基本介紹

元PLUS，是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車。

2022年2月19日，比亞迪元PLUS正式上市，共推出五款車型，售價13.18-15.98萬元。

2022年7月24日消息，比亞迪e平臺3.0首款A(yù)級潮跑SUV——元PLUS（當(dāng)?shù)胤Q YUAN PLUS EV）在哥斯達黎加首都圣何塞正式上市。

2022年11月，比亞迪在巴西圣保羅舉行“新能源之夜”新品發(fā)布會，正式宣布推出宋PLUS DM-i 和元 PLUS兩款車型。

發(fā)展歷程

2021年11月5日，工信部發(fā)布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第四十八批），乘用車共51款，比亞迪元PLUS在列。

2022年2月19日，比亞迪元PLUS上市。

2022年3月26日，比亞迪攜元PLUS來到北京地區(qū)，宣布其綜合補貼后官方指導(dǎo)價為13.78萬-16.58萬元。比亞迪相關(guān)負責(zé)人表示，截至目前，北京地區(qū)訂單量已經(jīng)超過1600單。

2022年9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預(yù)售價格。其中，元PLUS德國預(yù)售價格為3.8萬歐元，漢和唐德國預(yù)售價格為7.2萬歐元。

2022年10月10日，比亞迪攜手泰國合作伙伴在曼谷舉辦元PLUS長續(xù)航版本上市發(fā)布會。

2022年10月16日，繼接連亮相泰國、老撾、印度、尼泊爾后，比亞迪與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商MSM集團公司合作，在蒙古國上市元PLUS。

2022年10月17日，比亞迪攜元PLUS（當(dāng)?shù)剀囆兔麨锽YD ATTO 3）等三款電動車型亮相巴黎車展。

2022年11月，元PLUS標準續(xù)航版本（NEDC 410KM）正式在泰國上市，售價為1,099,900泰銖（折合人民幣約為21.8 萬元）。11月22日，比亞迪官微表示，公司已在巴西圣保羅推出宋PLUS DM-i和元PLUS兩款車型。12月8日消息，比亞迪今天在馬來西亞吉隆坡召開品牌發(fā)布會暨首款車型上市發(fā)布會，宣布正式進入馬來西亞乘用車市場，發(fā)布首款車型元 PLUS（ATTO 3），并公布標準續(xù)航版售價為149,800馬來西亞林吉特（約合23萬人民幣），長續(xù)航版售價為167,800馬來西亞林吉特（約合26萬人民幣）。

2023年1月5日，比亞迪汽車官方微博消息，比亞迪元PLUS12月銷售29468輛，上市10個月累銷超20萬輛。

發(fā)布信息

2022年12月5日，比亞迪日本分公司（BYD Auto Japan Inc）表示，將于2023年年初開始在日本銷售其首批純電動汽車。

2023年3月，比亞迪與經(jīng)銷商Mobility Solutions Auto Trade Company在約旦安曼攜手舉辦比亞迪品牌暨新車上市發(fā)布會，一同為約旦提供新能源乘用車產(chǎn)品，元Plus等四款車型在約旦發(fā)售。

車型系列

2021款 430KM 基本型

2021款 510KM 基本型

產(chǎn)品設(shè)計

外觀方面

2022款元PLUS采用了比亞迪的家族式設(shè)計，雖然沒有什么夸張的設(shè)計，但流暢的線條和飽滿的造型還是帶來了不錯的美感。車身顏色上，2022款元PLUS共有5種可選，分別是攀巖灰、滑雪白、跑酷紅、探險綠、沖浪藍。

內(nèi)飾方面

2022款元PLUS給人一種眼前一亮的感覺，大膽的配色有很強的青春氣息，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計很有創(chuàng)意，讓人印象深刻。內(nèi)飾的顏色方面，2022款元PLUS只有一種速度藍/力量灰可選。

動力方面

2022款元PLUS搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程分別為430km和510km。

特色功能

在安全方面比亞迪元PLUS有盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、等主動安全配置，這些功能在檢測到車子有可能遇到危險時會主動提醒車主并做出相應(yīng)的措施，最大程度防止車子發(fā)生故障。

元PLUS的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)包含盲點監(jiān)測、并線輔助、后方穿行預(yù)警、后碰預(yù)警、車門開啟預(yù)警功能，系統(tǒng)通過判斷當(dāng)前交通狀況，提醒駕駛員謹慎駕駛、注意行車安全，在很大程度上幫助駕駛員規(guī)避因為車輛盲區(qū)導(dǎo)致的行車安全事故。

