2016年1月18日上市,為長安輕型車的首款皮卡車型。長安神騏F30兼具了微卡承載性強(qiáng)和皮卡舒適性高、外形大氣美觀的特點(diǎn),是一款全新的“跨界”型產(chǎn)品。神騏F30采用獨(dú)特扁蜂窩狀進(jìn)氣格柵,打破傳統(tǒng)皮卡平庸無神采的格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格,轎車化分色保險(xiǎn)杠,扁蜂窩形近光燈設(shè)計(jì)+雙遠(yuǎn)光照明,整體外觀盡顯時(shí)尚品味;藍(lán)光液晶儀表、啞光銀色裝飾條、MP5多媒體播放器等人性化配置為駕駛者帶來的舒心駕乘體驗(yàn)。神騏F30擁有2.02米超長貨箱,箱體三面開啟,純平貨箱底板,可實(shí)現(xiàn)裝載空間利用最大化;匹配東安DAM15L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃,燃油經(jīng)濟(jì);前置發(fā)動(dòng)機(jī),主動(dòng)安全的優(yōu)勢明顯,高速行駛更安全。神騏F30的推出也宣布長安輕型車正式涉足皮卡市場,同時(shí)豐富了長安輕型車產(chǎn)品種類。
作為一款超值皮卡,神騏F30結(jié)合了微卡和皮卡的優(yōu)勢,不僅滿足微卡用戶對(duì)駕乘舒適的實(shí)用需求,還滿足微卡用戶對(duì)時(shí)尚體面的需要,以此來面向城鄉(xiāng)家居用車市場。適合工商個(gè)體戶的加工制造、建筑裝潢、商貿(mào)的使用,同時(shí)滿足于單位用戶的服務(wù)業(yè)、加工制造、能源水利。
長安神騏F30的外觀方正、粗獷,前格柵采用雙寬幅鏤空樣式,輔以鍍鉻進(jìn)行裝飾,大燈的造型同樣方正,并采用遠(yuǎn)近光燈分體式設(shè)計(jì),燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為精致,且車頭下方配備銀色下護(hù)板,可對(duì)小的刮蹭起到一定保護(hù)作用。車側(cè)和車尾都是標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型,輪廓都比較方正,尾部并沒有多余的線條,整體橫平豎直,實(shí)現(xiàn)載物空間最大化。除此之外,其短軸版車型的貨架為黑色啞光噴涂的鋼制材料,而長軸版則為普通的鐵質(zhì)貨架。
內(nèi)飾采用了上深下淺的雙色設(shè)計(jì),整體樣式符合國人的審美。中控臺(tái)上加入了較為寬大的銀色飾條,在增加車內(nèi)橫向視覺的同時(shí)也為車內(nèi)增添了一些活力。方向盤為四輻式的家族式設(shè)計(jì),樣式較為普通。標(biāo)配車門未關(guān)警示燈、電動(dòng)車窗、暖風(fēng)機(jī)、液壓助力轉(zhuǎn)向、185/70R14規(guī)格輪胎、全尺寸備胎、USB接口;舒適版車型增加遙控鑰匙、前霧燈、195/70R15規(guī)格輪胎、鋁制車輪等配置;而豪華版還配有ABS+EBD、皮革座椅、多媒體播放器等,基本配置還算齊全。
神騏F30共有兩款車型其中短軸版的車身長寬高分別為4980*1720*1700mm,貨箱尺寸為1500*1415*480mm;而長軸版車身長寬高分別為5535*1690*1700mm,貨箱尺寸為2020*1465*400mm,長軸版的貨廂長度達(dá)到了2020mm,且三面欄板均可打開,這在皮卡車型中并不多見,這樣一來裝卸貨物會(huì)更方便。此外,神騏F30沒有配備貨廂寶,但可以通過后期選裝實(shí)現(xiàn)。
神騏F30全系車型均搭載的是東安DAM15L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率82KW,最大扭矩142N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)方面,其前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架為鋼板彈簧,彈性元件為5片鋼板。在目前國內(nèi)的主流皮卡車型中,搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的神騏F30還是首例。
流行的蜂窩狀進(jìn)氣格柵、藍(lán)光液晶儀表、啞光銀漆飾條、多媒體播放器集成GPS、高清視頻…集眾多時(shí)尚因素.
