基本介紹

法拉利812 GTS是法拉利（Ferrari）旗下的一款敞篷跑車，2019年9月全球首發(fā)，為法拉利812 Superfast的敞篷版本。812 GTS搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率800馬力，峰值扭矩718牛米，0-100km/h加速時間3秒，最高時速為340km/h。2010年1月于中國亮相，官方售價530萬元，2022年售價調(diào)整為540.8萬元。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀

法拉利812 GTS由法拉利設(shè)計中心基于法拉利812 Superfast打造而來，外觀基本保持了硬頂版車型的設(shè)計思路，車身尾部，包括頂棚、行李箱以及座艙后部頂篷罩，均經(jīng)過重新設(shè)計。全新的硬頂敞篷結(jié)構(gòu)在折疊時，頂棚飾板可收納至座艙后部頂篷罩的下方，這一過程可在車速低于45km/h時在14秒內(nèi)完成這一過程。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，法拉利812 GTS基本延續(xù)了812 Superfast的設(shè)計思路，針對敞篷設(shè)計，優(yōu)化了座椅上方兩個拱形設(shè)的空氣動力學(xué)通道，并在其頂部安裝翼型件，從而將迎面而來的氣流導(dǎo)向座艙后部頂篷罩區(qū)域，促進(jìn)座艙內(nèi)氣壓釋放和增加擋風(fēng)玻璃下游區(qū)氣流分離的壓力，進(jìn)而助力提升氣動效率及氣流穩(wěn)定性，從而有效避免乘客頭部后方壓力過大。

特色功能

動力

動力方面，法拉利812 GTS搭載了6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率800馬力/8500rpm，最大扭矩718Nm/7000rpm，匹配7速雙離合變速箱，0-100加速時間3秒以內(nèi)，極速可達(dá)340km/h。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

廠商指導(dǎo)價：540.80萬

本地報價：540.80萬詢底價

廠商：法拉利

級別：跑車

發(fā)動機：588kW

(6.5L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4693×1971×1276

車身結(jié)構(gòu)：2門 2座 硬頂敞篷車

上市年份：2020

最高車速(km/h)：340

官方0-100km/h加速時間(s)：3

整車質(zhì)保政策：3年不限公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4693

車寬(mm)：1971

車高(mm)：1276

軸距(mm)：2720

前輪距(mm)：1672

后輪距(mm)：1645

車身結(jié)構(gòu)：硬頂敞篷車

車門數(shù)：2

座位數(shù)：2

油箱容積(L)：92

行李廂最小容積(L)：210

發(fā)動機

排量(L)：6.5

排量(mL)：6496

進(jìn)氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數(shù)：12

每缸氣門數(shù)(個)：4

壓縮比：13.6

配氣機構(gòu)：DOHC

缸徑(mm)：94

行程(mm)：78

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：800

最大功率(kW/rpm)：588/8500

最大扭矩(Nm/rpm)：718/7000

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：98號

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國VI

變速箱

擋位個數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：7擋雙離合變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置后驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

后橋限滑差速器/差速鎖：限滑差速器

車輪制動

前制動器類型：陶瓷通風(fēng)盤式

后制動器類型：陶瓷通風(fēng)盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：275/35 R20

后輪胎規(guī)格：315/35 R20

品牌介紹

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello）。

由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

2022年2月9日訊，高通技術(shù)公司宣布與法拉利達(dá)成戰(zhàn)略技術(shù)合作。

法拉利跑車

法拉利在售車型

Portofino M

基于Portofino跑車打造的全新躍馬2+ GT Spider車型，法拉利Portofino M命名中的字母“M”源自意大利單詞 “modificata”，意為“升級（Modified）”，強調(diào)技術(shù)革新、性能增強，并賦予諸多重要新功能，包括全新8速變速箱和帶有“RACE”模式的五檔Manettino控制旋鈕等。此外，車型搭載3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，可在7500轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生高達(dá)620 cv的輸出功率，百公里加速僅需3.45秒，0-200公里/小時加速僅需9.8秒，最高時速超過320公里/小時，讓Portofino M同時擁有純正的GT跑車性能、富有激情的駕駛樂趣、出色的響應(yīng)速度與日常駕駛的實用性。

SF90 Spider

SF90 Spider是法拉利旗下首款插電式混合動力敞篷跑車，擁有極致性能表現(xiàn)與非凡創(chuàng)新科技，沿襲SF90 Stradale車型的超跑參數(shù)及巔峰性能表現(xiàn)，同時采用法拉利最新的可折疊式硬頂敞篷設(shè)計，帶來更純粹的駕駛樂趣和更強大的多功能性。車型搭載先進(jìn)的插電式混合動力系統(tǒng)，全新車型的最大總輸出功率提升至驚人的1000cv。其V8渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過重新設(shè)計，最大輸出功率達(dá)780cv。此外，車型還配備了三臺電動機，其中兩臺安裝于前軸，另一臺則裝置于車輛后軸，總輸出功率為220 cv。與SF90 Stradale一脈相承，SF90 Spider亦搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)令人贊嘆的加速性能：百公里加速僅需2.5秒，0-200公里/小時加速僅需7.0秒，時速最高可達(dá)340公里/時。

