賽事簡介

2011年首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽于2011年10月5日-9日在北京成功舉行。該項賽事是與環(huán)法自行車賽同級別的國際自盟（UCI）最高級別賽事，也是國際自盟世界巡回賽在亞洲的一站。比賽分為5個賽段，途經(jīng)北京市區(qū)和遠郊區(qū)的9個區(qū)、縣，比賽路線總長614.3公里。

該項比賽連續(xù)四年吸引了世界各地的自行車愛好者，其中包括中國領先運動自行車品牌UCC，UCC曾連續(xù)四年贊該項賽事，并在2011年第一屆的環(huán)京賽中被環(huán)京賽組委會認定為指定用車。

2014賽事

2014年環(huán)京賽是組委會與國際自盟簽訂協(xié)議中的收官之年，同時正值北京市和河北省張家口市聯(lián)合申辦2022年冬季奧林匹克運動會的關鍵時刻。借此契機，北京市體育局與張家口市人民政府將在環(huán)京賽中共同承辦張家口賽段的比賽。此次賽事的指定中立服務車由運動自行車領先品牌UCC提供，為賽事全程保駕護航。

2014年環(huán)京賽于10月10日-14日在北京舉行。比賽歷時5天，分5個賽段進行比賽，途徑河北省張家口市崇禮縣、張北縣及赤城縣共3個縣，北京市延慶縣、昌平區(qū)、懷柔區(qū)、門頭溝區(qū)、東城區(qū)、西城區(qū)及朝陽區(qū)共7個區(qū)縣，賽段總行程764.5公里。屆時，18支世界頂級車隊的144名運動員將來京參賽。

五個賽段的具體路線：

第一賽段：167公里個人賽，由河北崇禮縣湯印酒店至張家口市人民政府，途經(jīng)崇禮縣、張北縣、張家口市;

第二賽段：147.5公里個人賽，由河北崇禮縣湯印酒店至延慶縣八達嶺國際會展中心，途經(jīng)崇禮縣、赤城縣、延慶縣；

第三賽段：176公里個人賽，由延慶縣媯川廣場南口至延慶縣千家店朝陽寺，途經(jīng)延慶縣、昌平區(qū)、懷柔區(qū)；

第四賽段：157公里個人賽，由延慶縣媯川廣場至門頭溝區(qū)妙峰山頂，途經(jīng)延慶縣、昌平區(qū)、門頭溝區(qū);

第五賽段：117公里個人賽，由天安門廣場至水立方東門，途經(jīng)東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)。

作為國際自盟最高級別賽事，又是國家體育總局和北京市人民政府主辦的賽事，環(huán)京賽具有國內(nèi)其他自行車賽事所無法比擬的高規(guī)格和競技水平，是中國體育界及國際自行車愛好者熱忱關注和積極參與的一大盛事。

2013賽事

2013年環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽，定于2013年10月11日至15日在北京舉行。比賽共分5個賽段，涉及東城、西城、朝陽、海淀、昌平、門頭溝、順義、懷柔、平谷、密云、延慶11個區(qū)縣，總賽程835.5公里。比賽時間及地區(qū)為：

10月11日（星期五）11時50分至16時38分，分別在順義、平谷、密云、懷柔區(qū)縣部分道路上進行。

10月12日（星期六）11時30分至16時42分，分別在懷柔、延慶區(qū)縣部分道路上進行。

10月13日（星期日）11時45分至16時40分，分別在延慶、昌平、懷柔區(qū)縣部分道路上進行。

10月14日（星期一）12時20分至16時34分，分別在延慶、昌平、海淀、門頭溝區(qū)縣部分道路上進行。

10月15日（星期二）13時30分至16時27分，分別在東城、西城、朝陽區(qū)部分道路上進行。

為保障比賽活動的順利進行，確保賽事交通安全、暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定，賽事期間將對相關區(qū)縣的部分道路分時、分段采取交通管制措施，通告如下：

