炮新能源是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下皮卡。
2021款 商用版精英型小雙
2021款 商用版精英型大雙
2021款 商用版領(lǐng)航型大雙
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在前臉位置,長(zhǎng)城炮EV采用與部分燃油版本長(zhǎng)城炮相同的大尺寸黑色進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部元素從中間向周?chē)鷶U(kuò)散,具有較強(qiáng)的吸引力。長(zhǎng)城炮EV的充電口也位于中網(wǎng)格柵位置車(chē)標(biāo)LOGO處,在使用起來(lái)也許不是很方便。令人遺憾的是長(zhǎng)城炮EV采用較為傳統(tǒng)的分體式頭燈組,看起來(lái)似乎有些落伍。
從車(chē)身側(cè)面去看,長(zhǎng)城炮EV并沒(méi)有太多獨(dú)特的地方,就是比較常規(guī)的皮卡車(chē)樣式。不過(guò)作為一款中型皮卡,長(zhǎng)城炮EV采用前245/70 R17英寸的輪胎,后265/65 R17英寸的輪胎,看起來(lái)輪胎有些偏小。而在后斗位置,長(zhǎng)城炮EV采用了縱向布局的分體式尾燈,后車(chē)斗內(nèi)使用了貨箱寶,并且設(shè)計(jì)了防滾架,可以有效防止后車(chē)斗內(nèi)部物品摩擦劃損。
整體來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城炮EV在外觀設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有什么值得稱(chēng)道的設(shè)計(jì),不過(guò)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城炮EV標(biāo)箱版本采用1520*1520*538mm的貨箱尺寸,長(zhǎng)箱版本車(chē)型采用1760*1520*538mm的貨箱,在載物能力方面表現(xiàn)較為優(yōu)秀,相信能夠滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者載物運(yùn)輸?shù)挠密?chē)需求。當(dāng)然,皮卡車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就是既能載人也能載貨,既然在載貨方面,長(zhǎng)城炮EV的表現(xiàn)較好。
長(zhǎng)城炮EV在座艙內(nèi)部使用了較多軟質(zhì)材料,并且使用了簡(jiǎn)約的中控臺(tái)設(shè)計(jì),可以讓消費(fèi)者感受到年輕潮流氣息和科技?xì)庀?。雖然長(zhǎng)城炮EV保留了較多實(shí)體按鍵和旋鈕,但是絲毫沒(méi)有讓消費(fèi)者感到落伍,這些實(shí)體按鍵和旋鈕的存在,讓消費(fèi)者可以更輕松地駕馭車(chē)輛。雖然長(zhǎng)城炮EV部分車(chē)型采用仿皮材質(zhì)的座椅,但也有部分車(chē)型采用真皮材質(zhì)的座椅,雖然沒(méi)有太多舒適性配置,但是整車(chē)做工精細(xì),NVH密閉性較為優(yōu)秀,給消費(fèi)者的駕乘舒適性超過(guò)大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
長(zhǎng)城炮EV的動(dòng)力系統(tǒng),畢竟它采用純電動(dòng)力,與采用燃油動(dòng)力的車(chē)型有本質(zhì)的不同。根據(jù)官方信息來(lái)看,長(zhǎng)城炮EV全系均采用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng),這款電機(jī)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供204Ps+300N·m的動(dòng)力輸出,雖然數(shù)據(jù)不是非常亮眼,但已經(jīng)足夠消費(fèi)者輕松應(yīng)對(duì)各種不同的工況環(huán)境。再加上405公里的純電動(dòng)續(xù)航里程,長(zhǎng)城炮EV在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。
2021款 商用版 精英型小雙
廠商指導(dǎo)價(jià):25.18萬(wàn)
本地報(bào)價(jià):25.18萬(wàn)詢(xún)底價(jià)
廠商:長(zhǎng)城
級(jí)別:皮卡
發(fā)動(dòng)機(jī):150kW
動(dòng)力類(lèi)型:純電動(dòng)
綜合最大功率(kW):150
綜合最大扭矩(Nm):300
變速箱:1擋固定齒輪比
長(zhǎng)×寬×高(mm):5362×1883×1884
車(chē)身結(jié)構(gòu):4門(mén) 5座 皮卡
上市年份:2020
車(chē)長(zhǎng)(mm):5362
車(chē)寬(mm):1883
車(chē)高(mm):1884
軸距(mm):3230
車(chē)身結(jié)構(gòu):皮卡
車(chē)門(mén)數(shù):4
座位數(shù):5
電動(dòng)機(jī)類(lèi)型:永磁同步電機(jī)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):150
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):300
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):150
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):300
NEDC純電續(xù)航里程(km):405
電池類(lèi)型:三元鋰電池
擋位個(gè)數(shù):1
變速箱類(lèi)型:固定齒輪比
變速箱名稱(chēng):電動(dòng)車(chē)單速變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:后置后驅(qū)
車(chē)體結(jié)構(gòu):非承載式
助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
前懸掛類(lèi)型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:245/70 R17
后輪胎規(guī)格:265/65 R17
長(zhǎng)城汽車(chē)是成立于1984年的中國(guó)汽車(chē)品牌,總部位于河北省保定市。長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)務(wù)包括汽車(chē)及零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù),對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、芯片等前瞻科技領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)和應(yīng)用,并在動(dòng)力電池、氫能、太陽(yáng)能等清潔能源領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局,長(zhǎng)城汽車(chē)正加速向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型。
長(zhǎng)城汽車(chē)旗下?lián)碛泄?、魏牌、歐拉、坦克及長(zhǎng)城皮卡五大整車(chē)品牌。長(zhǎng)城汽車(chē)基于“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術(shù)品牌,打造了汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車(chē)生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系。
長(zhǎng)城汽車(chē)以“綠智潮玩嗨世界”為使命愿景,構(gòu)建一套集綠色碳中和、認(rèn)知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)于一體的出行新生態(tài)。在全球化布局方面,長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)搭建起全球化生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售體系。旗下產(chǎn)品已出口到170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)超過(guò)700家。海外累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛。
2024年3月,騰訊新聞《遠(yuǎn)光燈》從多位知情人士處獲悉,春節(jié)前后,長(zhǎng)城汽車(chē)品牌公司(包含哈弗、魏、坦克、歐拉等品牌)有多位中高層員工主動(dòng)提出離職,其中至少有三位副總級(jí)別高層員工和超十位科長(zhǎng)、部長(zhǎng)(總監(jiān)、高級(jí)總監(jiān))級(jí)干部。