外觀上,ID.3前有鍍光前臉燈與包圍點陣設計,側有點陣式設計的C柱,上有全視野玻璃天頂,多角度打造外觀時尚感。
內(nèi)飾上,瓷白與古銅的配色結合獨特的座椅壓紋,搭配車內(nèi)兩側可自由變幻的煥彩氛圍燈,增添車內(nèi)氛圍感。
ID.3搭載增強現(xiàn)實抬頭顯示,可直觀地將駕駛輔助及導航指引信息顯示在現(xiàn)實路面上,用戶無需低頭就能掌握行車信息,提高用車的科技感與安全性。
ID. Light光語系統(tǒng),可根據(jù)使用場景的不同來變化燈帶顏色,例如在語音互動時配合駕乘人的聲音閃爍白光、提醒車主轉(zhuǎn)彎或變道時閃爍藍光等,強化車與人之間的交流。
IQ. Light矩陣式前大燈,具備自動防眩功能,可以精準控制大燈光型,為駕駛員提供更清晰的道路視野;還有自適應調(diào)節(jié)遠近光功能,根據(jù)車速與場景變化,讓夜間出行更安全。
ID3擁有后驅(qū)五連桿獨懸設計、長軸距與前短后懸設計,還有20吋大輪轂搭配3秒0-50km/h的提速能力以及靈巧過彎系統(tǒng),提高整車的操控性,增強實際駕駛體驗。
ID.3與ID.家族其他車型一致秉承了上汽大眾的德系品質(zhì)實力。長效可靠的安裝工藝為用車安全提供保障:PDG全玻璃車頂安裝、機器人全自動擰緊工藝、全自動儀表板安裝、前后橋自動安裝。
其中車底的鋁材護板有著120道飛行激光焊加持,內(nèi)部電池鋁材護甲由MIG焊接、RIVTAC鉚接、Micro-Mig焊接等全新工藝德系包封裝工藝制成,提高了電池包的整體強度和安全性。
配置參數(shù)
廠商指導價:暫無報價
廠商:大眾(進口)
級別:緊湊型車
油耗:暫無
排量:
一直以來,大眾品牌引以為傲的是,在中國汽車銷售榜上年年名列前茅。進入中國34年后,我們成功取得了交付3000萬輛汽車這一里程碑式的業(yè)績。無論是為中國引進的優(yōu)秀車型還是按中國國情需求積極開發(fā)的車型,諸如朗逸、寶來、途觀等,為我們贏得了卓越的聲譽。所有這一切,更激勵我們不斷前行,將研發(fā)、設計緊密相連,以客戶為中心主動創(chuàng)新,打造了MQB平臺、ACC自適應巡航系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)等一系列領先科技。我們不僅致力描畫未來出行藍圖,更傾力將開創(chuàng)性的想法變?yōu)楝F(xiàn)實,重塑電動汽車的新未來。
自創(chuàng)立以來,大眾汽車以不斷進取的精神改寫著自己的歷史,引領著業(yè)界發(fā)展。1972年2月17日,我們制造的甲殼蟲以15,007,034輛打破汽車生產(chǎn)的世界記錄。藉此成功經(jīng)驗,我們不停研發(fā)新車型,第一代帕薩特(Passat)采用模塊化戰(zhàn)略設計,大力推動了汽車普及化。1983年,第二代高爾夫(Golf)的生產(chǎn)首次使用了機器人,汽車制造開始進入自動化時代?,F(xiàn)在,大眾汽車加緊了電動汽車的創(chuàng)新和研發(fā),期待在電動時代寫就自己的輝煌篇章。
1934年,F(xiàn)erdinand Porsche受命在德國以制造“人民之車”為目的,設計出第一輛大眾汽車。大眾汽車開始在德國沃爾夫斯堡建廠,我們以初代甲殼蟲為基礎開始生產(chǎn)汽車。隨后,我們又相繼開發(fā)了Type2、Transport車型,進一步擴充了產(chǎn)品線,很快掀起了訂購熱潮,這些車型也成了汽車界別具特殊意義的經(jīng)典傳奇。時代在前進,人們對經(jīng)典的苛求也已改變,大眾汽車將以延續(xù)經(jīng)典的精神,打造更多全新傳奇。