一、10月11日（星期五）第一賽段比賽期間：

（一）下列道路除持有組委會核發(fā)專用車證的車輛外，禁止其他車輛通行：

1．11時20分開始，順義區(qū)左堤路由水上公園路口至榆林路口南向北方向；順義區(qū)昌金路由榆林路口至平谷區(qū)胡家營路口雙方向。

2．11時55分開始，平谷區(qū)昌金路由胡家營路口至晏莊北口雙方向。

3．12時10分開始，平谷區(qū)平薊路由晏莊北口至上堡子路口,昌金路由上堡子路口至晏莊北口雙方向。

4．13時開始，平谷區(qū)密三路由小峪子南口至密云縣八家莊南口雙方向。

5．13時30分開始，懷柔區(qū)懷耿路由星美酒店路口至影視城東口西向東方向。

6．13時45分開始，平谷區(qū)密三路由胡家營南口至小峪子南口雙方向。

7．14時10分開始，密云縣密三路由八家莊南口至左堤路路口雙方向。

8．14時20分開始，密云縣左堤路由左堤路路口至順密路路口雙方向。

9．14時30開始，懷柔區(qū)范崎路由雁棲路口至下辛莊路口，紅螺路由下辛莊路口至富樂大街西口雙方向。

10．14時45分開始，密云縣順密路由順密路路口至西大橋燈崗南向北方向。

11．14時50分開始，密云縣京密路由西大橋燈崗至懷柔區(qū)北房西橋進京方向。

12．15時10分開始，懷柔區(qū)楊雁路由北房西橋至朝日路口雙方向。

13．15時15分開始，懷柔區(qū)雁棲大街由朝日路口至雁棲大街西口，京加公路由雁棲大街西口至雁棲路口雙方向。

14．15時20分開始，懷柔區(qū)富樂大街由富樂大街西口至富樂大街路口，迎賓路由富樂大街路口至懷豐立交橋雙方向；懷耿路由影視城東口至星美酒店路口東向西方向。

15．15時35分開始，懷柔區(qū)懷耿路由懷豐立交橋至星美酒店路口西向東方向。

（二）上述道路采取交通管制措施期間，社會車輛可由下列道路繞行：

1．通行順義區(qū)昌金路榆林路口至平谷區(qū)上堡子路口雙方向路段的社會車輛，可繞行右堤路、順安路、白馬路、順平路。

2．通行平谷區(qū)平薊路晏莊北口至上堡子路口雙方向路段的社會車輛，可繞行京平高速公路。

3．通行平谷區(qū)昌金路上堡子路口至胡家營南口雙方向路段的社會車輛，可繞行熊南路、平薊路、平程路、順平路、密興路。

4．通行平谷區(qū)密三路胡家營南口至密云縣八家莊南口雙方向路段的社會車輛，可繞行寅北路、胡熊路。

5．通行密云縣密三路八家莊南口至左堤路路口雙方向路段的社會車輛，可繞行密三路舊線。

6．通行密云縣順密路順密路路口至西大橋燈崗南向北路段的社會車輛，可繞行京承高速公路。

7．通行密云縣京密路西大橋燈崗至北房西橋路段進京方向的社會車輛，可由密云縣新農(nóng)村路口繞行密三路、京承高速公路；出京方向，可由懷柔區(qū)趙各莊繞行京承高速公路。

8．通行懷柔區(qū)富樂大街和迎賓路的社會車輛，可繞行開放路、青春路。

9．通行懷柔區(qū)懷耿路的社會車輛，可繞行楊雁路、京承高速公路。

2012賽事

2012年環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽將于10月9日至13日舉行，交管部門將對部分地區(qū)及道路采取臨時交通管理措施，其中涉及天安門、奧林匹克公園、八達嶺長城等旅游區(qū)。

