基本介紹

平壤地鐵（英語(yǔ)：Pyongyang Metro）是服務(wù)于朝鮮首都平壤的城市軌道交通系統(tǒng)，平壤地鐵始建于1968年，1973年9月6日，平壤地鐵第一條地鐵線路千里馬線通車。

2010年12月，平壤地鐵運(yùn)營(yíng)兩條線路，總里程約24千米，共有17個(gè)車站（包括關(guān)閉的光明站）換乘站為戰(zhàn)勝站和戰(zhàn)友站。

2009年，平壤地鐵日均客流量達(dá)40萬(wàn)人次。

功能價(jià)值

擬建線路

2018年，《東洋經(jīng)濟(jì)》稱朝鮮政府正在計(jì)劃向西延伸革新線，設(shè)置三座車站，包括英雄站、漆谷站及萬(wàn)景臺(tái)站。其中，萬(wàn)景臺(tái)站的地面建筑是在2016年間的衛(wèi)星地圖推定。

總體規(guī)劃

現(xiàn)平壤地鐵系統(tǒng)有兩條線路，規(guī)劃中的第三條地鐵線(南北線) 將橫跨大同江。這三條地鐵線將形成一個(gè)典型的三角形網(wǎng)絡(luò)。地鐵是平壤市居民的主要交通工具，在城市交通系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。除了地鐵系統(tǒng)外，平壤還建有平壤西、普通江、平壤和大同江四個(gè)鐵路車站 ，分別連接北、西、南三個(gè)方向 ，可以通過(guò)聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)各個(gè)方向互通和不折角運(yùn)輸；另外，平壤還有3條城市地面有軌電車線。

建設(shè)沿革

平壤地鐵是1966年金日成訪問(wèn)中國(guó)北京地鐵后，向中國(guó)、蘇聯(lián)及東歐各國(guó)的政府提出援建要求。

1968年，平壤地鐵開(kāi)工建設(shè)。

1973年9月6日，千里馬線（紅星站至烽火站）建成并投入運(yùn)行。

1975年9月9日，革新線開(kāi)始運(yùn)作。

1978年9月9日，革新線全線貫通。

1987年4月10日，千里馬線烽火車站延伸至復(fù)興車站。

2016年1月1日，朝鮮自主研發(fā)的新型地鐵列車在千里馬線運(yùn)營(yíng)。