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奧迪Q5 e-tron

#汽車# 0 0
奧迪Q5 e-tron是上汽奧迪推出的首款純電動(dòng)車型,定位為豪華中大型純電SUV,于2022年2月18日首次在成都亮相。其車身尺寸4876*1860*1675mm,軸距2965mm。作為奧迪全球“Roadjet陸地專機(jī)”的首款車型,奧迪Q5 e-tron提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)quattro兩種動(dòng)力形式,采用83.4kWh電池模組,CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)到560km,百公里加速6.7秒。
  • 中文名稱: 奧迪Q5 e-tron
  • 發(fā)布時(shí)間: 2022年02月18日
  • 參考價(jià)格: 35.65-47.95萬元
  • 創(chuàng)始人: 奧古斯特·霍希
  • 品牌系列: 奧迪e-tron系列
  • 所屬公司: 奧迪汽車公司
  • 發(fā)源地區(qū): 德國
  • 型號(hào)名稱: 奧迪Q5 e-tron
  • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
  • 外觀顏色: 大圣紅,盤古玉,諸葛灰,花木藍(lán),干將紅,墨子綠,達(dá)摩黑,李白
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

2021年4月18日上海車展上,奧迪e-tron家族全新成員,上汽奧迪首款豪華純電SUV--Audi concept Shanghai正式亮相,該車型基于奧迪模塊化電動(dòng)MEB平臺(tái)打造而來,將被命名為“Q5 e-tron。

2021年11月19日,廣州–第十九屆廣州國際車展正式拉開帷幕,上汽奧迪攜旗下創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣震撼登場(chǎng),更有海派豪華純電SUV——奧迪Q5 e-tron驚艷亮相,同步開啟預(yù)訂。

2022年2月18日,上汽奧迪首款電動(dòng)車型奧迪Q5 e-tron正式上市。

2022年8月2日,奧迪Q5 e-tron的正式交付。

2023年4月1日,2023款上汽奧迪Q5 e-tron正式上市,推出6款配置車型

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

奧迪Q5 e-tron車身尺寸4876×1860×1675mm,軸距2965mm。六邊形一體式格柵、多處醒目的e-tron標(biāo)識(shí),以及全系標(biāo)配的貫穿式流光尾燈、提供四種主題的個(gè)性化數(shù)字日間行車燈,將科技與時(shí)尚氛圍提升至新高度。此外,奧迪Q5 e-tron提供了錦衣套裝和機(jī)甲套裝兩種造型設(shè)計(jì)風(fēng)格、8種炫彩外觀顏色、9種座椅內(nèi)飾色,以及不同規(guī)格的造型輪轂、飾板等實(shí)現(xiàn)多種自由搭配組合。

特色功能

作為奧迪全球“Roadjet陸地專機(jī)”的首款車型,奧迪Q5 e-tron提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)quattro兩種動(dòng)力形式,采用83.4kWh電池模組,CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)到560km。高功率版本最大功率225kW,最大扭矩460Nm,百公里加速6.7秒,配合奧迪最新的電動(dòng)quattro技術(shù)、前麥弗遜后多連桿式懸架,令駕駛者感受暢快隨心的駕駛樂趣。

奧迪Q5 e-tron配備奧迪國產(chǎn)首發(fā)的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)高清抬頭顯示功能,全系標(biāo)配了帶stop&go功能的全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、泊車輔助等多項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

規(guī)格參數(shù)

奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型 錦衣套裝

基本參數(shù)

廠商 上汽奧迪

級(jí)別 中大型SUV

能源類型 純電動(dòng)

上市時(shí)間 Apr-23

電動(dòng)機(jī) 純電動(dòng)/204馬力

變速箱 電動(dòng)車單速變速箱

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 204

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 150

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 310

CLTC純電續(xù)航里程(km) 560

電池充電時(shí)間 快充:待定,慢充:待定

百公里耗電量(kWh/100km) 15.9

車身類型 5門7座SUV

長×寬×高(mm) 4876×1860×1675

軸距(mm) 2965

最高車速(km/h) 160

官方0-100km/h加速(s) 9.3

電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) 1.8

整車質(zhì)保 三年或10萬公里

電池保修時(shí)間 八年或16萬公里

車身

車身類型 SUV

長度(mm) 4876

寬度(mm) 1860

高度(mm) 1675

軸距(mm) 2965

前輪距(mm) 1587

后輪距(mm) 1563

車重(kg) 2325

車門開啟方式 平開門

車門數(shù)(個(gè)) 5

座位數(shù)(個(gè)) 7

后備廂最大容積(L) 1776 (座椅放倒)

最大滿載質(zhì)量(kg) 2885

電動(dòng)機(jī)/電池

電機(jī)類型 永磁同步

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 204

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 150

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 310

后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 150

后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 310

驅(qū)動(dòng)模式 純電動(dòng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 單電機(jī)

電機(jī)布局 后置

CLTC純電續(xù)航里程(km) 560

電池類型 三元鋰電池

電芯品牌 上汽大眾

電池冷卻方式 液冷

換電 不支持

電池容量(kWh) 83.4

電池能量密度(Wh/kg) 175

官方百公里耗電量(kWh/100km) 15.9

電池保修時(shí)間 八年或16萬公里

電池充電時(shí)間 快充:待定,慢充:待定

變速箱

簡(jiǎn)稱 電動(dòng)車單速變速箱

擋位個(gè)數(shù) 1

變速箱類型 固定齒比

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 后置后驅(qū)

前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型 多連桿式獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型 鼓式

駐車制動(dòng)類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 235/55 R19

后輪胎規(guī)格 255/50 R19

備胎規(guī)格 無

越野性能

接近角(°) 17

離去角(°) 20

品牌介紹

奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商,其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?,F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司,總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧?,主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。

奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起,奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo),它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。

在20世紀(jì)30年代,汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域,從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008年入選世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》,排名第七。

奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司。

這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車公司,對(duì)當(dāng)時(shí)德國汽車工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。

這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag,以下簡(jiǎn)稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說,汽車聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國第二大汽車制造公司,商品標(biāo)志為四個(gè)連接的圓環(huán),代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。

二戰(zhàn)以后,汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收并拆除。此后,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt)建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司(auto union gmbh),它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng),仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。

汽車聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,組成奧迪—nsu汽車聯(lián)盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,該公司改名為奧迪股份公司(audi ag),總部遷至英戈?duì)査顾?,四環(huán)。

由此可見,奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。

第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟,第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。

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