1933年，美國(guó)海軍的阿克倫號(hào)（ZRS-4）飛艇遭遇大氣湍流而墜毀，導(dǎo)致包括美國(guó)海軍航空局局長(zhǎng)墨菲特少將在內(nèi)的73名乘員死亡，僅有2人幸存，這起事故的嚴(yán)重性超過(guò)了興登堡號(hào)飛艇事故，是世界著名飛艇事故。買(mǎi)購(gòu)小編了解到，阿克倫號(hào)是1931年由胡佛總統(tǒng)的夫人命名的，它設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)容納艦載機(jī)的機(jī)庫(kù)，其最初搭載的是N2Y教練機(jī)，之后換成了專(zhuān)門(mén)研發(fā)的F9C-2雀鷹戰(zhàn)斗機(jī)。

飛艇進(jìn)入黃金發(fā)展期以后，空難事故頻頻發(fā)生。19世紀(jì)20年代，法國(guó)就發(fā)生了一起規(guī)模較大的飛艇爆炸事故。1923年，法國(guó)的蒂斯米特號(hào)飛艇在飛行途中遭遇雷電，雷電引起氫氣爆炸，導(dǎo)致52人遇難。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)全世界的飛艇多采用氫氣，但氫氣易燃易爆，有時(shí)在高空中遇到雷電風(fēng)暴也會(huì)起火爆炸，因此較容易釀成悲劇。

齊柏林飛艇是一戰(zhàn)德國(guó)的戰(zhàn)略威懾武器。其中LZ114飛艇在二戰(zhàn)后由德國(guó)轉(zhuǎn)交給法國(guó)，法國(guó)將其重新命名為“Dixmude”。在1923年9月25日開(kāi)始的一次遠(yuǎn)程飛行中，Dixmude號(hào)飛艇展現(xiàn)出了不俗的性能，被認(rèn)為具備橫跨大西洋轟炸美洲的潛力。不過(guò)在同年12月的飛行中，該飛艇發(fā)生事故，艇上50人全部死亡（亦有52人死亡一說(shuō)）。人們猜測(cè)是雷電擊中了飛艇，泄漏的氫氣被點(diǎn)燃引發(fā)燃燒和爆炸。

1930年，英國(guó)R101號(hào)氫氣飛艇出發(fā)前往印度卡拉奇。糟糕的是，飛艇在法國(guó)遭遇惡劣天氣，引發(fā)事故，導(dǎo)致48人死亡。據(jù)了解，大多數(shù)遇難艇員都并非由于墜落撞擊，而是因?yàn)殡S后引發(fā)的大火而身亡。這場(chǎng)事故結(jié)束了英國(guó)對(duì)硬式飛艇的興趣，他們之后一心一意研發(fā)飛機(jī)去了。

史上最大飛艇事故之一，44人遇難死亡。1921年，美國(guó)R-38型飛艇在一次試飛中解體，主體分裂成兩半，并發(fā)生爆炸，共造成44人喪生，只剩下5名幸存者。據(jù)了解，R-38型是一戰(zhàn)期間英國(guó)皇家海軍設(shè)計(jì)的飛艇，是當(dāng)時(shí)世界上最大的硬式飛艇，但戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后過(guò)早停止了生產(chǎn)，僅有一艘飛艇完工了，即R-38，后來(lái)賣(mài)給了美國(guó)海軍，美國(guó)海軍將其改名為ZR-2。

世界著名飛艇事故，飛艇燃燒事故。1937年5月6日，興登堡號(hào)飛艇正在美國(guó)新澤西州萊克赫斯特海軍航空總站上空準(zhǔn)備著陸，但隨即發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致36人遇難（包括地面1人）。當(dāng)時(shí)，這一事故被22臺(tái)電影攝影機(jī)和許多攝影師拍攝下來(lái)。因?yàn)榇蠹以缇图芎迷O(shè)備對(duì)準(zhǔn)天空，要拍攝它成功著陸的鏡頭，卻未曾料到拍下這悲慘的一幕。如今大半個(gè)世紀(jì)過(guò)去了，許多人的腦海中依然牢記著這個(gè)畫(huà)面。詳細(xì)

V6飛艇被認(rèn)為是蘇聯(lián)飛艇的旗艦，它曾創(chuàng)造了不間斷飛行的世界紀(jì)錄。1938年2月6日，V6飛艇從奧索阿瓦希姆起飛，飛越卡累利阿地峽，前往摩爾曼斯克。由于多重因素影響，飛艇在途中撞向一座海拔400多米的山峰并爆炸，致使主艙13人全部喪生，只有后艙的6名機(jī)械師得以幸存。這是史上最大飛艇事故之一，蘇聯(lián)政府隨即在1939年頒布了“停止建造大型飛艇”的法令。

上世界三四十年代，蘇聯(lián)的飛艇工業(yè)發(fā)展很快，推出了不少型號(hào)的飛艇，其中就有B-6飛艇。而B(niǎo)-6飛艇后因飛行圖原因?qū)е掳l(fā)生空難，致使13人死亡。如今在俄羅斯科拉半島坎達(dá)拉克沙站附近的涅布洛山崗上，還豎立著一座紀(jì)念碑，那是俄羅斯人民為紀(jì)念乘B-6飛艇執(zhí)行任務(wù)而英勇獻(xiàn)身的13名飛行家精心建設(shè)的。

一戰(zhàn)后，德國(guó)受到嚴(yán)格限制，日本選用了英國(guó)的SS型軟式飛艇，這是一種小型飛艇，價(jià)格實(shí)惠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，日本對(duì)其進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化，依舊稱(chēng)作SS型。其采用2臺(tái)76馬力羅羅氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)，載員3-5人。1924年，日本的SS型3號(hào)飛艇在日本取手市上空爆炸燒毀，造成5人喪生。此次飛艇失事事件顯示出飛艇的安全性確實(shí)不高，因此很快日本就退役了全部飛艇。

梅肯號(hào)飛艇是當(dāng)時(shí)世界最大軍用飛艇之一，1933年開(kāi)始服役，能搭載5架偵察機(jī)。1935年2月12日，梅肯號(hào)飛艇在返回加利福尼亞時(shí)，因異常氣流墜毀于加州瑟爾角附近，艇上大多數(shù)乘員得以逃生，只有2人不幸遇難。梅肯號(hào)飛艇被譽(yù)為“空中航母”，它可以搭載5架寇蒂斯F9C-2雀鷹雙翼戰(zhàn)斗/偵察機(jī)。如今珍藏在美國(guó)博物館中的寇蒂斯F9C-2，采用的就是梅肯號(hào)載機(jī)涂裝。