進(jìn)入序廳,一艘古樸滄桑的漕運(yùn)船擺在正中,腳下是玻璃鋼鋪設(shè)的仿真水面,給人一種在運(yùn)河上徜徉而行感覺(jué)。迎面一艘帆船在緩緩駛來(lái),兩側(cè)是古老的橋墩模型,天花板設(shè)計(jì)成燦爛星空,置身其中,如泛舟河上。
進(jìn)入展廳,有一組單色群雕——運(yùn)河的開鑿者。開鑿大運(yùn)河是中國(guó)古代勞動(dòng)人民的偉大創(chuàng)造,凝聚了勞動(dòng)人民的智慧和血汗。從文獻(xiàn)上記載來(lái)看,中國(guó)大運(yùn)河的歷史可以追溯到三千多年前的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,當(dāng)時(shí)吳國(guó)的國(guó)王夫差為了北上爭(zhēng)霸,開鑿了從邗城到末口的邗溝。在“古運(yùn)河圖”中可以清楚看到,在公元前486年,吳王夫差開鑿的邗溝,從末口到邗城(即今天的揚(yáng)州到淮安)一段,全長(zhǎng)150公里,是較早就文字記載的一條人工河道。
用人物雕像、歷史圖片展現(xiàn)運(yùn)河連接中國(guó)五省四市、貫通五大水系,波瀾起伏的歷史故事。第一展廳中有一把考古出土的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的青銅戈,距今已有二千四百多年歷史,是博物館中年代較早的一件文物。
開鑿大運(yùn)河之初是為了軍事目的。吳王夫差要北上爭(zhēng)霸,為了運(yùn)輸人馬和糧草,所以開鑿了邗溝。但是到隋唐以后,大運(yùn)河的功能更多的體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)方面。有一張船票特別有意思。是清朝末年的一張船票,上面印有“順風(fēng)快利”四字,表達(dá)了商家希望一帆風(fēng)順,早日獲利的美好希望。還寫明了收款的一些項(xiàng)目清單,以及提醒顧客保存好隨身所帶行李的提示等。既是明白消費(fèi),又有溫馨提醒。從隋朝,唐朝,宋朝,元朝,一直到明清兩朝,建都在北方的中央政府都需要江南地區(qū)的漕糧供應(yīng)。大運(yùn)河在一定程度上,承載著一個(gè)龐大的漕運(yùn)帝國(guó),對(duì)中央政權(quán)的穩(wěn)定,起到了關(guān)鍵的作用。
展廳內(nèi)較具歷史價(jià)值的是清代“蘇州府”官斛,這種木制錐形器皿,是當(dāng)時(shí)政府向百姓收糧用的一種計(jì)量工具,過(guò)去運(yùn)河上都是漕船載糧,交糧時(shí)將米由艙內(nèi)取出用斛量,叫“起米過(guò)斛”。一斛相當(dāng)于五斗,約三十五點(diǎn)八公斤。還有一幅七百多平方米的環(huán)形銀幕,十八臺(tái)投影儀播放著當(dāng)年運(yùn)河漕運(yùn)宏大場(chǎng)面,氣勢(shì)壯闊。
本展廳從浙江段運(yùn)河的河道變遷、遺產(chǎn)價(jià)值、保護(hù)規(guī)劃等方面進(jìn)行展示。浙江段堪稱“活著的文化遺產(chǎn)”,是跨流域的大型水運(yùn)體系,涉及太湖、錢塘江、曹娥江、甬江等自然水域,構(gòu)成復(fù)雜,迄今仍承擔(dān)著繁重的航運(yùn)任務(wù)。
展廳地上是一條流動(dòng)的運(yùn)河,閃閃發(fā)光。原來(lái),這里用微縮模型做出了大運(yùn)河及兩岸的九座城市,放在玻璃地面下。第三展廳還有個(gè)“模擬運(yùn)河之旅船艙”,坐進(jìn)去,能看到實(shí)景拍攝的大運(yùn)河沿途風(fēng)光。
山東聊城面塑、江蘇揚(yáng)州剪紙、江蘇無(wú)錫泥人等運(yùn)河邊城市代表物品擺放到一起,足見大運(yùn)河孕育出的兩岸文化之豐富。
中國(guó)大運(yùn)河博物館位于杭州市北部拱宸橋地區(qū),東起金華路、南至衢州街、西臨京杭大運(yùn)河,北接拱墅區(qū)政府。它的西側(cè)是古老的拱宸橋??傆玫孛娣e52910平方米(含運(yùn)河文化廣場(chǎng)),建筑面積10700平方米。博物館建筑風(fēng)格總體定位∶“傳統(tǒng)而不復(fù)古”。建筑環(huán)運(yùn)河文化廣場(chǎng)呈扇形狀駐立,造型平坡結(jié)合,立面細(xì)部上提取中國(guó)古代傳統(tǒng)建筑符號(hào),經(jīng)提煉簡(jiǎn)化,通過(guò)獨(dú)特的開放式格局,將室內(nèi)外景觀融為一體,將運(yùn)河、橋、船、埠巧借為活的展物。
