建設(shè)和運營空間站是衡量一個國家科技、經(jīng)濟和綜合國力的重要標志。中國天宮空間站的建造運營，可為人類開展深空探索儲備技術(shù)、積累經(jīng)驗，是為人類命運共同體作出的積極貢獻。據(jù)了解，國際空間站預計在2024年退役，此后其他國家若沒有建設(shè)新的空間站，天宮空間站將成為全球唯一一座空間站。中國空間站現(xiàn)向世界多國保持開放，這展現(xiàn)了中國航天越來越強大的實力。

中國探月工程（嫦娥探月），分為“無人月球探測、載人登月、建立月球基地”三個階段。截至2020年底，已有嫦娥一號、二號、三號、四號、鵲橋號、五號等完成任務，完整突破“環(huán)繞”和“著陸”兩大月球探索使命，實現(xiàn)了“人類首次軟著陸月球背后和巡視”的壯舉。值得一提的是，2020年11月24日發(fā)射成功的嫦娥五號，時隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號），為人類再次帶回月球樣品。嫦娥五號實現(xiàn)了中國航天五大首次技術(shù)突破。

中國航天十大超級成就：北京時間2003年10月15日9時整，航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。神舟五號是中國發(fā)射的第一艘載人航天飛船，楊利偉是中國進入太空第一人。神舟五號是中國航天事業(yè)在21世紀的一座里程碑，不僅實現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，也標志著中國成為全球第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的國家。

2020年7月23日，天問一號在文昌航天發(fā)射場升空，2021年2月到達火星附近，2021年5月?lián)駲C實施降軌，軟著陸火星表面，“祝融號”火星車駛離著陸平臺，開展巡視探測等工作。此次火星探測難度較高，標志著我國正式成為世界上第二個獨立掌握火星著陸巡視探測技術(shù)的國家。中國科學院院士、中國月球探測工程首席科學家歐陽自遠表示，這是中國航天發(fā)展里程碑意義的事件，代表著中國航天進入行星探測時代。

2021年10月14日，羲和號在太原衛(wèi)星發(fā)射中心升空。羲和號是中國第一顆用于探測記錄太陽數(shù)據(jù)的衛(wèi)星，它的升空，實現(xiàn)了中國對太陽探測零的突破，標志著中國太空探測正式步入“探日”時代。太陽和人類文明之間存在著極為緊密的聯(lián)系，所以，對日探測工作的重要性是不言而喻的，羲和號承載了無數(shù)科研工作者的希望。羲和號無疑是中國航天的偉大成就。

運載火箭是當前人類克服地球引力、進入空間的唯一工具，是國家航天科技的重要體現(xiàn)，也是國家空間軍事力量和軍事應用的重要保證。長征系列運載火箭作為中國自主研制的航天運載工具，支撐了“北斗導航”“載人航天工程”“月球探測工程”等為代表的國家重大工程的成功實施，其技術(shù)實力已達到國際先進水平。截至2022年，長征五號是現(xiàn)階段運載能力最強的火箭。（榜單買購網(wǎng)著?）

2021年7月6日，中國成功發(fā)射天鏈一號05星，標志著中國圓滿結(jié)束了第一代數(shù)據(jù)系列中繼衛(wèi)星發(fā)射進程，也標志著中國成為世界上第二個具有全球覆蓋能力的中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的國家。作為中國航天最大的成就之一，天鏈提高了我國載人航天飛行任務的測控覆蓋率，為我國神舟飛船、空間站建設(shè)、空間實驗室提供了有力的測控和通信保障，同時也為我國中、低軌道航天器提供數(shù)據(jù)中繼服務，為航天器發(fā)射提供測控支持。

中國航空航天十大成就：2021年6月17日，神舟十二號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員進入太空，隨后進駐天宮空間站的天和核心艙。這標志著中國人首次進入自己的空間站，是中國空間站完成的首次載人飛行任務。2021年11月23日，三位宇航員分別獲得一級航天功勛獎章、二級航天功勛獎章、三級航天功勛獎章。

東方紅一號是1970年4月24日中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星，當時由長征一號運載火箭送入近地點441千米、遠地點2368千米、傾角68.44度的橢圓軌道。東方紅一號衛(wèi)星工作28天（設(shè)計壽命20天），于1970年5月14日停止發(fā)射信號。東方紅一號的發(fā)射成功，是中國航天發(fā)展里程碑事件，標志中國成為世界上第五個獨立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。

中國航天十大超級成就：神舟一號是中國載人航天工程發(fā)射的第一艘飛船，也是中國載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人試驗飛船，是中國航天最大的成就之一，它標志著中國航天事業(yè)邁出重要步伐，對突破載人航天技術(shù)具有重要意義，中國由此成為繼美、俄之后世界上第三個擁有載人航天技術(shù)的國家。