金牛道
千佛崖段金牛道遺址2009年經(jīng)考古發(fā)掘,現(xiàn)存遺址300余米,棧道孔30多個。其中南端長約50米,懸崖壁立,地勢險要,其場景正如嚴(yán)耕望在《唐代交通圖考》中的描述,“石崖壁立,車道斷崖而成,人馬經(jīng)此,如行柜中,蓋上下左側(cè)(就由北向南言),盡為石壁,唯右側(cè)直落干尋,嘉陵江奔涌其下”,自三國兩晉南北朝以來“古今皆循千佛崖以行”。唐開元三年(715年)益州大都督府長史韋抗鑿石為路。千佛崖藏佛洞左側(cè)題記記其事,“大清咸豐四年五月既望/大唐開元三年劍南道按察使銀青光祿大夫行益州大/都督府長史陜西萬年縣韋抗鑿石為路并鑿干佛功德/邑增生梁嘉麟監(jiān)生孫遇春黃元慶鐫石內(nèi)江高立中敬書”。明初對千佛崖前道路有過大規(guī)模的整治,清初顧祖禹《讀史方輿紀(jì)要》記載:“明洪武二十四年,景川侯曹震相視開鑿,疊石為岸,益為坦途。《道光重修昭化縣志·武備志》中也有記載:明太祖洪武二十四年(1391年)二月至二十五年(1392年)一月,景川侯曹震派成都后衛(wèi)指揮僉事王清修鑿保寧府至漢中驛道,其中千佛崖一帶“古作棧閣,連歲修葺,工費(fèi)甚多,相其形勢,辟取山石從河鎮(zhèn)砌,闊四五丈,自四川至陜西無難焉?!碑?dāng)時修路采用的是從河鎮(zhèn)砌,壘石為岸,改木棧道為石板路?,F(xiàn)存千佛崖南段部分的堡坎是用石灰作砂漿壘砌,或?yàn)楫?dāng)時之遺跡。1935年開始修筑川陜公路,炸掉了南段崖壁,拓寬了路面,墊高了路基,汽車可以通行,金牛古道被掩埋。2008年汶川大地震之后,千佛崖納入災(zāi)后重建。2009年將川陜公路改道后山穿隧道而行,千佛崖段金牛道的交通功能就此廢棄。
千佛崖摩崖造像
千佛崖摩崖造像較早開鑿于北魏晚期,南朝梁武帝天監(jiān)四年正月,北魏正始二年(505年),駐守漢中的司馬道遷降于北魏,魏遣尚書邢巒為鎮(zhèn)西將軍,都督征梁漢諸軍事,其統(tǒng)軍王足將兵入劍閣,所至皆捷,梁州十四郡,地東西七百里,南北千里,皆入于魏,北魏于此置西益州。此后三十年里,先后有北魏大將傅豎眼、元法僧等人在此擔(dān)任益州刺史。他們在此駐守的同時也帶來了北魏皇室在云岡、龍門開鑿石窟的傳統(tǒng)和崇佛的風(fēng)氣。加之南北朝時期,金牛道開始逐漸改走嘉陵江而行,千佛崖位于嘉陵江東岸,有適合開鑿石窟的大塊崖壁,因此千佛崖的一座寺院柏堂寺開始修建,開窟造像也就逐漸興盛起來。
唐王朝經(jīng)濟(jì)繁榮,文化藝術(shù)燦爛。千佛崖的開窟造像異?;钴S,密如蜂巢,有的崖壁達(dá)十三層之多。千佛崖摩崖造像大多數(shù)龕窟體量雖小,然而內(nèi)容頗豐,題材多樣,有莊嚴(yán)肅穆的釋迦佛、三世佛、彌勒佛、阿彌陀佛、多寶佛,有雍容華貴的菩薩,虔誠追隨佛祖的弟子,形態(tài)各異的人形化天龍八部,自由翱翔的飛天,威風(fēng)凜凜的力士,虔誠禮佛的供養(yǎng)人……雕刻家們以嫻熟的雕刻刀法,纖細(xì)柔和的線條造型,結(jié)合自己的審美理念,精心雕琢出一尊尊相栩如生、形態(tài)各異的佛教藝術(shù)作品,突顯“雍容華貴”“健壯豐腴”的時代精神風(fēng)貌,令人嘆為觀止。唐以后僅五代和清代有少量開鑿佛龕,大多為妝彩培修。
千佛崖摩崖造像歷經(jīng)千年沉淀以悠久的歷史、厚重的文化、精湛的藝術(shù)、豐富的人文聞名于世。特別是“安史之亂”后,四川石窟藝術(shù)獨(dú)步稱盛,這與千佛崖溝通南北、承前啟后的重要作用是緊密相連的。其規(guī)模布局、雕琢水平、題材內(nèi)容、洞窟形制堪與國內(nèi)其它石窟相媲美,是劍門古蜀道上顆閃亮的明珠,具有很高的歷史、文化、藝術(shù)和科研價值。1961年被國務(wù)院公布為一批全國文物保護(hù)單位。千佛崖前的金牛古蜀道始于西周,是古時連接西南與關(guān)中平原的交通要道,與千佛崖摩崖造像同為全國文物保護(hù)單位。
千佛崖歷史陳列館
常設(shè)展覽分為“蜀道咽喉”、“佛光永照”兩個部分。“蜀道咽喉”——主要介紹了位于千佛崖的棧閣——石柜閣、金牛道以及周邊蜀道遺存?!胺鸸庥勒铡薄饕榻B了2009年對千佛巖崖前道路進(jìn)行考古發(fā)掘所出土的文物。展覽利用現(xiàn)代化手段向公眾展示千佛崖難以登臨的洞窟,復(fù)原了1935年遭受破壞前千佛崖的歷史舊貌。
千佛崖現(xiàn)存造像1200余龕,7000余尊,其開鑿歷史之長,規(guī)模之大,居四川之首,其規(guī)模、內(nèi)容、雕鑿水平、造像風(fēng)格、布局等諸方面可與同時代各大石窟相媲美,在國內(nèi)石窟造像中享有極高聲譽(yù),是我國佛教藝術(shù)的珍貴遺產(chǎn)。
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