SF90 Stradale

SF90 Stradale是法拉利首款插電式混合動力敞篷跑車，搭載90°渦輪增壓V8發(fā)動機，輸出功率高達(dá)780 cv。該跑車的總輸出功率最高可達(dá)1000cv，其中220cv由三臺電動機提供。此外，SF90 Stradale還是首款配備有四輪驅(qū)動系統(tǒng)的法拉利跑車，其百公里加速僅需2.5秒，0-200公里/小時加速僅需6.7秒。

Roma

完美契合兼具超凡性能與優(yōu)雅風(fēng)范的法拉利Roma車型，完美詮釋了“Dolce Vita”意式生活的理念精髓。該車型搭載了配備V8渦輪增壓發(fā)動機與全新8速雙離合變速箱，最大輸出功率高達(dá)620cv，其百公里加速用時僅需3.4秒。此外，manettino旋鈕提供五種模式，包括Wet, Comfort, Sport, Race以及ESC-Off，旨在帶來輕松自如的操控體驗與易于控制的抓地力表現(xiàn)。

F8 Spider

F8 Spider擁有與F8 Tributo互通的設(shè)計理念，同時采用躍馬緊湊而高效的可折疊式硬頂敞篷，車型搭載法拉利卓越的V8發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速達(dá)到8000轉(zhuǎn)/分時，這臺排量為3902cc的發(fā)動機輸出功率高達(dá)720cv，功率系數(shù)可達(dá)驚人的185cv/l。其0-100公里/時加速為2.90秒，而0-200公里/時加速為8.2秒。

812 GTS

距離上一款采用前置V12發(fā)動機布局的躍馬敞篷車型亮相整整50年后，法拉利812 GTS可折疊式硬頂敞篷跑車于2019年耀目問世。該車型的發(fā)布標(biāo)志著躍馬歷史上這一系列重磅車型的榮耀回歸。812 GTS搭載法拉利性能卓越的自然吸氣式V12發(fā)動機，最大輸出功率可達(dá)800cv，并在3秒內(nèi)可完成0-100公里/時的加速，0-200公里/時的加速時間僅需8.3秒，最高時速高達(dá)340公里/時。在車速不高于45公里/小時的情況下，其可折疊式硬頂敞篷僅需14秒便可輕松開啟。

F8 Tributo

法拉利F8 Tributo車型作為躍馬品牌經(jīng)典雙座Berlinetta車型，其采用中后置發(fā)動機布局，F(xiàn)8 Tributo采用 V8發(fā)動機，其發(fā)動機最大輸出功率可達(dá)720cv，功率系數(shù)高達(dá)185cv/l。得益于V8發(fā)動機的性能,法拉利F8 Tributo車型擁有操控表現(xiàn)和駕乘舒適性。在性能、駕駛以及操控方面樹立了全新的市場標(biāo)桿。

Portofino

作為California T的繼任車型，Portofino將法拉利的設(shè)計以及駕乘相結(jié)合，僅為3.級細(xì)分市場。全新法拉利Portofino所搭載的發(fā)動機最大功率達(dá)到600cv，百公里加速僅為3.5秒。與此同時，可折疊的硬頂敞篷（RHT）、獨特的駕駛座艙以及寬敞的后排座位和后備箱空間均的駕駛體驗，從而使得這臺GT跑車在動力性能、人性化的多功能設(shè)計同時，擁有駕駛體驗，適合短途旅行。

GTC4Lusso T

作為躍馬品牌有史以來首款搭載V8渦輪增壓發(fā)動機的四座運動型跑車，這款具有標(biāo)桿意義的杰作完美詮釋了法拉利之于GT車型的深刻理解，全方位滿足駕駛者對于運動駕馭體驗、多功能適應(yīng)性以及長途駕駛舒適性的極致追求。

GTC4Lusso

顛覆了運動型四座GT的設(shè)計理念。作為一款純正的躍馬運動跑車，擁有335公里/小時的最高時速，以及3.4秒百公里加速的敏銳響應(yīng)。歷經(jīng)潛心研發(fā)，GTC4Lusso展現(xiàn)了法拉利GT發(fā)動機部門與激情賽車世界的緊密紐帶，全新V12發(fā)動機以8,250 rpm的最大轉(zhuǎn)速成為同級別車型中翹楚。

外觀造型無處不散發(fā)著獨特迷人的優(yōu)雅氣質(zhì)，出色的車身造型完美體現(xiàn)了跑車的動態(tài)之美，運動風(fēng)尚與標(biāo)志性GT元素的巧妙融合。

812 Superfast

812 Superfast以F12 berlinetta與F12tdf車型為設(shè)計藍(lán)本，是躍馬品牌誕生以來效能最強勁、速度最迅猛的量產(chǎn)超級跑車。812 Superfast配備全新的6.5升V12發(fā)動機，轉(zhuǎn)速達(dá)8,500 rpm時可實現(xiàn)800cv的最大功率輸出。該車型功率高達(dá)123 cv/l，樹立了中前置引擎跑車細(xì)分市場的全新標(biāo)桿。