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齊河黃河大橋

#橋梁# 0 0
齊河黃河大橋位于黃河水道之上,是山東省境內(nèi)連接濟(jì)南市與德州市的過(guò)河通道,西起309國(guó)道,上跨黃河水道,東至濟(jì)齊路,于2018年5月16日通車運(yùn)營(yíng)。大橋由主橋、兩座橋塔、斜拉橋、引橋及各立交匝道組成,全長(zhǎng)2316米,橋面為雙向六車道一級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)。
  • 外文名: Qihe Yellow River Bridge
  • 建成時(shí)間: 2018年05月16日
  • 所在地址: 山東省德州市齊河縣
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

齊河黃河大橋(Qihe Yellow River Bridge),是中國(guó)山東省境內(nèi)連接濟(jì)南市與德州市的過(guò)河通道,位于黃河水道之上,是齊河縣的民生工程。

齊河黃河大橋于2014年8月16日動(dòng)工興建;于2017年3月26日完成主橋合龍工程,大橋動(dòng)工興建;于2018年5月16日通車運(yùn)營(yíng)。

齊河黃河大橋西起309國(guó)道,上跨黃河水道,東至濟(jì)齊路;線路全長(zhǎng)3767.9米,大橋全長(zhǎng)2316米;橋面為雙向六車道一級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí);項(xiàng)目總投資12億人民幣。

建筑設(shè)計(jì)

整體布局

齊河黃河大橋分別由主橋、兩座橋塔、斜拉橋、引橋及各立交匝道組成;主橋路段呈正西至正東方向布置。

設(shè)計(jì)參數(shù)

齊河黃河大橋線路全長(zhǎng)3767.9米,大橋全長(zhǎng)2316米,采用(40+175+410+175+40)米的跨徑布置,主跨長(zhǎng)410米,寬38米。主梁上緣全寬35.3米,下緣全寬35.56米,邊鋼箱寬2.8米。頂板厚度為25毫米,底板厚度為35至45毫米,腹板厚30毫米,梁段標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12米。索塔高134.5米,橫梁長(zhǎng)37米,寬7.1米,高4.5米。斜拉索梁上索距為12米,塔上索距為2.5米;大橋共設(shè)32對(duì)64根斜拉索,鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1670兆帕,直徑7毫米。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

公路等級(jí) 一級(jí)公路

車道設(shè)置 雙向六車道

設(shè)計(jì)速度 80千米/小時(shí)

荷載標(biāo)準(zhǔn) 公路-Ⅰ級(jí)

設(shè)計(jì)基準(zhǔn) 100年

設(shè)防流量 11000立方米/秒

航道等級(jí) IV級(jí)

通航凈高 8米

通航水位 39.32米(最高)

抗震等級(jí) VII度

區(qū)間測(cè)速

截至2019年11月,齊河黃河大橋設(shè)有區(qū)間測(cè)速裝置,對(duì)大橋路段實(shí)時(shí)監(jiān)控。

建筑特色

整體齊河黃河大橋采用主橋采用雙塔雙索面斜拉橋設(shè)計(jì)方案。

主梁①主梁由邊鋼箱、橫梁、小縱梁通過(guò)拼接板及高強(qiáng)螺栓連接形成鋼構(gòu)架,在其上架設(shè)預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼絞線橋面板,現(xiàn)澆濕接縫,與鋼梁上的剪力釘形成整體組成鋼混組合梁體系。

②橋面板采用C60高性能混凝土,分為預(yù)制板及現(xiàn)澆濕接縫兩部分,通過(guò)布置在邊鋼箱、橫梁及小縱梁頂?shù)募袅︶斉c鋼梁結(jié)合。

③主梁體結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)為 Q370qE。

橋塔 橋塔為H型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用單箱單室空心箱形截面,設(shè)上下兩道橫梁,橫梁采用單箱單室預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。塔柱及橫梁混凝土采用C50砼,承臺(tái)采用C30砼,樁基采用C30水下砼。

斜拉索①斜拉索呈空間扇形分布,雙索面布置,塔端錨固于上塔柱內(nèi)的鋼錨梁上,梁端錨固于主梁內(nèi)的鋼錨箱上。

②斜拉索采用高強(qiáng)度平行鋼絲外擠包高密度聚乙烯形式,雙層PE防護(hù),內(nèi)層PE為黑色,外層為彩色;兩端均采用張拉端冷鑄錨。

功能價(jià)值

建設(shè)成果

技術(shù)難題

齊河黃河大橋在建設(shè)時(shí)需要攻克的難題為:

1、大跨度索塔下橫梁落地式斜腿鋼桁支架;

2、超高索塔大跨度上橫梁復(fù)合式牛腿鋼桁支架;

3、豎向鋼筋整體式起升吊具;

4、鋼梁起步段‘頂升—滑移組合式’多功能倒梯形支架及施工方法;

5、索塔內(nèi)置鋼錨梁下承式吊具。

價(jià)值意義

交通方面

齊河黃河大橋開(kāi)通后,將形成連接兩地的30分鐘交通圈,濟(jì)南市民乘車穿過(guò)大橋前往泉城歐樂(lè)堡夢(mèng)幻世界僅需12分鐘,而齊河市民通過(guò)大橋前往高鐵濟(jì)南西站,也僅需15分鐘。(德州新聞網(wǎng)評(píng))

生活方面

齊河黃河大橋開(kāi)通,將進(jìn)一步提升齊河城市集聚輻射功能,加速濟(jì)德等地人流、物流、資金流、信息流的交流對(duì)接,吸引一批產(chǎn)業(yè)層次高、市場(chǎng)前景好、帶動(dòng)能力強(qiáng)的項(xiàng)目落戶,成為齊河加速崛起的催化劑。(德州新聞網(wǎng)評(píng))

參觀信息

橋梁位置

齊河黃河大橋位于中國(guó)山東省,連接德州市齊河縣與濟(jì)南市槐蔭區(qū),距離下游北店子浮橋約300米。大橋西起309國(guó)道,上跨黃河水道,東至黃河大道,沿該線至濟(jì)齊路;途經(jīng)該橋線路為黃河大道。

建設(shè)沿革

2013年4月10日,濟(jì)齊黃河大橋獲中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)改委員會(huì)批復(fù),同意大橋建設(shè)。

2014年8月16日,濟(jì)齊黃河大橋舉行大橋項(xiàng)目施工合同簽約儀式,大橋動(dòng)工興建;11月20日,濟(jì)齊黃河大橋施工人員進(jìn)場(chǎng)。

2015年1月10日,濟(jì)齊黃河大橋舉進(jìn)行大橋第一根鉆孔樁開(kāi)鉆工作。

2016年3月8日,濟(jì)齊黃河大橋完成首節(jié)鋼箱梁架設(shè)工作;8月14日,濟(jì)齊黃河大橋完成塔柱建設(shè)工作。

2017年3月26日,濟(jì)齊黃河大橋完成主橋合龍工程,大橋全線貫通;5月24日,濟(jì)齊黃河大橋更名為“齊河黃河大橋”;7月25日,齊河黃河大橋進(jìn)行橋面鋪瀝青鋪設(shè)工作;9月19日,齊河黃河大橋完成橋面鋪瀝青鋪設(shè)工作。

2018年1月9日,齊河黃河大橋通過(guò)交工驗(yàn)收工作;5月16日,齊河黃河大橋通車運(yùn)營(yíng)。

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