基本介紹

依托CRRC賽場和市場的檢驗和技術(shù)的積累，力帆KP系列車型再次實現(xiàn)完美升級。2014年5月15日，第十七屆渝洽會在重慶國博中心拉開帷幕。此次展會上，力帆820、力帆X50和力帆630純電動車首次在渝亮相，同時力帆的新款摩托車———KPR150也正式發(fā)布，售價11800元，順利實現(xiàn)從賽道走向市場。KPR150完全是一部150CC的純賽車。據(jù)KPR設(shè)計人員透露，KPR150經(jīng)歷了馳騁賽道的磨練保留了該系列的所有優(yōu)點，要上場參賽只需拆除后視鏡、轉(zhuǎn)向燈，就符合賽規(guī)，不僅是一部賽車風(fēng)格的街車更是一部全副武裝的競賽用車。

產(chǎn)品設(shè)計

KPR150,外觀上已與國際接軌,形成了自己的風(fēng)格,整車設(shè)計上,以穩(wěn)定性,舒適性取勝;配置上在國內(nèi)同車型中屬中上級別;售價上,物超所值不敢說,物美價廉已經(jīng)做到.可選顏色：亞光紅、亞光黑、磨吵白、夢幻紫。

規(guī)格參數(shù)

發(fā)動機(jī)型式 水冷/四沖程/六檔常嚙合齒輪式

排量 150mL

整備質(zhì)量 150kg

實測最大功率 10.5kw（8500r/min）

實測最大扭矩 13.5N.m(7000r/min)

壓縮比 10.6:1

缸徑×行程 58.5×55.6mm

座高 775mm

長×寬×高 2060mm×760mm×1105mm

軸距 1330mm

懸掛系統(tǒng) 正立式前叉

啟動方式 電啟動

前制動系統(tǒng) 碟剎

后制動系統(tǒng) 碟剎

油箱容量 14L

品牌介紹

力帆集團(tuán)的時尚街跑KP150自面世以來，憑借犀利動感的造型和優(yōu)秀的整體性能，在國內(nèi)摩市刮起一股“KP”風(fēng)潮，成為同類合資車型最有力的競爭對手。隨著運動款街車市場的持續(xù)升溫和競品的不斷打壓，原本優(yōu)秀的KP只有經(jīng)過升級才能繼續(xù)保持領(lǐng)先……所以，經(jīng)過企業(yè)的精心準(zhǔn)備，升級版KPR150重裝上陣。

于力帆而言，升級只是小菜一碟，原因除了KP150高起點的品質(zhì)和設(shè)計，還有馳騁賽道的磨練——從2012年至2013年，參與全國公路摩托車錦標(biāo)賽的KP150迅速從陪襯成為主角，不斷戰(zhàn)勝強大的對手，頻頻出現(xiàn)在領(lǐng)獎臺的中間位置。經(jīng)過兩年的賽場檢驗，力帆積累了豐富的技術(shù)實力，為后續(xù)車型的升級打下了堅實的基礎(chǔ)。

全新的KPR150，保留KP150的所有優(yōu)點，配合經(jīng)過賽道檢驗的優(yōu)秀設(shè)計，如虎插翼。在動力核心系統(tǒng)，KPR150的單缸水冷發(fā)動機(jī)是技術(shù)人員在消化吸收競賽機(jī)型的性能特征之后全新設(shè)計和調(diào)校的，實測功率達(dá)到11kW，扭矩高達(dá)14N*m，領(lǐng)先于國內(nèi)同類機(jī)型。為了強化耐久性能和可靠性，技術(shù)人員在動力性能的輸出上重新設(shè)置速比配置，將最大功率和最大扭矩時的輸出轉(zhuǎn)速控制在8500r/min和6500r/min，并重新設(shè)計了六個擋位來傳遞動力。由此也能看出這臺壓縮比高達(dá)11.4：1的水冷單缸還有著很深的潛力可挖，由此也證明了力帆在技術(shù)研發(fā)上的深厚功力。