思皓E50A(null)是思皓的國產(chǎn)車廠江汽集團(tuán)于2021年推出的一款緊湊型三廂轎車,最新年款為2022,官方指導(dǎo)價(jià):14.59-18.98萬元。
新車的造型設(shè)計(jì)與現(xiàn)款其他版本車型并無二樣。前臉將采用封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)銳利的大燈組集成了LED光源并采用了熏黑處理,配合帶導(dǎo)風(fēng)口的三段式設(shè)計(jì)下包圍部,視覺感受十分富有層次感。
思皓E50A的車身輪廓是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的三廂車造型,腰線從車頭貫穿至車尾,配合窄車窗設(shè)計(jì)和些許外凸的車門,整體造型十分運(yùn)動(dòng)。
新車也將與其他版本車型保持高度一致,整體布局采用純電車型常用的簡潔風(fēng)格設(shè)計(jì),新車將三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤、豎直內(nèi)嵌式布局大尺寸中控屏以及旋鈕式換擋的電子擋把。
加上軟質(zhì)材質(zhì)的內(nèi)飾材料,整體科技氛圍與質(zhì)感表現(xiàn)倒也不算落后。
新車也將維持與其他車型相差無幾的車身數(shù)據(jù),新車的長寬高分別為4770/1820/1510mm,軸距為2760mm,定位是緊湊型轎車,內(nèi)部空間表現(xiàn)在眾多同級車型中屬于主流水平。
新車仍舊將采用前置前驅(qū),配備一臺(tái)永磁同步單電機(jī),最大輸出功率為142千瓦,峰值扭矩可達(dá)340N·m。動(dòng)力電池全系匹配磷酸鐵鋰電池。
與其他車型不同的是,換電版車型電池容量為45.7千瓦時(shí),CLTC工況續(xù)航里程為402公里。而其他車款均匹配容量為50.1千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況續(xù)航里程為460公里。
電池容量和續(xù)航的縮減是受限于換電系統(tǒng)的加入,雖然續(xù)航不及其他車型,但相較于其他車型,更快的補(bǔ)能速度是其的一大優(yōu)勢,更加便捷迅速。
款型 尊享版
售價(jià)/萬元 15.29
長×寬×高(mm) 4770×1820×1510
軸距(mm) 2760
最小離地間隙(mm) 130
整備質(zhì)量(kg) 1650
座位數(shù)(個(gè)) 5
行李箱容積(L) 540-1650
電機(jī)類型 高效靜音永磁同步電機(jī)
電機(jī)峰值功率(kW) 142
電機(jī)峰值扭矩(Nm) 340
主減速器 單級減速
動(dòng)力電池類型 蜂窩電池(LFP)
液冷恒溫電池包(kWh) 50.1
最高車速(km/h) 142
0-100km/h加速時(shí)間(s) 7.6
CLTC工況續(xù)駛里程(km) 460
等速60km/h工況續(xù)駛里程(km) 502
交流慢充時(shí)間(0-80%)(h) 6.5
直流快充時(shí)間(30%-80%)(h) ≤0.6
懸掛系統(tǒng)(前/后) 麥弗遜式獨(dú)立懸架/多連桿獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
制動(dòng)系統(tǒng) 前通風(fēng)盤式/后盤式
17寸鋁合金運(yùn)動(dòng)輪輞 ●
215/55 R17 ●
備胎 非全尺寸
快速補(bǔ)胎精靈+隨車工具 僅隨車工具
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司始建于1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán),致力打造一個(gè)“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈”的綜合性汽車服務(wù)平臺(tái)。先后榮獲國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),中國汽車品牌前5強(qiáng),是全國首家榮獲我國工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國工業(yè)大獎(jiǎng)的綜合型汽車集團(tuán)。
集團(tuán)目前形成燃油&新能源動(dòng)力的整車業(yè)務(wù)(乘用車、商用車、客車)、核心零部件、汽車出行、汽車服務(wù)四大核心板塊。擁有“思皓”、“瑞風(fēng)”、“JAC”、“安凱”等知名品牌。
江汽集團(tuán)擁有一支近5000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線,共10款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。國家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目6DCT自動(dòng)變速箱,實(shí)現(xiàn)TCU上層軟件開發(fā)完全自主,打破國際壟斷。
作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,江汽集團(tuán)經(jīng)過九代技術(shù)、四代產(chǎn)品積累,形成國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的純電技術(shù)平臺(tái),突破了蜂窩電池技術(shù)、長壽命磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)技術(shù)、整車域控制技術(shù)、高集成平臺(tái)化電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)高效的熱泵空調(diào)技術(shù)和先進(jìn)整車集成流程和標(biāo)準(zhǔn)等六項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。蜂窩電池技術(shù)作為國內(nèi)首個(gè)產(chǎn)業(yè)化級電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù),已有超15萬輛新能源車搭載蜂窩電池、裝載電芯達(dá)1.7億顆、累計(jì)行駛里程突破80億公里,做到了0整車起火,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的0熱失控安全。
江汽集團(tuán)積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,2019年,江汽集團(tuán)成功參與收購哈薩克斯坦最大汽車工業(yè)集團(tuán)——Allur集團(tuán),成為江汽集團(tuán)開發(fā)關(guān)稅同盟市場和中亞市場國際化戰(zhàn)略的重要起點(diǎn);近年來,江汽集團(tuán)出口覆蓋“一帶一路”沿線國家近百個(gè),出口量約占江汽集團(tuán)出口總量的80%。江汽集團(tuán)19家海外KD工廠中,有16家分布在“一帶一路”沿線。
秉承“創(chuàng)造美好車生活”的品牌愿景,江汽集團(tuán)以“為客戶提供最佳的交通解決方案和駕乘體驗(yàn),推動(dòng)世界持續(xù)進(jìn)步”為使命,在“務(wù)實(shí)穩(wěn)健 學(xué)習(xí)創(chuàng)新 勇于抗?fàn)?開放協(xié)同 客戶中心 全向溝通”的價(jià)值觀指引下,“實(shí)·現(xiàn)未來”。