基本介紹

1998年6月27日，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航，梳邦國(guó)際機(jī)場(chǎng)（今蘇丹阿都阿茲沙機(jī)場(chǎng)）除小型支線(xiàn)航司外，整體轉(zhuǎn)場(chǎng)至吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)；2014年5月2日，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓啟用。

據(jù)2020年6月馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)顯示，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有2座航站樓和2座衛(wèi)星廳，面積共85.9845萬(wàn)平方米；站坪共設(shè)242個(gè)機(jī)位；共有3條跑道，分別長(zhǎng)3960米、4000米和4019米；可滿(mǎn)足年旅客吞吐量7500萬(wàn)人次的使用需求。

2018年，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量5998.8409萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)2.4%，馬來(lái)西亞排名第1位；貨郵吞吐量71.4669萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%，馬來(lái)西亞排名第1位；飛機(jī)起降39.8752萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)3.3%，馬來(lái)西亞排名第1位。

功能價(jià)值

依據(jù)國(guó)際民航組織（ICAO）292號(hào)通告換算得出（貨郵吞吐量按1:10的比例換算成旅客吞吐量），2018年吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)約2379億元人民幣，直接帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)約46.0097萬(wàn)人。

參觀信息

軌道交通

吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)（KLIA EXPRESS）往返于吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)和吉隆坡中央車(chē)站（KL SENTRAL）之間，全程28分鐘，抵達(dá)中央車(chē)站后可轉(zhuǎn)乘其他交通工具前往目的地。

穿梭巴士

吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓和T2航站樓之間設(shè)有穿梭巴士，每十分鐘一班，線(xiàn)路為KLIA（T1航站樓）—KLIA2（T2航站樓）— Long Term Car Park （LTCP）—KLIA（T1航站樓）。

機(jī)場(chǎng)大巴

吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)有機(jī)場(chǎng)巴士線(xiàn)往返于國(guó)際機(jī)場(chǎng)和中央車(chē)站（KL Sentral）之間，車(chē)程約1小時(shí)。

出租車(chē)

吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的出租車(chē)一般執(zhí)行固定價(jià)格，旅客出機(jī)場(chǎng)大廳后在出租車(chē)柜臺(tái)購(gòu)買(mǎi)后憑收據(jù)上車(chē)，請(qǐng)勿搭乘機(jī)場(chǎng)附近攬客的出租車(chē)。T1航站樓出租車(chē)購(gòu)票處位于國(guó)內(nèi)到達(dá)區(qū)、國(guó)際到達(dá)行李提取處和航站樓一層；T2航站樓出租車(chē)購(gòu)票處位于航站樓一層的中轉(zhuǎn)區(qū)域。

建設(shè)沿革

1998年6月27日，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航，梳邦國(guó)際機(jī)場(chǎng)（今蘇丹阿都阿茲沙機(jī)場(chǎng)）除小型支線(xiàn)航司外，整體轉(zhuǎn)場(chǎng)至吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

2014年3月8日0時(shí)42分，馬來(lái)西亞航空MH370在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，執(zhí)飛北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班任務(wù)，后于1時(shí)20分在越南失去雷達(dá)信號(hào)。

2014年5月2日，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓啟用。

2014年5月9日，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有低成本航空轉(zhuǎn)場(chǎng)至T2航站樓。