān)控

截至2016年9月，廈漳大橋全橋路段裝設(shè)有區(qū)間測(cè)速、及視頻監(jiān)控等電子設(shè)備，對(duì)違規(guī)的行駛車(chē)輛進(jìn)行抓拍記錄。

照明系統(tǒng)

廈漳大橋所處地理位置顯著，視野開(kāi)闊，因此夜景設(shè)計(jì)從兩岸的光環(huán)境分析開(kāi)始，結(jié)合大橋的橋型和線(xiàn)形，最終提出了“蛟龍出海，南北輝映”的夜景主題；根據(jù)南北汊橋的橋梁特征，北汊主橋位置顯著，成為夜景的“龍頭”；北汊引橋?yàn)榫摭埖摹褒埳怼?，南汊橋與北汊橋呼應(yīng)，形成“龍尾”，整個(gè)夜景南北輝映，一起呵成，形成“起、承、轉(zhuǎn)、合”的恢弘氣勢(shì)，突出了廈漳大橋在夜晚的風(fēng)資。

同時(shí)，南北汊橋夜景用燈方式相似，投光燈布設(shè)均在大橋橋塔內(nèi)側(cè)，采用大功率投光燈投影拉索和橋塔，LED點(diǎn)光源按10米間距布設(shè)于梁體外沿。

運(yùn)營(yíng)情況

票價(jià)票制

2019年1月1日起，廈漳跨海大橋通行費(fèi)實(shí)行“按年優(yōu)惠”，每一個(gè)自然年度通行費(fèi)將不超過(guò)300元，對(duì)往返于漳州招銀港站（或海門(mén)島站）至廈漳大橋站的安裝使用ETC（閩通卡）的7座及以下的小型客車(chē)，除節(jié)假日高速免費(fèi)期以外，在一個(gè)自然年度內(nèi)，通行次數(shù)小于等于60次按次收費(fèi)，通行次數(shù)大于60次后，不限次免費(fèi)通行。

60次/年以?xún)?nèi)：在一個(gè)自然年度內(nèi)，通行次數(shù)小于等于60次按次收費(fèi)，每次5元/車(chē)。

60次/年以上：通行次數(shù)大于60次后，不限次數(shù)免費(fèi)通行。

中國(guó)內(nèi)地特殊法定節(jié)假日期間，廈漳大橋僅收取高速通行費(fèi)、不收取大橋通行費(fèi)等。

交通流量

2013年5月28日至6月29日，廈漳大橋日均車(chē)流量5000輛·次。