名稱由來

“Ghost”之名自1907年的40/50HP，該車型還有一個美麗的名字:Silver Ghost。

初代車型

2009年，勞斯萊斯于日內瓦車展推出200EX概念車，與同期的寶馬7系共享平臺，但是體積遠超寶馬7系。搭載了新的V12發(fā)動機，為Ghost做出鋪墊。

第一代Ghost于2010年推出，搭載6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780N·m，配備ZF8速手自一體變速器，整車重量2435kg，百公里加速4.9秒，而電子限速在250km/h。

2011年，古思特長軸版（Ghost Extended Wheelbase）上市，提供比標軸版更大的后排空間。采用了先進的空氣懸掛，并且均為鋁合金多連桿幾何設計，減輕重量的同時增加了強度。負責新的底盤的是一套全新的底盤管理控制系統(tǒng)，無論是穩(wěn)定性還是軟硬程度都可以通過控制系統(tǒng)輕松調節(jié)，給乘客帶來一流的駕乘感受。

2014年，古思特進行中期改款，推出seriesII車型，外觀有了小幅度變化，搭載了更多高科技配置，使車輛的舒適性進一步提高。

停產(chǎn)與紀念

2019年8月14日，勞斯萊斯汽車推出了古思特Zenith典藏版車型，限量50臺發(fā)售，車內采用革新型木飾和專為其設計的發(fā)光車門儲物格，車頂則采用了流星式星光頂飾。另外，勞斯萊斯汽車將一張200EX的設計藍圖進行放大并分割成50個不同圖案，呈現(xiàn)在50臺車的控制臺面之上，另外還將200EX概念車的歡慶女神立標進行融化后鑄成紀念徽章鑲嵌在其中，后座的絎縫圖案靈感來源于1907年的銀魂車型。

第二代古思特

2020年9月1日，第二代古思特全球同步上市。采用勞斯萊斯汽車專屬鋁制空間架構,該鋁制車身架構先后被應用于幻影及庫里南車型。并配備了全時四輪驅動系統(tǒng)、全輪轉向系統(tǒng);內飾部件均調校至和諧共振頻率，旨在為車內締造極致靜謐聲場。自動化開關車門設計使得進出車輛更加輕松。與古德伍德第一代古思特相比，全新古思特車身長度增加91毫米，達到5,558毫米。其車身寬度增加50毫米，達到1,998毫米。

更為顯著的是，全新古思特的車身隔板及車底板均采用雙層結構，該架構設計不僅與全時四輪驅動系統(tǒng)、全輪轉向系統(tǒng)和全新設計的底盤懸架系統(tǒng)完美契合，更將駕乘體驗進一步升華。不僅如此，其超低的車身重心確保了轉彎時動力感受。

全新古思特采用了100%的全鋁車身架構。從外部看，車身線條流暢利落、從A柱延伸至車頂?shù)能嚿砭€條，與車尾貫穿，渾然一體。該設計手法仿若與擁有專屬定制車身的勞斯萊斯Silver Dawn和勞斯萊斯Silver Cloud兩款先驅車型跨越時空，遙相呼應。為實現(xiàn)車內靜謐性的極致精進，全新古思特進氣系統(tǒng)采用更寬大的進氣口，以降低發(fā)動機噪聲，構建頂級靜謐聲場。

外觀還使用了帕特農(nóng)神廟發(fā)光進氣格柵。

副駕駛席前的Bespoke 高級定制設計星光飾板，以850顆星環(huán)繞“Ghost”車名文字標識。

加長版

加長版軸距相較于全新古思特軸距加長170毫米，擁有僅次于幻影車型的最優(yōu)后排腿部空間。電動航空座椅作為搭載于全新古思特加長版的亮點之一，將后排舒適性升華至全新的境界，令乘坐者仿若置身于客機頭等艙，后排座椅中間還配備了車載香檳冰箱。

Black Badge

Black Badge是勞斯萊斯汽車永久性高級定制車型系列，于2016 年以魅影和古思特開啟。2021年10月28日，第二代古思特Black Badge車型發(fā)布，新車擁有比普通版本多29匹的馬力，并且依然配備Black Badge的標志性設計，搭載高定21英寸復合輪轂。

品牌介紹

勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，英國豪華汽車品牌，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce以其豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表之一。

除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動機制造的領域，也是一家優(yōu)秀的發(fā)動機制造商，空客飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是汽車王國雍容高貴的標志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有挑戰(zhàn)者。

以上信息源自官網(wǎng)，數(shù)據(jù)截止至2021年11月，請以官網(wǎng)為準。