基本介紹

光武大橋位于河南省南陽市主城區(qū)東部，宛城區(qū)轄區(qū)。在南陽大橋、白河大橋之間呈東西向，跨白河連接?xùn)|西兩岸，為紀(jì)念故鄉(xiāng)南陽的東漢光武帝劉秀而命名。光武大橋是南陽中心城區(qū)跨白河橋梁建設(shè)項目之一，是南陽市委、市政府傾力打造區(qū)域性中心城市、生態(tài)宜居城市的一項重要戰(zhàn)略舉措。加快跨白河橋梁建設(shè)，必將推動兩岸區(qū)域開發(fā)建設(shè)，增強城市的可持續(xù)發(fā)展能力，推動城市建設(shè)科學(xué)快速發(fā)展。

2012年7月29號上午，南陽市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目、服務(wù)全國第七屆農(nóng)民運動會的重點配套工程——光武大橋、雪楓大橋、南陽大橋、光武東路、雪楓路、孔明路建成通車。至此，“三橋三路”縱貫城區(qū)，展現(xiàn)出勃勃雄姿。

南陽白河作為南陽發(fā)展的主軸、城市功能組織的中樞、城市風(fēng)貌展示的界面和城市自然生態(tài)的通廊光武大橋的建設(shè)是體現(xiàn)“悠然大河、精彩南陽、綠茵濱水、多樣堤岸”濃墨重彩的一筆，是體現(xiàn)新南陽中部崛起建設(shè)發(fā)展成就的重要窗口，也是2012年我市舉辦農(nóng)運會的重點配套工程。光武大橋的建設(shè)通車，對我市經(jīng)濟和社會的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。圍繞白河做文章，加強跨河聯(lián)系，打造城市發(fā)展核心區(qū)，實現(xiàn)兩翼騰飛，不僅對突出南陽城市特色，提升城市功能起到重要的促進(jìn)作用，而且對確立南陽區(qū)域性中心城市地位，增強中心城區(qū)的向心力和帶動力，產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

作為溝通白河兩岸的樞紐工程，光武大橋于10年12月正式拉開建設(shè)帷幕，2012年7月29號正式通車。光武大橋，東連南陽飛機場，西接光武路市民中心，同時連接高鐵南陽東站，是城市內(nèi)外交通聯(lián)系的樞紐。

按照宛市城市總體規(guī)劃，白河中心城區(qū)段擬建設(shè)10座跨白河大橋。繼2010年5月仲景大橋竣工通車后，即全面啟動了光武大橋的各項前期準(zhǔn)備工作，方案由同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計中鐵十五局集團有限公司承建。光武大橋西起濱河路，東至白河大道，主橋長840米，塔高36米，橋面寬度41.5米。主橋采用拱塔斜拉結(jié)構(gòu)形式，引橋采用斜腹板箱梁加預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)形式。

光武大橋作為南陽市白河?xùn)|西區(qū)域的主要交通通道，是城市的門戶和跨白河的主要景觀橋梁。方案采用簡潔明快的線條勾勒，具有鮮明的時代感，充分考慮濕地公園與大橋的融合，成為白河上一道靚麗的景觀。

建筑設(shè)計

光武大橋自濱河路至白河大道全長2065米，其中跨河橋梁部分長890米，濕地部分長1175米。主橋長320米，采用兩聯(lián)80+80m單塔雙索面斜拉橋，塔高36米；引橋長570米，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。濕地部分采用高填土路面，設(shè)置橋涵與濕地公園銜接。

光武大橋是南陽中心城區(qū)首座機非分離的斜拉橋，線條勾勒簡潔明快，充分考慮濕地公園與大橋的融合，是當(dāng)之無愧的城市景觀橋。全長2160米。其中，橋梁段長840米，濕地部分路段長1320米，橋面總寬41.5米。主橋為單塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，采用兩聯(lián)80+80米部分斜拉，橋面橫向雙塔布置，塔高37米，雙向六車道。大橋由同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院（集團）有限公司設(shè)計，中鐵十五局集團有限公司承建。

