基本介紹

凌波大橋是中國河南省洛陽市境內(nèi)一座連接澗西區(qū)與洛龍區(qū)之間的跨河通道，位于洛河之上，為洛陽市內(nèi)的主干道路組成部分。

凌波大橋于2007年12月30日動工建設、2010年2月10日竣工運營。

凌波大橋北起澗西區(qū)河洛路、南至洛龍區(qū)開元大道，全長2345米；橋面為雙向六車道快速路，設計速度60千米/小時。

建筑設計

建筑結(jié)構(gòu)

凌波大橋是一座雙塔雙索面斜拉橋，上部采用預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，橋塔為鋼結(jié)構(gòu)，下部采用柱式臺身結(jié)構(gòu)、花瓶形墻式實體墩，結(jié)構(gòu)設計兼堅固性和觀賞性。主橋外觀如一只振翅高飛的天鵝。兩座橋塔一高一低，高塔像一座信號發(fā)射塔，每條鋼索如無數(shù)射向四方的射線；低塔頂部中間是8個球體環(huán)繞1個大球體，鋼索從球體向外四射，像正在發(fā)射信號的人造衛(wèi)星。大橋兩邊的護欄，其造型模仿DNA中的雙螺旋圖譜結(jié)構(gòu)。大橋墩體如一朵盛開的花，兩“花瓣”張開，整個墩身如一個線條流暢且富于變化的花瓶。通過以雙塔、護欄象征通訊、航天和生命科學這三大科技熱點領(lǐng)域的設計理念，凌波大橋造型體現(xiàn)“科技之橋”的主題，大量運用現(xiàn)代科技元素，建筑充滿時代氣息，寓意洛陽以科技和工業(yè)力量走在中原崛起前列。

設計參數(shù)

凌波大橋總長2345米，其中主橋長1256米、寬34米，南北引橋全長1089米、寬65米。主橋在14號墩和21號墩處各設置一座橋塔，分別高83.5米和63.5米，兩塔之間跨徑510米，兩橋塔共有108根鋼索。橋面為雙向六車道一級公路兼快速路，引橋兩側(cè)人行道各寬5米、兩側(cè)分隔帶各寬4.5米、兩側(cè)非機動車道各寬5米、兩側(cè)路巖帶各寬1米、兩側(cè)機動車道各寬11.25米，中央分隔帶寬11.5米，全段設計速度60千米/小時。凌波大橋防洪標準為百年一遇。

設備設施

凌波大橋路面上設有交通標志牌，兩端設有交通信號燈，全橋安裝景觀照明系統(tǒng)，夜間可開啟燈光秀。

功能價值

技術(shù)難題

經(jīng)過上游河水多年沖刷，凌波大橋施工處河床里有淤積的深厚沙石，為保證大橋牢固安全，建設每一個橋墩時要在半個籃球場的面積里，挖掘清理出2米多深的坑，然后再向下鉆孔灌注兩根36米深樁基；樁基建好后，上面才能澆筑大型的承臺和墩身。在梁體施工上，凌波大橋采用分段現(xiàn)場澆注混凝土方法建設梁體，橋梁以每5孔為一段，一次性澆注混凝土2000立方米，采用這種工藝只能一次性完成，施工一旦開始就要連續(xù)作業(yè)十幾個小時。

藝術(shù)橋名

因與孫辛路相連，凌波大橋建設期間取名“孫辛橋”，經(jīng)網(wǎng)友提議后，大橋引用曹植《洛神賦》辭賦中“凌波微步，羅襪生塵”里形容女子步態(tài)輕盈的“凌波”二字，寓意洛神美麗生動的形象，進而“愛屋及烏”，愛上凌波大橋。

價值意義

凌波大橋的建成，把洛陽高新區(qū)和洛龍科技園緊密地連為一體，對改善洛陽市區(qū)西南部交通現(xiàn)狀，加快這一區(qū)域開發(fā)建設發(fā)揮重要作用。這座橋?qū)⒊蔀楦咝聟^(qū)工業(yè)園的立足點和起跳板，讓舊城和新區(qū)實現(xiàn)無縫對接，使城市功能布局優(yōu)化，造就一個共生、共榮的城市空間。（洛陽新聞網(wǎng)評）

參觀信息

橋梁位置

凌波大橋中國河南省洛陽市主城區(qū)西部，北端位于澗西區(qū)洛陽西環(huán)路與河洛路立交橋處，南端位于洛龍區(qū)龍鱗路與開元大道平面交叉路口處；主橋上跨洛河水道，西距上游洛河大橋約2.8千米、東距下游瀛洲大橋約2.2千米。

建設沿革

2007年12月30日，凌波大橋開工建設，原名孫辛大橋。

2008年1月，孫辛大橋項目全面進入場地施工階段；5月26日，孫辛大橋改名凌波大橋。

2009年9月30日，凌波大橋主體完工。

2010年2月10日，凌波大橋建成使用。