截至2022年游艇速度排名第一的是Foners,F(xiàn)oners由伊扎爾在西班牙的Astilleros Bazan船廠建造,并采用DLBA的海軍建筑,于2000年作為國(guó)王胡安·卡洛斯的西班牙皇家游艇為大家熟知,原名Fortuna,它被描述為“F1型的游艇”,艇上由兩臺(tái)1280hp的MAN發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)Rolls Royce的6700hp燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)三臺(tái)Kamewa噴水器,這些機(jī)器的綜合作用便是它的70.1節(jié)驚人速度,它還能以12節(jié)速度航行1800海里,有著驚艷的優(yōu)良耐力。
World is not Enough
67節(jié)
World is not Enough在豪華游艇速度排名中非常有名,其制造商Millenium超艇旨在建造全球最快、最漂亮的游艇。由荷蘭造船工程師Frank Mulder操刀,World Is Not Enough的速度為65節(jié),并且最快能提升到67節(jié),它全長(zhǎng)42.4米,寬8.25米,最大吃水1.88米,采用深V船型,船身和上層建筑都是以鋁合金制成,速度不是Millenium的唯一追求,由Evan K. Marshall設(shè)計(jì)的豪華內(nèi)部空間可供10名賓客入住。這艘超級(jí)游艇的設(shè)計(jì)初衷是追求高速度下的舒適體驗(yàn),其最高舒適航速是50節(jié),此速度下可以保證比較理想的噪音水平和振動(dòng)。
Destriero是世界上最快的游艇之一,由意大利造船廠Fincantieri于1991年建造,由Donald Blount和Pininfarina設(shè)計(jì),擁有當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的最大的噴水器。它安裝了三臺(tái)GE LM1600燃?xì)廨啓C(jī),總功率為54000馬力,最高時(shí)速可達(dá)66節(jié)。這艘游艇幾乎立即就在1992年創(chuàng)下了多個(gè)最快的不加油跨大西洋航行的世界紀(jì)錄,它還以最快的跨大西洋往返航行贏得了由翡翠海岸和紐約游艇俱樂部贊助的哥倫布大西洋獎(jiǎng)杯。
全球速度前十超級(jí)游艇之一的Galeocerdo艇由意大利游艇制造商Wally建造,當(dāng)年Wally的創(chuàng)始人Luca Bassani想要設(shè)計(jì)一款高速船艇以實(shí)現(xiàn)在洶涌海域仍保持高速前行,在瑞典哥德堡進(jìn)行海上試驗(yàn)并在馬拉內(nèi)洛的法拉利工作室進(jìn)行了風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),于是這艘Galeocerdo誕生了。該游艇搭載有三臺(tái)Vericor TF50燃?xì)廨啓C(jī),每臺(tái)都搭配了勞斯萊斯Kamewa推進(jìn)器,鈦排氣系統(tǒng)不僅質(zhì)輕,且能經(jīng)受住發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫,最高航速可達(dá)65節(jié),買購(gòu)小編相信很多看過電影《逃出克隆島》的人都會(huì)對(duì)片尾出現(xiàn)的游艇印象深刻,那就是Galeocerdo。
Gentry Eagle也曾經(jīng)是速度最快的游艇之一,這艘鋁制游艇是專門為打破橫渡大西洋記錄而設(shè)計(jì)和建造的,由富豪Tom Gentry委托,并于1988年建成,一年后Tom Gentry和五名船員以62小時(shí)7分鐘的成績(jī),贏得世界上最快橫渡大西洋的稱號(hào)。該游艇由3480馬力的MTU雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和4500馬力的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,總功率接近11500馬力,最高速度可以達(dá)到63.5節(jié),在打破世界紀(jì)錄后,這艘游艇在1992年被改裝為一艘豪華游艇,但是買購(gòu)小編查到2022年Gentry Eagle號(hào)在加利福尼亞州文圖拉港閑置了數(shù)年之后最終被拆解報(bào)廢。
全球最快的超級(jí)游艇中很多都來(lái)源于意大利,Kereon也是其中之一,它是一艘長(zhǎng)27米的機(jī)動(dòng)游艇,由意大利海軍建筑師安吉洛·阿納博爾迪設(shè)計(jì),與同等大小的機(jī)動(dòng)游艇相比,它的巡航速度比平均速度高28公里,最高速度比平均速度高36.06公里,它有三臺(tái)2250馬力的CRM柴油機(jī),而它的12000升燃油箱意味著以50節(jié)的快速巡航速度,最大航程可達(dá)900海里。
Brave Challenger
60節(jié)
Brave Challenger原名Mercury,是最快的豪華游艇之一,由Vosper為希臘航運(yùn)巨頭Stavros Niarchos打造,外觀以柚木甲板、鋁制桃花心木船體和鋁制上層建筑為特色,機(jī)動(dòng)游艇上層結(jié)構(gòu)部件主要由鋁制成,一直以來(lái)它的經(jīng)典外觀不斷變化改進(jìn),而它的優(yōu)良性能卻得到了延續(xù),由三臺(tái)勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力最大馬力為13620,最快速度60節(jié)。除此之外,艇上的兩臺(tái)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證低速航行時(shí)的易操作性。
著名游艇Oci Ciornie由造船工程師Don Shead與美國(guó)Palmer Johnson在1998年共同打造,游艇擁有鋁制船體和鋁制上層建筑,為了體現(xiàn)流線外觀,甲板大廳和前方的外部空間都位于同一層,而且主廳的內(nèi)裝靈感來(lái)自老式飛機(jī)的設(shè)計(jì)。全鋁殼高速機(jī)配備兩臺(tái)1800馬力的MTU引擎、4600馬力AVCO Lycoming燃?xì)廨啓C(jī)和Arneson穿水式螺旋槳驅(qū)動(dòng)器,這使它的巡航速度為35節(jié),最高速度可達(dá)60節(jié),航行速度十分驚人。這艘超級(jí)游艇的內(nèi)部空間最多可容納8名乘客,還為包括船長(zhǎng)在內(nèi)的兩名船員提供住宿。
Black Bullet是Otam 80系列中最快的游艇,于2005年由意大利造船廠推出,其運(yùn)動(dòng)感外觀出自工程師Umberto Tagliavini。這艘游艇總長(zhǎng)25.5米,最大馬力46400馬力,游艇上的四臺(tái)Caterpillar C32柴油機(jī)助力,58節(jié)的最高速絕對(duì)讓人興奮不已,艇上還設(shè)有6名賓客和兩名船員的住所。
世界十大最快游艇之一的Ermis2使用了碳纖維材料,真空灌注技術(shù)打造的超輕結(jié)構(gòu),這個(gè)將樹脂制成薄片的步驟有效減輕游艇自身重量,同時(shí)游艇內(nèi)外部所有復(fù)合材料都經(jīng)過嚴(yán)格甄選,并采用定制方式以最大化減輕重量,游艇上搭載三臺(tái)MTU 16V 4000 M90發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)功率為3698馬力,加上其Kamewa推進(jìn)器,總功率超過11000馬力,尖端的技術(shù)和強(qiáng)勁動(dòng)力保證了它57節(jié)的最高航速。