基本介紹

潮州大橋（Chaozhou Bridge）是中國(guó)廣東省潮州市湘橋區(qū)境內(nèi)的一座橋梁，位于韓江河道上，為潮州大道組成部分。

潮州大橋于2013年10月22日動(dòng)工建設(shè)，2018年1月15日竣工投用。

潮州大橋西起城西街道上埔村、東至磷溪鎮(zhèn)埔涵村，線路全長(zhǎng)約3千米，橋面為雙向六車道城市主干路，設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)。

建筑設(shè)計(jì)

建筑結(jié)構(gòu)

潮州大橋是一座獨(dú)塔預(yù)應(yīng)力混凝土雙索面斜拉橋，主塔造型獨(dú)特，正面門字型、側(cè)面雙戟型。側(cè)面全是曲線形式，兩側(cè)各分布7個(gè)弧形裝飾板的鏤空設(shè)計(jì)。索塔結(jié)構(gòu)源于”魚躍龍門“設(shè)計(jì)理念，相互交錯(cuò)的大小拱圈構(gòu)成斜拉索橋塔，立面上呈X形，蒼勁有力，富有現(xiàn)代感。橋塔斷面上則呈橢圓形，大小拱相呼應(yīng)，線型富有柔和之美。從橋面上看，仿佛一高一矮兩道龍門，極富生機(jī)，象征潮州人民勇于進(jìn)取和不斷創(chuàng)新精神。

設(shè)計(jì)參數(shù)

潮州大橋線路總長(zhǎng)約3000米，其中橋梁段全長(zhǎng)2420米，東西岸引道共長(zhǎng)580米，主橋面（含人行道）寬30.5米，各匝道橋?qū)捑鶠?米。主塔高105米，共有88根斜拉索，最長(zhǎng)拉索187.3米，最大索重14.6噸；全橋涉水長(zhǎng)度1300米，共有17座深水承臺(tái)，水深6米至11米。主橋采用”180米+100米+50米“跨徑布置，通航等級(jí)為內(nèi)河III級(jí)，全橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面為雙向六車道主干路，設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。

設(shè)備設(shè)施

潮州大橋除設(shè)有路燈外，還設(shè)有景觀照明彩燈，可形成”潮州大橋夜景“。

建筑特色

技術(shù)難題

潮州大橋位于韓江沖刷流域，地質(zhì)層多為松散中、粗砂，還有大量松散淤泥質(zhì)細(xì)砂，鉆孔施工難度大。工程最大特點(diǎn)是箱梁全部采用混凝土現(xiàn)澆施工，必須按照設(shè)定的施工作業(yè)方向有序推進(jìn)。在施工過(guò)程中，采用21米長(zhǎng)拉森鋼板樁，進(jìn)行全方位圍，既能止水，又能抵擋側(cè)面土壓力，增強(qiáng)施工平臺(tái)安全。為保證主橋側(cè)面結(jié)構(gòu)整體線形美觀，建設(shè)單位采用液壓爬模，從下往上5米一節(jié)，自動(dòng)翻轉(zhuǎn)調(diào)向方式施工。為保護(hù)韓江水源，潮州大橋路面排水、伸縮縫雨水全部通過(guò)收集裝置匯入排水系統(tǒng)，經(jīng)截污凈化后用于綠化噴淋，體現(xiàn)海綿城市理念。

科研成果

潮州大橋工程獲廣東省級(jí)工法三項(xiàng)、實(shí)用型專利一項(xiàng)。

價(jià)值意義

潮州大橋改善了韓江一江兩岸三地交通狀況，對(duì)加快韓江新城開發(fā)建設(shè)步伐起到顯著的助推作用。（潮州市政府網(wǎng)評(píng)）

所獲榮譽(yù)

潮州大橋項(xiàng)目獲2018至2019年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）。

參觀信息

票制票價(jià)

潮州大橋工程為非收費(fèi)項(xiàng)目，不收取過(guò)橋費(fèi)。

建設(shè)沿革

2007年，潮州大橋完成設(shè)計(jì)方案初稿，以在橋梁建成后緩解韓江大橋和金山大橋交通壓力。

2009年9月，廣東省發(fā)改委批準(zhǔn)潮州大橋工程立項(xiàng)。

2013年6月29日，潮州大橋舉行開工儀式；10月22日，潮州大橋開工建設(shè)，項(xiàng)目采用BT投資建設(shè)模式，工程靜態(tài)投資約7億元。

2017年8月28日，潮州大橋完成合龍。

2018年1月15日，潮州大橋建成通車。

活動(dòng)及其他

橋梁位置

潮州大橋位于中國(guó)廣東省潮州市湘橋區(qū)西部，且毗鄰潮安區(qū)，線路西起潮州大道與南較路交叉口，依次上跨南堤、上埔村、韓江西溪、沙洲島下洲村、韓江東溪、東廂堤、磷溪鎮(zhèn)窯美村，東至埔涵村接潮州東大道；西岸距水利樞紐約850米、東岸距水利樞紐約950米，東距上游韓江大橋約2.3千米。