DAM15L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),高能低耗,經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
雙橫臂前懸架,“轎車化”內(nèi)飾、電動(dòng)門窗、中控鎖、ABS+EBD…駕乘安全。
2米超長貨箱,承載能力高達(dá)一噸,三面開啟,裝卸更方便;純平貨箱(無輪鼓包)底板,更實(shí)用。
廠商 長安凱程
級(jí)別 皮卡
能源類型 汽油
上市時(shí)間 Mar-21
發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5L/L4/116馬力
變速箱 5擋手動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 85
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 150
最大馬力(PS) 116
最大扭矩(N·m) 150
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) -
車身類型 4門5座皮卡
長×寬×高(mm) 5080×1720×1700
軸距(mm) 3025
最高車速(km/h) 130
官方0-100km/h加速(s) -
NEDC綜合油耗(L/100km) 7.5
整車質(zhì)保 六年或20萬公里
車身類型 皮卡
長度(mm) 5080
寬度(mm) 1720
高度(mm) 1700
軸距(mm) 3025
前輪距(mm) 1439
后輪距(mm) 1442
車重(kg) 1360
車門數(shù)(個(gè)) 4
座位數(shù)(個(gè)) 5
油箱容積(L) 48
貨箱尺寸(mm) 1500×1415×480
最大載重質(zhì)量(kg) 495
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) DAM15KL
排量(mL) 1498
排量簡稱(L) 1.5
進(jìn)氣形式 自然吸氣
最大馬力(PS) 116
最大功率(kW) 85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4400
氣缸排列形式 直列
氣缸數(shù)(個(gè)) 4
每缸氣門數(shù)(個(gè)) 4
壓縮比 -
配氣機(jī)構(gòu) DOHC
燃料形式 汽油
燃油標(biāo)號(hào) 92號(hào)(原93號(hào))
供油方式 多點(diǎn)電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn) 國VI
簡稱 5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù) 5
變速箱類型 手動(dòng)
驅(qū)動(dòng)方式 前置后驅(qū)
前懸掛類型 雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型 鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu) 非承載式
前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型 鼓式
駐車制動(dòng)類型 手剎
前輪胎規(guī)格 185 R14LT
后輪胎規(guī)格 185 R14LT
備胎規(guī)格 非全尺寸
備胎尺寸 185 R14LT
長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè),擁有161年歷史底蘊(yùn)、39年造車積累,全球有14個(gè)生產(chǎn)基地,33個(gè)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器工廠。2014年,長安系中國品牌汽車銷量累計(jì)突破1000萬輛。2021年,長安系中國品牌汽車銷量累計(jì)突破2000萬輛。
長安汽車擁有來自全球24個(gè)國家的工程技術(shù)人員1萬1千余人,分別在重慶、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國十地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系,確保每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里。
2017年,長安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”,將文化、效率和軟件能力打造成為核心競爭力,向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。
長安汽車推出了CS系列、逸動(dòng)系列、UNI系列等熱銷產(chǎn)品。在智能化領(lǐng)域,發(fā)布“北斗天樞計(jì)劃”,為用戶提供安心、開心、貼心、省心的“四心”汽車平臺(tái),通過“知音伙伴、合作共創(chuàng)、智能體驗(yàn)、智能聯(lián)盟、千人千億”行動(dòng),將智能化打造成長安產(chǎn)品提升、品牌提升、轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心支柱。在新能源領(lǐng)域,發(fā)布“香格里拉計(jì)劃”,制定四大戰(zhàn)略行動(dòng),預(yù)計(jì)到2025年,將全面停售傳統(tǒng)意義燃油車,實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
長安汽車積極尋求合資合作,成立長安福特、長安馬自達(dá)等合資合作企業(yè),并向合資企業(yè)輸入中國品牌產(chǎn)品,建立中國車企合資合作新模式。
長安汽車始終以“引領(lǐng)汽車文明,造福人類生活”為使命,積極向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,致力于向行業(yè)輸入長期持續(xù)的創(chuàng)新,向社會(huì)作出源源不斷的貢獻(xiàn),不斷滿足人們更加美好的生活需要,奮力推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃,為打造世界一流汽車品牌努力奮斗。
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