設(shè)計(jì)理念
一艘古樸滄桑的漕運(yùn)船擺在正中,腳下是玻璃鋼鋪設(shè)的仿真水面,給人一種在運(yùn)河上徜徉而行感覺(jué)。迎面一艘帆船在緩緩駛來(lái),兩側(cè)是古老的橋墩模型,天花板設(shè)計(jì)成燦爛星空,置身其中,如泛舟河上。
博物館以一層為主,局部二層,并有部分地下室。首層主要是博物館常規(guī)展示部分,共四個(gè)廳、一條展廊,二層主要是資料室、視聽室、辦公室,另有半景展廳等。
中國(guó)大運(yùn)河博物館展覽區(qū)共分五個(gè)展廳∶
序廳——《地球上的運(yùn)河、中國(guó)大運(yùn)河》;
第一展廳——《運(yùn)河的開鑿與變遷》;
第二展廳——《大運(yùn)河的利用》;
第三展廳——《大運(yùn)河杭州段的綜合保護(hù)》;
第四展廳——《運(yùn)河文化》。
各展廳通過(guò)圖片、實(shí)物、模型等形式,展示和解釋大運(yùn)河豐富的自然人文景觀。
中國(guó)大運(yùn)河博物館不是一座單純的、普通意義上的博物館。它一方面是一個(gè)多角度反映和展現(xiàn)運(yùn)河自然特性、人文精華等各個(gè)方面的大型博物館,另一方面又是運(yùn)河文物、文獻(xiàn)資料等的征集、收藏中心和運(yùn)河文化的研究和展示中心,同時(shí)結(jié)合運(yùn)河文化廣場(chǎng)功能又是運(yùn)河旅游的中心樞紐和游客綜合服務(wù)中心??梢哉f(shuō)運(yùn)河博物館是一座具有多樣功能和多種特性的綜合性運(yùn)河文化中心。
2002年10月28日上午,中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館舉行開工典禮。
2004年5月,中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館土建結(jié)頂。
2004年6月21日,拱墅區(qū)成立了以區(qū)委副書記為組長(zhǎng)的運(yùn)河博物籌建領(lǐng)導(dǎo)小組。
2004年8月,《中國(guó)大運(yùn)河博物館》文本正式定稿。作者:浙江大學(xué)歷史系教授嚴(yán)建強(qiáng)。
2004年11月4日,杭州日?qǐng)?bào)刊登了中國(guó)大運(yùn)河博物館陳列布展設(shè)計(jì)招投標(biāo)公告。
2004年11月19日,中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館陳列布展設(shè)計(jì)招投標(biāo)會(huì)議在拱墅區(qū)政府會(huì)議室召開。
2004年12月2日,中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館外墻大型浮雕——隋煬帝“陸地行舟圖”在中國(guó)美院創(chuàng)作完成。
2004年12月21日,杭州日?qǐng)?bào)刊登了中國(guó)大運(yùn)河博物館征集文物資料啟事。
2004年12月31日,中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館陳列布展設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)議在拱墅區(qū)政府會(huì)議室召開。
2005年1月7日中國(guó)大運(yùn)河博物館陳列布展設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)議在拱墅區(qū)政府會(huì)議室召開。
2005年3月中國(guó)大運(yùn)河博物館土建竣工。
2006年10月1日中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館正式開館。
2020年3月18日,江蘇揚(yáng)州中國(guó)大運(yùn)河博物館建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)復(fù)工。
運(yùn)河博物館開放時(shí)間:周二--周日(周一閉館)9:00--16:30
優(yōu)惠措施:免費(fèi)開放
乘車路線:公交70路,醫(yī)院K591路運(yùn)河廣場(chǎng)站下。公交33路,151路,347路,K63路,K403,k47路上塘路舟山路口下,沿衢州街前行即到
地址:浙江省杭州市拱墅區(qū)運(yùn)河文化廣場(chǎng)1號(hào)