2012年環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽共分5個賽段，涉及北京市東城、西城、朝陽、海淀、昌平、門頭溝、懷柔、平谷、密云、延慶10個區(qū)縣，其中包括天安門廣場、奧林匹克公園、門頭溝風景區(qū)、八達嶺長城、居庸關長城、十三陵、慕田峪長城等旅游景點。

2012年10月9日13時55分至16時47分，比賽路線由天安門廣場至奧林匹克公園；2012年10月10日13時25分至16時49分，比賽路線由奧林匹克公園至門頭溝區(qū)；2012年10月11日12時40分至16時55分，比賽路線由門頭溝區(qū)至昌平區(qū)；2012年10月12日12時40分至16時52分，比賽路線由延慶縣到昌平區(qū)；2012年10月13日12時10分至16時54分，比賽分別在昌平、懷柔、密云、平谷的部分道路上進行。為確保比賽順利進行，交管部門將對部分地區(qū)和道路采取臨時交通管理措施。

沿途交通維護工作進行專門的實地考察和部署，據(jù)比賽情況分時、分段逐步恢復社會交通，盡量把采取交通管理措施的時間和范圍壓縮到最小，同時通過網(wǎng)絡、媒體、戶外信息屏等途徑及時發(fā)布比賽當天采取交通管理措施的時間和路線。

交通管制時間和路段內(nèi)，行經(jīng)比賽沿線的車輛和行人要服從交通民警和工作人員指揮，遇有賽事車輛和運動員通過時，嚴禁橫穿道路；比賽期間要到賽事路線涉及的風景區(qū)旅游的市民，請根據(jù)通告的管制道路和時間，提前安排好行程。

賽前檢查

為迎接2011年首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽，保障比賽路線地下檢查井井蓋的安全運行。按照市市政市容委的部署和要求，區(qū)城管委高效完成了比賽路線地下檢查井井蓋的整修工作。一是開展詳細摸底，建立基本臺賬。通過多次對比賽路線的現(xiàn)場調(diào)研，建立了地下檢查井井蓋基本臺賬。此次比賽路線在我轄區(qū)范圍內(nèi)共涉及各類地下檢查井井蓋54個。二是開展隱患排查，及時解決問題。結(jié)合排查的情況，對存在安全隱患的地下檢查井井蓋制定整修方案，并于9月19日前圓滿完成廣場東側(cè)路和東長安街等路段井蓋整修23處。三是加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)問題。進一步加大比賽線路及周邊的巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題限期解決，確保比賽線路地下檢查井井蓋安全運行。

交通安排

2011年首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽于10月5日至9日舉行。此次賽事涉及北京東城、朝陽、海淀、昌平、順義、門頭溝、懷柔、延慶等區(qū)縣，交管部門將對比賽路線及周邊道路采取分時、分段的交通管理措施。

北京市公安交管局負責人介紹，此次比賽涉及時間長、路線多，交管部門已經(jīng)專門對所有路線進行了實地考察，專門部署沿途交通維護工作，盡量把采取交通管理措施的時間和范圍壓縮到最小。

比賽期間，在交通管制時間和區(qū)域內(nèi)運營的公交車和長途客運車輛，運營時間和線路將進行臨時調(diào)整，并通過公告形式向社會發(fā)布。

特別是9日的賽事主要集中在東城、朝陽區(qū)的長安街沿線、前門大街、東三環(huán)主路、北三環(huán)主路、北辰路、景觀大道等交通熱點地區(qū)進行，加之當天是車輛尾號不限行的工作日，13時50分至16時40分進行賽事活動期間，將對上述地區(qū)造成一定影響，交管部門將在對外網(wǎng)站發(fā)布具體管制時間和路線。

交管部門提醒市民，在交通管制時間和路段內(nèi)，行經(jīng)比賽路線沿線的車輛和行人，應當服從交通民警和工作人員的指揮。遇有賽事車輛和運動員通過時，嚴禁橫穿道路。

