建筑布局
道路交通博物館由交運集團(青島)興建,是我國首個以道路交通為主題的專業(yè)性博物館。博物館分為南、中、北三個區(qū)域,館藏十分豐富,從珍貴的歷史實物、照片到多媒體技術,應有盡有。
道路交通博物館
場館組成
道路交通博物館開放時間為9時至16時30分,周一閉館。門票為每人30元,除了紙質門票外,每位參觀者還獲贈可以吃的“巧克力門票”。在校學生、60周歲(含60周歲)以上、70周歲(不含70周歲)以下老人、現役軍人、五級至十級殘疾人均可憑相關證件享受半價優(yōu)惠;身高不滿1.2米的兒童、年齡滿70周歲(含70周歲)的老年人、一至四級殘疾人均可免費參觀。
進入道博,發(fā)現館藏十分豐富,古代道路交通的天子駕六、牛車,絲綢之路、古棧道的實物和雕塑,以及馬車店、慈禧太后乘坐的老爺車復制品紛紛映入眼簾。
“道博展陳以公交站點的形式劃分為開啟產業(yè)之源、滄??部佬谐?、承運歷史重任、踏上改革征程、滿懷豪情奮進、復興圓夢之路等6個篇章?!苯贿\集團青島文化傳媒公司總經理劉增平介紹說。在道博展廳里,觀眾可以欣賞反映中國古代道路交通形式的沙影藝術片《古道風情》?!榜R車店”的場景還原了歷史風貌,讓人們感受到交通工具變革的歷史印痕。
“中國最早汽車站場景還原”是道博的重要內容之一。講解員徐萌介紹,1910年5月11日膠澳(膠澳為青島舊稱)總督日令:運輸商費·理查德商行繼續(xù)運行去麥克倫堡和沙子口班車。
駛往麥克倫堡的班車,每星期二、五、日上午7點自中央飯店出發(fā)。為方便居住在皇帝街(Kaiser Str.今館陶路)北段的周邊乘客,同年7月將發(fā)車地點延伸至德國海員高級公寓北側。
起初的汽車站沒有建筑,只是在路邊豎有牌子,人們在此候車。候車帶來了商業(yè),此地成為人們乘車的集散地,便自然形成了中國最早汽車站--館陶路汽車站的雛形。場景采取了聲、光、電、畫、物的多種組合。
在道博二樓展廳,游客們對一架手搖發(fā)電機非常感興趣。不少游客紛紛親自動手“發(fā)電”, 然后傾聽發(fā)電機驅動電喇叭播放1949年10月1日毛主席宣布新中國成立的聲音。據工作人員介紹,這臺發(fā)電機是熱心市民捐贈的,不僅性能完好,而且十分罕見。
在二樓展廳的駕駛模擬器上,游客可以親自模擬駕車場景,現場“過把癮”。此外,游客還可體驗極具想象力的未來道路交通環(huán)幕影片,隨著影片的播放,游客的座椅會隨著道路的起伏、轉向而晃動、搖擺,游客不禁驚呼:“太真實了,仿佛進入了一個全新的未來交通世界!”
在道博交通博物館對面的游客中心還開設了道博·車票館。
車票館既是道路交通博物館的游客服務中心,也是青西快線乘客下車出站口,作為道路交通博物館的C區(qū)對乘客和市民免費開放。
館藏珍品
車票館內陳列了青島各類道路交通車票一千多張,時間跨度從民國到現在,最早的車票是民國的一張“膠萊區(qū)汽車公路局車票”,這張車票顯示線路是由馬驛站至店子站,票價一元一角,并刻有站長的印章。
解放初期面值“伍佰元”、“壹仟元”的公交車票、上世紀70年代的“語錄車票”、三輪車票、上世紀80年代的月票、上世紀90年代的出租車票,2000年以后直到近期的公交車票、定制公交車票、溫馨校車乘車卡、2014年青島世園會觀光車票等也都進館陳列。除了車票,館內還陳列了售票員的票包、檢票工具、售票夾等老物件,勾起人們對青島歷史的回憶。
所獲榮譽
2015年12月,獲得“全國道路交通職工文化教育示范點”稱號。
2016年1月,獲得山東省五星級現場管理、“十佳眾創(chuàng)空間”等稱號。