基本介紹

鄂州花湖機場（Ezhou Huahu Airport，IATA：EHU，ICAO：ZHEC），位于中國湖北省鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)、沙窩鄉(xiāng)、花湖鎮(zhèn)交界處，西北距鄂州市中心約16千米、南距黃石市中心約15千米，為4E級國際機場、航空物流國際口岸、亞洲第一座專業(yè)性貨運樞紐機場。

2017年12月20日，鄂州民用機場項目正式開工；2020年8月24日，鄂州民用機場建成亞洲第一個專業(yè)性貨運機場上升為國家戰(zhàn)略；2021年1月7日，鄂州民用機場定名為“鄂州花湖機場” ；2022年3月19日，鄂州花湖機場試飛成功；2022年7月17日，鄂州花湖機場正式通航。

截至2022年6月，鄂州花湖機場航站樓面積1.5萬平方米，設(shè)有4部登機廊橋；航空貨站面積2.3萬平方米，分揀中心面積67.8萬平方米；民航站坪設(shè)124個機位；2條遠(yuǎn)距跑道均為3600米長、45米寬；可滿足年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的使用需求。

功能價值

鄂州花湖機場作為中國第一個專業(yè)性航空貨運樞紐，與中國現(xiàn)有的238個綜合性機場不同，從選址、審批、開建直至投運，每走一步都在創(chuàng)造歷史，并將代表中國參加全球物流業(yè)競爭。（中國民航大學(xué)教授曹允春 評）

鄂州花湖機場作為中國民用航空局確定的四型機場示范項目和中國住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑信息化改革試點項目，共實施“無人駕駛”“大數(shù)據(jù)仿真”“5G”“智能跑道”等15項創(chuàng)新項目，申報專利、著作權(quán)60余項。

建設(shè)沿革

2013年6月，順豐集團(tuán)籌劃在中國中西部地區(qū)建設(shè)貨運門戶樞紐機場。

2014年，順豐集團(tuán)籌建的貨運機場選定在鄂州建設(shè)，鄂州民用機場項目啟動。

2015年6月，鄂州民用機場選址確定為鄂州燕磯場址。

2016年4月6日，鄂州民用機場選址獲中國民用航空局正式批復(fù)。

2017年12月15日，鄂州民用機場的管理機構(gòu)湖北國際物流機場有限公司成立；12月20日，鄂州民用機場及以其為主體的湖北國際物流核心樞紐工程正式開工。

2018年2月9日，鄂州民用機場獲國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合批復(fù)；12月27日，鄂州民用機場總體規(guī)劃獲批。

2019年1月11日，鄂州民用機場可行性研究告獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)。

2020年4月1日，中華人民共和國自然資源部批復(fù)鄂州民用機場建設(shè)用地；6月2日，鄂州民用機場塔臺工程開建；8月18日，鄂州民用機場航站樓工程開建 ；8月24日，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空局印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)航空貨運設(shè)施發(fā)展的意見》將鄂州民用機場建成亞洲第一個專業(yè)性貨運機場上升為國家戰(zhàn)略；11月9日，鄂州民用機場供油工程開工；12月9日，鄂州民用機場員工宿舍樓主體結(jié)構(gòu)封頂；12月31日，鄂州民用機場順豐航空基地開建。

2021年1月7日，中國民用航空局綜合司批復(fù)鄂州民用機場定名為“鄂州花湖機場”，英文名稱為“EZHOU HUAHU AIRPORT” ；5月27日，鄂州花湖機場ICAO代碼批復(fù)為“ZHEC”；5月31日，鄂州花湖機場航站樓“鄂州”首次亮燈；6月2日，鄂州花湖機場東跑道正式開建；8月11日，鄂州花湖機場IATA代碼批復(fù)為“EHU”；8月27日，鄂州花湖機場東跑道貫通；9月3日，鄂州花湖機場被順豐集團(tuán)同意由湖北機場集團(tuán)主導(dǎo)運營；10月30日，鄂州花湖機場空管塔臺工程、航站樓及貨運站工程主體結(jié)構(gòu)全面封頂；11月11日，鄂州花湖機場正式通電；11月15日，鄂州花湖機場飛行區(qū)工程完工；12月27日，鄂州花湖機場凈空保護(hù)（核心）區(qū)域公布；12月29日，鄂州花湖機場開始校飛。

2022年1月24日，鄂州花湖機場校飛成功；2月25日，鄂州花湖機場飛行程序通過中國民用航空中南地區(qū)管理局組織模擬機驗證；3月19日，鄂州花湖機場試飛成功，任務(wù)由順豐航空使用波音B757-200F型全貨機執(zhí)行，系中國首次以全貨機機型完成新機場的試飛工作；3月30日，鄂州花湖機場監(jiān)視性校驗工作完成；4月28日，鄂州花湖機場通過第一批行業(yè)驗收；6月1日，鄂州花湖機場通過第三批竣工驗收，舉行第二次聯(lián)合試運轉(zhuǎn)測試；6月9日，鄂州花湖機場通過第二批行業(yè)驗收；6月22日，鄂州花湖機場通過運輸機場使用許可證審查；6月29日，鄂州花湖機場獲頒民用運輸機場使用許可證；7月17日，鄂州花湖機場正式通航，首條航線為順豐航空使用波音B767-300BCF全貨機執(zhí)飛的深圳寶安國際機場航線，首條客運航線為中國南方航空使用波音B737-800型客機執(zhí)飛的北京大興國際機場航線；11月1日，鄂州花湖機場開通客機腹艙帶貨業(yè)務(wù)，首架利用客機腹艙帶貨功能的航班由中國南方航空執(zhí)飛；11月27日，鄂州花湖機場開通首條夜間全貨機航線。7月17日客、貨運正式投用后，這是鄂州花湖機場開通的第7條客運航線。

2023年1月9日，省商務(wù)廳消息，國家口岸辦已正式批準(zhǔn)鄂州花湖機場航空口岸臨時開放，允許開展貨運業(yè)務(wù)。開放時間為2023年1月8日至6月30日。

2023年1月12日，鄂州花湖機場開通2023年首條客運航線鄂州—?？诤骄€，也是機場開通的第8條客運航線。

2024年5月17日，中國民用航空局批復(fù)，同意“鄂州花湖機場”更名為“鄂州花湖國際機場”