第二賽段

2011年首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽進入第2賽段、即大組賽的角逐。經(jīng)過137公里的長途騎行，佳明車隊的澳大利亞車手海因里希斯以3小時3分30秒的成績奪得冠軍，喀秋莎車隊的俄羅斯車手加里姆茲亞諾夫獲亞軍，拉波銀行車隊的荷蘭車手博斯獲季軍。賽后，國際自行車運動聯(lián)盟主席麥奎德、副市長劉敬民為獲獎車手頒獎。

比賽采取大組出發(fā)的方式，即147名車手同時出發(fā)。賽段全長137公里，起點設在“鳥巢”慶典廣場，終點設在門頭溝區(qū)永定河文化廣場西門，沿途既有圓明園、頤和園等歷史遺跡，也有妙峰山、永定河等自然風光。比賽途中設3個沖刺點和4個三級爬坡點，賽段最高海拔188米。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，賽道難度不大，適合車手發(fā)揮出好成績。

比賽于中午12時30分開始，前半程車手之間沒有拉開距離，始終以大部隊的方式行進。比賽過半，中國隊車手姜坤和一名哈薩克斯坦車手、一名比利時車手從大部隊中突圍，在前面領騎。比賽還剩40公里左右，姜坤等領騎車手與第2集團的差距在3分鐘左右。不過，這一優(yōu)勢不足以讓他們具備奪冠的希望。

最后幾公里處，大部隊開始沖刺，多達數(shù)十名車手奮力向終點沖去。最終，海因里希斯以極其微弱的優(yōu)勢率先抵達終點，獲得賽段冠軍?？偝煽兣琶裆希R丁依然列榜首，佳明車隊的英國車手米勒列次席，天空車隊的英國車手多賽特第3。

賽事激烈

首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽繼續(xù)進行，中國車手王美銀因在突圍集團中表現(xiàn)出色而贏得“敢斗獎”。作為與百年環(huán)法同級別的世界最高級別自行車賽事，首屆環(huán)北京公路自行車賽吸引了眾多中外媒體的目光，同時也吸引了不少熱愛騎行運動的贊助商前來協(xié)助賽事的進行，其中包括北京汽車集團，UCC運動自行車等。不少記者表示，北京的賽事組織能力令人折服。

盡管賽段是“環(huán)京賽”五天來的最長賽段，但難度并不算大。三個爬坡點均為2級和3級坡。沿途美麗的景色，為車手枯燥艱苦的騎行平添了一份樂趣。在比賽進行到最后10公里，大部隊逐漸追上了六人領騎小組，這也讓比賽懸念陡增。比賽沖刺階段，搶占有利位置的意大利天然氣車隊選手維維安尼，最終摘得賽段冠軍；HTC車隊憑借出色配合，確保了本隊主力車手托尼·馬丁依舊保有紅衫；來自山東的中國車手王美銀，因在突圍集團中表現(xiàn)出色而贏得“敢斗獎”。

作為與百年環(huán)法同級別的世界最高級別自行車賽事，首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽自然吸引了眾多中外媒體的目光。80多家境內(nèi)外媒體前來報道賽事。而寬闊平整的賽道，清秀俊美的景觀以及井然有序的賽事組織，都給他們留下了深刻印象。

據(jù)了解，為了做好本次賽事的組織工作，賽會組委會不僅借鑒了北京奧運會國際媒體服務慣例，還針對公路自行車賽特點，提供了媒體擺渡車、媒體跟隨攝影車等多項服務。同時，除了保障賽事順利進行，賽事途徑路段的各區(qū)縣都組織了豐富多彩的群眾文化活動，讓整個賽事融入市民參與中。

首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽將產(chǎn)生最終的總冠軍。下午1點半，比賽將從天安門出發(fā)，途經(jīng)國貿(mào)橋轉(zhuǎn)入東三環(huán)后，從太陽宮橋向北，最終抵達奧林匹克中心區(qū)，賽段全長118公里。屆時，交管部門將根據(jù)賽程對相關道路實施臨時交通管理措施，請社會車輛適時繞行。