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景點介紹

博物館原為正陽門東車站，俗稱北京站，也叫前門站，它的修建與西方列強侵略中國密不可分。清光緒二十三年（1897年）津盧鐵路竣工通車。該路由天津站到盧溝橋。鐵路修至豐臺時，引出一條豐臺至馬家堡的鐵路。光緒二十六年（1900年），八國聯(lián)軍侵略中國。1901年，英國侵略軍強行將津盧鐵路從馬家堡延展至正陽門（即前門），開始修建“京奉鐵路正陽門東車站”，1906年竣工并開通使用。它是當時全國最大的火車站。車站站房建筑面積3500平方米。站內(nèi)有三座站臺，設(shè)有客票房、問事房、行李房和旅客用公用電話、無線電報等設(shè)施。1959年9月15日，新建的北京站開通運營，正陽門東車站退役，結(jié)束了自己作為“首都大門”的歷史使命。2008年，車站改建為北京鐵路博物館，8月北京奧運會開幕前正式向國內(nèi)外觀眾開放。這是鐵道部和北京市政府共同組織的“人文奧運”項目之一。北京鐵路博物館，結(jié)構(gòu)共為四層：地上三層，地下一層。地上一、二層為長期展覽，將用大量的文物和歷史圖片展示中國鐵路130余年的屈辱、奮爭、興盛和輝煌的歷史。

正陽門館

中國鐵道博物館是鐵路唯一的國家級專業(yè)博物館，它的前身是鐵道部科學技術(shù)館，1978年成立，2003年更名為中國鐵道博物館，主要任務是負責鐵路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究工作。同時作為進行愛國主義宣傳教育和科學普及教育的基地。中國鐵道博物館有三個館：正陽門館、東郊館、詹天佑紀念館。

正陽門館是中國鐵道博物館的主館，位于天安門廣場東南側(cè)，是由原京奉鐵路正陽門東車站舊址改建而成，2010年10月開館。正陽門館主要展示中國鐵路130多年來的艱辛歷程以及新中國成立以來中國鐵路建設(shè)的輝煌成就和美好前景。

 “中國鐵道博物館正陽門館”由原京奉鐵路正陽門東車站舊址(前門火車站)改建而成，博物館建筑面積9485平方米，該車站始建于清光緒29年（1903年），1959年北京站建成通車后它才完成了歷史使命，展陳中國鐵路130多年的發(fā)展軌跡。

  一層運用大量文物和翔實的圖片史料，全面反映中國鐵路發(fā)展的歷史軌跡。1：1的“中國火箭號”或稱“龍?zhí)枴笔窃谥袊\行的最早的蒸汽火車之一，黑色的車身每側(cè)裝飾著一條金色的中國龍，色彩對比極其鮮明。

中國鐵道博物館正陽門館的展覽內(nèi)容為“中國鐵路發(fā)展史”。展陳大綱嚴格遵循中國鐵路130余年的發(fā)展軌跡，以五個部分的階段劃分展覽命題，運用大量翔實生動的圖片史料，全面展示了中國鐵路發(fā)展的歷史軌跡，為廣大參觀者深入了解中國鐵路的過去、現(xiàn)在和未來，同時也為史學界研究鐵路歷史提供了珍貴史料和重要依據(jù)。展覽分為五個部分：

第一部分：蹣跚起步的中國鐵路（1876-1911）

第二部分：步履維艱的中國鐵路（1911-1949）

第三部分：奮發(fā)圖強的中國鐵路（1949-1978）

第四部分：長足發(fā)展的中國鐵路（1978-2002）

第五部分：科學發(fā)展的中國鐵路（2002-至今）

參觀指南：

地址：東城區(qū)前門大街甲2號(正陽門東南角對面)

參觀時間：9：00-17：00

交通：9、17、69、626、729等前門站下車，地鐵前門站下車