光武大橋于2012年7月29日正式建成通車。

光武大橋西起濱河路，東至白河大道，主橋長840米，結(jié)構(gòu)形式為單塔雙索預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，塔高37米，橋面寬度為41．5米。主橋結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)80+80米部分斜拉，也就是說，大橋雙側(cè)80米單塔斜拉，斜拉部分橋體總長320米。大橋橋面采用橫向雙塔布置，塔身設(shè)置在機動車和非機動車道分隔線中間，塔高37米，大橋人行道寬兩米，橋面總寬度為41．5米，雙向六車道。工程概算投資3．3億元，工期15個月。

跨越河流：白河上游（南陽市區(qū)）

橋梁位置：南陽市主城區(qū)東部，華龍學(xué)校

連接道路：西岸光武東路、濱河路，東岸白河大道飛機場

投資金額：約3．3億元

建設(shè)工期：工期15~16個月

設(shè)計單位：同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院

建設(shè)單位：中鐵十五局集團有限公司

橋梁結(jié)構(gòu)：橫向雙塔斜拉、斜腹板箱梁加預(yù)制小箱梁

道路等級：城市主干路；

車道：雙向六車道，靠右行駛

橋面布置：橫向雙塔布置，塔身設(shè)置在機動車和非機動車道分隔線中間，塔高37米，大橋人行道寬兩米，橋面總寬度為41．5米。

主要參數(shù)：南陽市光武大橋項目管段全長2160米，其中橋梁總長840米，塔高37.2米，橋面寬41.5米，采用雙向6車道設(shè)計，合同總造價2.47億。主橋采用拱塔斜拉結(jié)構(gòu)形式，橋面采用橫向雙塔布置，引橋采用斜腹板箱梁加預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)形式。該橋由主城區(qū)通往南陽機場，是第七屆全國農(nóng)運會運動員到達(dá)主體育場的主要道路。

截至目前南陽市共在中心城區(qū)規(guī)劃跨白河橋梁7座已建成通車7座，繞城高速公路（含）以外的橋梁不在統(tǒng)計之列。各橋梁依自上游而下游的順序排列分別為：

NO.1南陽大橋 漢風(fēng)古韻平板橋，主要承擔(dān)北環(huán)信臣路、迎賓大道的交通重任，是方城、社旗等縣出入南陽市中心城區(qū)的最佳通道。是主城區(qū)前往南陽繞城高速公路一號站①南陽站的最佳通道。

NO.2光武大橋 斜拉橋，主要承擔(dān)市區(qū)到南陽機場、高鐵南陽東站的交通任務(wù)號稱“南陽之門”。同時也是前往繞城高速公路二號站②光武站的理想通道。

NO.3白河大橋 平板橋，主要承擔(dān)市區(qū)獨山大道的交通任務(wù)，連接市區(qū)與白河南區(qū)域，是新野、襄陽等縣市出入中心城區(qū)的最佳通道。是主城區(qū)前往繞城高速公路三號站③南陽南翟莊站的最佳通道。

NO.4仲景大橋 連續(xù)鋼結(jié)構(gòu) 主要承擔(dān)市區(qū)南北兩岸的交通任務(wù)，連接仲景路和嵩山路橋上設(shè)有觀景臺夜晚兼顧休閑觀光功能。

NO.5淯陽橋 上拱式彩虹橋，主要承擔(dān)觀景休閑功能兼為上游仲景大橋和下游臥龍橋的非機動車分流連接七一路、華山路

NO.6臥龍大橋 平板橋主要承擔(dān)臥龍路、濱河路、人民路和河南區(qū)域的溝通重任，連接伏牛路、長江路。

NO.7雪楓大橋 跨線立交橋 主要負(fù)責(zé)西南片區(qū)的交通和G312國道（改線）的跨河交通。

活動及其他

通車時間

光武大橋于2012年7月29日正式建成通車。