在緊急制動方面，元PLUS使用的是預(yù)測性緊急制動，整套系統(tǒng)中包含了預(yù)測性碰撞報警系統(tǒng)和自動經(jīng)濟制動系統(tǒng)兩項功能，當(dāng)車子通過雷達和多功能視頻控制器檢測到前方有行人或車輛，并且車子很有可能與前方行人、車輛發(fā)生碰撞時，車子將會發(fā)出聲光報警提醒駕駛員采取避讓措施，如果駕駛員長時間未作出反應(yīng)，系統(tǒng)將會自動施加制動，避免危險發(fā)生?，F(xiàn)在想想很多疲勞駕駛而發(fā)生的車禍事故如果車子有這么一個緊急制動系統(tǒng)，可能那些事故就不會發(fā)生，或者事故造成的危害也不會那么大，所以我個人認為一套好的緊急制動系統(tǒng)還是非常有必要的。

在安全方面比亞迪元PLUS有盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、等主動安全配置，這些功能在檢測到車子有可能遇到危險時會主動提醒車主并做出相應(yīng)的措施，最大程度防止車子發(fā)生故障。

元PLUS的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)包含盲點監(jiān)測、并線輔助、后方穿行預(yù)警、后碰預(yù)警、車門開啟預(yù)警功能，系統(tǒng)通過判斷當(dāng)前交通狀況，提醒駕駛員謹慎駕駛、注意行車安全，在很大程度上幫助駕駛員規(guī)避因為車輛盲區(qū)導(dǎo)致的行車安全事故。

在緊急制動方面，元PLUS使用的是預(yù)測性緊急制動，整套系統(tǒng)中包含了預(yù)測性碰撞報警系統(tǒng)和自動經(jīng)濟制動系統(tǒng)兩項功能，當(dāng)車子通過雷達和多功能視頻控制器檢測到前方有行人或車輛，并且車子很有可能與前方行人、車輛發(fā)生碰撞時，車子將會發(fā)出聲光報警提醒駕駛員采取避讓措施，如果駕駛員長時間未作出反應(yīng)，系統(tǒng)將會自動施加制動，避免危險發(fā)生?，F(xiàn)在想想很多疲勞駕駛而發(fā)生的車禍事故如果車子有這么一個緊急制動系統(tǒng)，可能那些事故就不會發(fā)生，或者事故造成的危害也不會那么大，所以我個人認為一套好的緊急制動系統(tǒng)還是非常有必要的。

除此之外比亞迪元PLUS還搭載了交通標志識別、胎壓監(jiān)測等功能，全面輔助駕駛員安全、輕松駕駛。

規(guī)格參數(shù)

動力方面，元PLUS搭載八合一動力總成，驅(qū)動電機最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的交流永磁同步電機，新車0-100km/h加速僅需7.3秒。

電池容量提供50.1kWh和60.5kWh兩個版本，新車綜合工況續(xù)航里程分別為430km和510km。

元PLUS擁有同級領(lǐng)先的2720mm超長軸距，后排座椅支持4/6比例放平，暢享A級大空間。在諸多黑科技配置中，APA自動泊車、360°全景透明影像系統(tǒng)、全場景數(shù)字鑰匙等便捷功能一應(yīng)俱全，令元PLUS座艙充滿科技感和未來感。

15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，配合DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，為用戶提供真正智能的交互體驗，盡顯潮跑SUV的科技之力，樹立了智慧出行新標桿。

元PLUS采用超安全刀片電池，經(jīng)得起針刺考驗，可循環(huán)充放電3000次以上，徹底杜絕電池爆燃問題，完美地解決電池能量密度和安全相互制約的行業(yè)難題。

品牌介紹

比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。

2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，產(chǎn)品的設(shè)計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。

2021年11月，武漢比亞迪汽車有限公司發(fā)生工商變更，王傳福退出法定代表人及董事長，由何龍接任。

發(fā)展理念

比亞迪始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借研發(fā)實力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

在電池領(lǐng)域，比亞迪具備100%自主研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)能力，憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費類3C電池、動力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲能電池等領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。目前，比亞迪是全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車和軌道交通外，比亞迪的電池產(chǎn)品廣泛用于太陽能電站、儲能電站等多種新能源解決方案。比亞迪是全球領(lǐng)先的太陽能和儲能解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)品已經(jīng)出口至美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和地區(qū)，主要客戶包括中國國家電網(wǎng)、中廣核、美國雪佛龍、德國Fenecon、日本A-style等。

在電子領(lǐng)域，憑借強大的材料、產(chǎn)品研發(fā)能力，自動化設(shè)備開發(fā)和應(yīng)用能力，以及規(guī)模龐大的加工制造能力，比亞迪已成為全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品設(shè)計制造服務(wù)商，可為客戶提供包括設(shè)計、研發(fā)、制造、物流及售后等“一站式”服務(wù)，并在移動終端結(jié)構(gòu)件、金屬及塑膠結(jié)構(gòu)件、3D玻璃及陶瓷結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域獲得行業(yè)領(lǐng)先。主要客戶包括三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯(lián)想、蘋果、谷歌、微軟等全球知名企業(yè)。未來，比亞迪將繼續(xù)在消費電子、汽車電子等領(lǐng)域拓展市場

