1854年,慈溪人費綸志、盛植綰等集資7萬兩,向英國商人購買了這艘蒸汽機動輪船,定名為“寶順號”,并配備武裝,為商船護航。這是中國較早的一艘蒸汽機動輪船,也是寧波告別帆船港,進(jìn)入機船港的標(biāo)志。
當(dāng)時,這艘船在“先斬后奏”的情況下駛進(jìn)了北洋,保護、解救了不少商船,給北洋上橫行的海盜來了個沉重的打擊,立下了赫赫的戰(zhàn)功。之后,因一次擱淺導(dǎo)致杭州城被太平軍攻破,寶順號就忽然從歷史的舞臺上消失了。直到25年之后,它才重新出現(xiàn)。但那也是它留給歷史的較后一瞥。已然老朽的它,沒有了當(dāng)年輝煌,它被裝滿了石塊等候在海防口,隨時準(zhǔn)備為了抵御法國艦隊的入侵而沉入航道。于是,這艘來自海洋的船又一次地回歸海洋,永遠(yuǎn)地沉睡在了那煙波浩淼之下。
六分儀是用來測量遠(yuǎn)方兩個目標(biāo)之間夾角的光學(xué)儀器。通常用它來測量某一刻天體與海平線的夾角,以便迅速得知海船所在位置的經(jīng)緯度。六分儀的原理是牛頓首先提出的。使用時,觀測者手持六分儀,轉(zhuǎn)動指標(biāo)鏡,使在視場里同時出現(xiàn)的天體與海平線重合。為早期西方航海家慣用的光學(xué)儀器,在那個時期,十分常見。
坐落于浙江寧波甬江老外灘,為磚砌的外廊式三層建筑,總建筑面積為1067平方米,是典型的公署式建筑,打破了中國傳統(tǒng)的連片院落結(jié)構(gòu)。用材為中國式的青磚,卻配以西洋式的廊柱、門套和窗套。小小的一棟建筑,卻是當(dāng)年中西文化糅合的縮影。浙海關(guān)是中國較早設(shè)立的四大海關(guān)之一,創(chuàng)設(shè)于清康熙二十四年(1685年),也是我國較早初具現(xiàn)代海關(guān)職能的機構(gòu)。鴉片戰(zhàn)爭后,浙海關(guān)變?yōu)榘胫趁竦匕敕饨ㄐ再|(zhì)的海關(guān),直至1949年寧波解放。它是中國早期海關(guān)的歷史見證,具有重要的歷史文化價值。
一樓由情景廳、模型廳、放映廳等組成。展陳內(nèi)容為“千年國權(quán)說海關(guān)”(中國海關(guān)的發(fā)展史)、“雄鎮(zhèn)海道的浙海關(guān)”(浙海關(guān)的發(fā)展史)、“浙海關(guān)時期的寧波港”(近代寧波港的興衰變化)、“建筑本身的文化價值”(浙海關(guān)舊址建筑的特點)和“寧波海關(guān)”(現(xiàn)代寧波海關(guān)近三十年的發(fā)展史)五大部分。二樓的展陳內(nèi)容為部分場景復(fù)原,有當(dāng)時用來辦理報關(guān)業(yè)務(wù)的綜合辦公室——大公事房、外籍職員的書房、稅務(wù)司辦公室和臥室。
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