凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924/1883/1453(1445)mm,軸距為2947mm。50:50的精準(zhǔn)完美車身比例,充分平衡每條輪胎的配重,實現(xiàn)加速與轉(zhuǎn)向的精妙平衡。運(yùn)動版CT5致敬經(jīng)典V-Series性能車搭配經(jīng)典V型網(wǎng)眼,風(fēng)尚版搭配星爆式前格柵內(nèi)嵌精致盾形。
凱迪拉克CT5采用全新一代輕量化豪華后驅(qū)平臺,全力提升操控樂趣。全系2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭載Tripower 可變氣門管理技術(shù),實現(xiàn)四缸高性能模式/四缸經(jīng)濟(jì)模式/兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工況。搭配10速手自一體變速箱,配備ETRS電子排擋,每秒1.8億次運(yùn)算能力,提高操控響應(yīng)能力。
凱迪拉克CT5配備MRC主動電磁感應(yīng)懸掛,以每秒掃描路面1000次的高頻速率,實時調(diào)節(jié)減震器“軟硬”程度,正常行駛下提升舒適性,激烈駕駛下額外提升操控性和穩(wěn)定性,全力提升駕乘質(zhì)感和駕控體驗。
由Brembo和GM聯(lián)合開發(fā)的第二代高性能卡鉗,采用對向4活塞剎車卡鉗,制動盤采用碳氮共滲技術(shù),高負(fù)荷狀態(tài)下依然保持優(yōu)異的制動效果,制動距離僅為36.7米。
更輕盈:單件質(zhì)量下降3.1kg,輕量化表現(xiàn)更佳。
更迅捷響應(yīng):比鑄鐵卡鉗響應(yīng)時間提升50%,制動更靈敏。
更低的拖滯力矩:松開制動踏板后,制動力即時解除,制動體驗更出色,剎車片壽命更長。
CT5配備同級唯一的mLSD機(jī)械式限滑差速器。當(dāng)一側(cè)車輪失去抓地力時,限滑差速器可以防止車輪空轉(zhuǎn),將驅(qū)動力傳遞到有抓地力一側(cè)的車輪上。大力加速或極限過彎時,驅(qū)動輪一旦突破地面摩擦力也會產(chǎn)生空轉(zhuǎn),限滑差速器可以確保動力傳輸持續(xù)、平穩(wěn)。
全速域防撞自動剎車
自動發(fā)現(xiàn)可能碰撞的車輛、行人或障礙物,采取制動措施避免碰撞發(fā)生,保障一路行車安全。
智能主動式巡航&車道偏離保持輔助系統(tǒng)
得益于多種中、長距離毫米波雷達(dá)組合,智能主動式巡航可自動掃描前方道路調(diào)節(jié)車速,實現(xiàn)智能跟車。車道偏離保持輔助系統(tǒng),自動保持并幫助修正航線,避免車道偏離隱患。
凱迪拉克CT5采用全新中控布局,從全新12英寸個性化可定制全液晶數(shù)字儀表盤到10英寸中央顯示屏,所有功能觸手可及,同時全新配備無線CarPlay手機(jī)映射功能。
CT5于前排扶手下方的新一代手機(jī)無線充電裝置,最大功率15W,隨時保持滿電狀態(tài)。
凱迪拉克CT5前排座椅12向電動調(diào)節(jié),配備加熱、通風(fēng)和按摩多種功能,即使長途遠(yuǎn)行,皆坐享舒適。
新增百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng),多場景、多輪對話均可無障礙高度識別,智能語音操作帶來流暢的人機(jī)交互體驗。你可在車內(nèi)坐享豐富的百度隨心聽,百科、天氣、航班、違章查詢。
凱迪拉克CT5搭載Bose? Performance至臻系列音響系統(tǒng),采用全新SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù),將雙聲道轉(zhuǎn)換為多聲道數(shù)字信號,沉浸式聲場中奢享豪華音質(zhì)。
全彩色投影技術(shù),保證行車視線,同時營造“戰(zhàn)斗機(jī)”般駕駛氛圍。
凱迪拉克CT5配備了9英寸流媒體后視鏡,該后視鏡采用了一個分辨率達(dá)到1440*300的TFT-LCD顯示屏,通過全天候兩百萬像素廣角高清攝像帶來三倍于傳統(tǒng)的可視范圍和加倍清晰的后方視野。
凱迪拉克(香港譯作“佳得利”),美國通用汽車集團(tuán)旗下一款汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。
從1916到1918年,凱迪拉克車標(biāo)是原來注冊商標(biāo)上的郁金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠?;使谏系拿髦楹髞碜兂善哳w,被設(shè)計在盾牌上。這個設(shè)計1925年一直在使用。1933年,為了與凱迪拉克流水般的車型相結(jié)合,設(shè)計者讓車標(biāo)長出長長的翅膀。戰(zhàn)后的凱迪拉克啟用新的車標(biāo),設(shè)計包括基本的“V”字及花冠設(shè)計。1947年的車標(biāo)將“V”字與花冠結(jié)合在一起。從1956年的車型開始,凱迪拉克車標(biāo)逐漸變長、變低和變寬。在新世紀(jì)凱迪拉克進(jìn)行了一系列大刀闊斧的創(chuàng)新,其中包括重新設(shè)計凱迪拉克花冠盾牌的車標(biāo)。新設(shè)計的車標(biāo)含有大膽而輪廓鮮明的棱角,反映了凱迪拉克未來的設(shè)計理念。新的花冠保留了現(xiàn)有的顏色組合--金黃與純黑相映,象征智慧與財富;紅色,象征行動果敢;銀白色,代表著純潔、仁慈、美德與富足;藍(lán)色,代表著騎士般俠義的精神。車標(biāo)以鉑金顏色為底色。
2009年,因次貸危機(jī)財政受到嚴(yán)重沖擊的通用公司為求美國聯(lián)邦政府援助宣布破產(chǎn)保護(hù),凱迪拉克與別克、雪佛蘭被宣告為重整后的保留品牌。
凱迪拉克公司創(chuàng)始人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland)是新英格蘭的一名制造商。他非常重視加工精度、制造質(zhì)量和零件的互換性,并且認(rèn)為這是迅速增加產(chǎn)量、擴(kuò)大汽車發(fā)展規(guī)模的關(guān)鍵。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司,從此凱迪拉克在設(shè)計汽車時,更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今,凱迪拉克汽車仍保持這一傳統(tǒng),以生產(chǎn)豪華轎車而聞名世界。
凱迪拉克轎車,在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨(dú)特設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新,這使其在車市場中經(jīng)久不衰。今日的凱迪拉克,更是在百年精湛科技的歷史積淀上,進(jìn)一步融入了通用汽車銳意創(chuàng)新的發(fā)展理念,在"藝術(shù)與科學(xué)"的主題下。創(chuàng)新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發(fā)展的歷程。
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