在汽車領(lǐng)域，憑借技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實力，比亞迪已經(jīng)掌握電池、電機、電控等新能源車核心技術(shù)。目前，比亞迪新能源車已經(jīng)形成乘用車和商用車兩大產(chǎn)品系列，涵蓋七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域（即“7+4”戰(zhàn)略，其中“7”為私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車；“4”為倉儲、港口、機場、礦山專用車輛），實現(xiàn)全領(lǐng)域覆蓋。

在乘用車市場，比亞迪涉及燃油車和新能源車兩大領(lǐng)域。自2008年推出全球首款量產(chǎn)的插電式混合動力車型以來，比亞迪陸續(xù)推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車型，并獲得市場的極大認可，助力公司于2015年-2017年連續(xù)三年斬獲全球新能源乘用車年度銷量冠軍。2014年4月，比亞迪在北京首次發(fā)布542高性能車型系列（“5”代表0-100公里/小時加速5秒以內(nèi)；“4”代表全時電四驅(qū)，瞬間反應(yīng)、精準動力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性；“2”代表百公里油耗小于2升），從超強加速、全時電四驅(qū)、超低油耗三方面重新定義高性能汽車標準，助力中國汽車工業(yè)真正實現(xiàn)“彎道超車”。隨著前奧迪設(shè)計總監(jiān)Wolfgang Egger、原奔馳底盤調(diào)校專家Heinz Keck等全球頂級人才的加盟，比亞迪已邁入“造車新時代”。

在商用車市場，比亞迪擁有豐富的純電動巴士、純電動卡車和純電動叉車產(chǎn)品線。2012年，比亞迪發(fā)布“城市公交電動化”解決方案，隨后上升為中國國家戰(zhàn)略。比亞迪K9是全球首款集歐、美、日等多項權(quán)威認證于一身的純電動巴士，早在2011年就陸續(xù)在深圳投入商業(yè)運營。2015年，22輛比亞迪T8純電動洗掃車承擔(dān)于北京舉行的紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵儀式路面清掃工作，出色完成任務(wù)。比亞迪各類純電動商用車獲得包括深圳巴士集團、倫敦交通局、洛杉磯公交公司、悉尼機場、斯坦福大學(xué)、Facebook等國內(nèi)外頂級客戶的高度認可，足跡遍布包含中國、美國、英國、日本、澳大利亞、法國在內(nèi)的數(shù)十個國家和地區(qū)，并屢次創(chuàng)造行業(yè)紀錄。比亞迪已累計向全球合作伙伴交付超過3.5萬輛純電動巴士，2014-2017年連續(xù)四年位居10米（含）以上純電動巴士細分市場的全球銷量冠軍，并占據(jù)美國80%以上的純電動巴士市場份額。隨著全球各地訂單的爆發(fā)，比亞迪正逐步完善研發(fā)和生產(chǎn)布局，已于中國、美國、巴西、匈牙利和法國等國家設(shè)立純電動商用車工廠。

為解決城市交通擁堵問題，比亞迪于2016年10月發(fā)布軌道交通產(chǎn)業(yè)子品牌——“云軌”，正式宣告進軍軌道交通領(lǐng)域。“云軌”由比亞迪組建1,000多人的研發(fā)團隊，歷時5年，累計投入50億元，成功打造而成。“云軌”屬于中小運力的軌道交通，綜合優(yōu)勢非常突出：造價僅為地鐵的1/5；建設(shè)周期僅為地鐵的1/3；爬坡能力強，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有較強的地形適應(yīng)能力；噪音低，可從城市建筑群中穿過；橋梁通透，獨立路權(quán)，景觀性好，能很好適應(yīng)城市生態(tài)環(huán)境；編組靈活，單向運能為1-3萬人/小時；最高時速可達80km/h?！霸栖墶笨蓮V泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主干線，以及旅游景區(qū)的觀光線等。目前，比亞迪已經(jīng)與銀川、廣安、深圳、汕頭、蚌埠、菲律賓伊洛伊洛、埃及亞歷山大等多個城市就“云軌”達成戰(zhàn)略合作，發(fā)展勢頭非常迅猛。

秉承“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的品牌使命，比亞迪通過強有力的市場布局，以及堅定推動全球可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉動，贏得了《財富》雜志“改變世界的51家公司”、“扎耶德未來能源獎”，以及“聯(lián)合國特別能源獎”等一系列贊譽。

品牌理念

品牌使命——用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往

發(fā)展理念——技術(shù)為王、創(chuàng)新為本

核心價值觀——競爭、務(wù)實、激情、創(chuàng)新

“瘋狂的口罩”精神——敢打敢拼、協(xié)同作戰(zhàn)