特內(nèi)里費空難是指在1977年3月27日傍晚于西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場發(fā)生的波音747跑道相撞事件。由于發(fā)生事故的兩架飛機都是滿載油料與人員的波音747大型客機，因此事件造成兩機上共有583人在“地獄之火”中喪生，其中，荷航飛機上的248人全部遇難，泛美航班上則有61人奇跡般得以生還。詳細

日本航空123號班機空難事件為世界上涉及單一飛機的空難中死傷人數(shù)最多者，也是全球第二大嚴重空難。一班從日本東京羽田機場飛往大阪伊丹機場的日本航空波音747SR飛機，在1985年8月12日起飛12分鐘左右，發(fā)生撞山墜毀事故，機上有15名機組員和509名乘客共524人，一共有520人罹難。4名女性在失事后奇跡式生還，包括一名未執(zhí)勤的空服員、一對母女以及一個12歲女孩。詳細

沙特阿拉伯航空763號班機是一班從印度首都新德里飛往沙特阿拉伯東部城市宰赫蘭的定期航班。哈薩克斯坦航空1907號班機是一班從哈薩克斯坦當(dāng)時的首都阿拉木圖起飛，經(jīng)南部城市奇姆肯特前往新德里的伊留申Il-76TD貨機。1996年11月12日，剛在英迪拉·甘地國際機場起飛的沙特阿拉伯航空763號班機與正向同一機場進場的哈薩克斯坦航空1907號班機在新德里附近的哈里亞納邦查基達里上空相撞，兩航機上合共349人全部罹難。詳細

土耳其航空公司981航班是從伊斯坦布爾Yesilk機場到倫敦希斯羅機場的定期航班，在巴黎的奧利機場有一個中轉(zhuǎn)站。1974年3月3日，土耳其航空981號班機由法國巴黎飛往英國倫敦途中，遇上和美國航空96號班機一樣的情況，但這次爆炸性失壓將所有液壓管道扯斷導(dǎo)致無法操控，飛機在巴黎郊區(qū)墜毀，機上346人全部死亡。詳細

印度航空182號班機是一班由加拿大蒙特利爾前往印度新德里及孟買，中停英國倫敦的航班。1985年6月23日，一架波音747-237B型客機由加拿大前往英國的航段，突然神秘墜毀于愛爾蘭以南的大西洋中。機上共329名乘客及機組人員全數(shù)罹難，其中130多人是不到18歲的兒童，大約有270人為加拿大籍。詳細

沙特阿拉伯航空163號班機是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班，由巴基斯坦卡拉奇經(jīng)沙特阿拉伯首都利雅德前往吉達。1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式執(zhí)行此航班，載著287名乘客及14名機員，在利雅德國際機場起飛后即報告貨艙起火。最后飛機雖成功折返，但機上共301人依然無一生還。這是當(dāng)時航空史上第三慘重的單一飛機空難事故。詳細

2014年7月17日中午12:15分MH17波音777客機于阿姆斯特丹起飛，原定將于吉隆坡當(dāng)?shù)貢r間2014年7月18日早晨6:10分到港。飛機搭載約280名乘客和15個機組人員，這架飛機執(zhí)行的是從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的任務(wù)。北京時間2014年7月17日23時左右在烏克蘭靠近俄羅斯邊界頓涅茨克的沙赫喬爾斯克墜毀。馬來西亞航空公司確認，該公司從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班失聯(lián)，并稱最后與該客機取得聯(lián)系的地點在烏克蘭上空。7月18日，確認客機上遇難人數(shù)為298人。詳細

伊朗航空公司655號班機(IR655)是由伊朗航空經(jīng)營往伊朗阿巴斯港及阿拉伯聯(lián)合酋長國杜拜的定期航線。在1988年7月3日，兩伊戰(zhàn)爭將結(jié)束之前，655號班機被美國海軍的提康德羅加級飛彈巡洋艦文森斯號擊落，290名乘客和機組人員，包括38名非伊朗人，66名兒童，1名孕婦全部罹難。詳細

美國航空191號班機是美國航空公司一班從芝加哥奧黑爾國際機場前往洛杉磯國際機場的定期航班。1979年5月25日，執(zhí)行該飛行任務(wù)的一架DC-10-10型客機起飛時因左邊引擎突然脫落導(dǎo)致襟翼失控和主儀表斷電，飛行員因不明態(tài)勢執(zhí)行了錯誤的處理程序，導(dǎo)致機上271人及地面2人罹難。以機上人員罹難人數(shù)計，這次事件至今仍為美國本土史上傷亡最多的空難。詳細

洛克比空難，發(fā)生于北京時間1988年12月22日03：03分。當(dāng)日，泛美航空公司PA103航班執(zhí)行德國法蘭克福－英國倫敦－美國紐約－美國底特律航線。它成為恐怖襲擊的目標(biāo)，飛機在英國邊境小鎮(zhèn)洛克比上空爆炸解體。巨大的火球從天而降，狠狠的砸在了蘇格蘭小鎮(zhèn)洛克比的謝伍德新月廣場上，航班上259名乘客和機組人員無一幸存，地面上11名洛克比居民死于非命，史稱洛克比空難。詳細