提到依維柯,大家第一時(shí)間想到的肯定是依維柯那款經(jīng)典的大VAN車型。依維柯申報(bào)了旗下首款新能源中面車型,從“大”變“小”,這又對依維柯有什么影響,成為很多人的關(guān)注點(diǎn)。從車尾給出的標(biāo)識來看,全新中面的命名應(yīng)該是依維柯E路達(dá)。
在外觀上,依維柯E路達(dá)簡約整潔的前臉有幾條規(guī)整的線條,采用硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得有肌肉感又能再看上去給人干凈利落的感覺。兩邊的大燈組中間一條貫穿帶,車標(biāo)在正中間,這個(gè)前臉配上依維柯的車標(biāo),特別搶眼,封閉式的前臉整體上看上去很得體耐看。
核心三電方面,依維柯E路達(dá)搭載的是寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池,具體的電池信息和續(xù)航信息都要等后續(xù)公布。電機(jī)為峰值功率70kW,額定功率30kW的永磁同步電機(jī),電機(jī)配套廠商則尚未在新車公示上展現(xiàn)。
整車尺寸方面,依維柯E路達(dá)的長寬高為4860*1730*2040mm,貨箱尺寸為2670*1550*1350mm,據(jù)計(jì)算,依維柯E路達(dá)貨箱容積達(dá)5.6m3。依維柯E路達(dá)軸距為3050mm,駕駛區(qū)和貨艙有可靠的隔離裝置,整備質(zhì)量為1580kg,可額載1290kg貨物。底盤方面,依維柯E路達(dá)前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸采用6片鋼板彈簧,搭載規(guī)格為195R14C的輪胎,前輪距1450mm,后輪距1455mm。
核心三電方面,依維柯E路達(dá)搭載的是寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池,具體的電池信息和續(xù)航信息都要等后續(xù)公布。電機(jī)為峰值功率70kW,額定功率30kW的永磁同步電機(jī),電機(jī)配套廠商則尚未在新車公示上展現(xiàn)。
依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱,公司是中國南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項(xiàng)目,也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來海外合作最成功的典范。
南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日,公司注冊資本25.27億元人民幣,合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人,占地面積125萬平方米。
2021年4月12日,依維柯宣布與重卡自動駕駛公司智加科技(Plus)簽訂諒解備忘錄。雙方將共同研發(fā)自動駕駛重卡,并推進(jìn)產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的商業(yè)化落地。