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摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障

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摘要:摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)是維持摩托車正常駕駛的重要部位,也是經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位。一旦摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)有問題就會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火不著、熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大等情況出現(xiàn)。下面本文為大家介紹摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障以及解決方法。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)不熄火

有進(jìn)雖然關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能熄火或不能迅速熄火(這種情況多發(fā)生在兩沖程車上),在短期內(nèi)曲軸仍能維持不平穩(wěn)的低速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)生這種情況,大都是發(fā)動(dòng)機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高,或是因長期缺乏保養(yǎng),使氣缸內(nèi)積炭過多所致。

遇到這些情況,應(yīng)采取以下應(yīng)急措施,使其迅速熄火:

1、在制動(dòng)停車后,用鞋底堵住排氣口,使費(fèi)氣不能排出而充滿氣缸,使用之熄火。

2、將油門猛地加至全開,使過濃的混合氣進(jìn)入氣缸,把發(fā)動(dòng)機(jī)嗆熄。

3、握緊離合器握把,掛上一檔,左腳支地,右腳踩死后制動(dòng)踏板,然后慢松離合器握把,利用制動(dòng)力近使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,該方法易損壞機(jī)件,盡量少用。

摩托車點(diǎn)火不著

1、檢查點(diǎn)火開關(guān)是否打開

有時(shí)出于忙亂或疏忽,即便把開關(guān)鑰匙插上了,因沒有轉(zhuǎn)到開啟位置,或者扭過了頭,車子便不會(huì)著火。這時(shí),只要按一下喇叭就可以發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)是否打開。

2、檢查油路

首先,拔下油箱下的油管,并將其與礦泉水瓶連接,如果有連續(xù)的油流,則油箱沒有被阻塞,如果堵塞,取下整個(gè)油箱,倒出油,用高壓水槍沖洗,再通幾天風(fēng)。

3、檢查火花塞

把高壓線插頭取下,旋下火花塞,看火花塞電極是否臟污。若臟污,則需擦拭干凈,再將高壓線插頭插入火花塞,使火花塞六角部分與發(fā)動(dòng)機(jī)外殼接觸,踏動(dòng)啟動(dòng)桿,察看火花情況。若火花是藍(lán)色明亮的,屬正常;若火花呈暗紅色且不集中,便不正常。這時(shí),除了進(jìn)一步清除油污、積碳以外,還要檢查電極間隙是否過大或過小。一般為 0.5 ~ 0.6mm ,大約等于鋸條片的厚度。經(jīng)過上述處理之后,若火花仍然不好,甚至沒有火花,就應(yīng)更換一個(gè)好的火花塞。同時(shí)要注意火花塞型號(hào)是否符合要求。

3、檢查氣缸

可以把手放在氣缸口,就是裝火花塞的地方,用手最好是大拇指堵嚴(yán),發(fā)動(dòng)一下,如果感到有氣流沖出來,同時(shí)又有氣吸大拇指,那么氣缸是正常的。

除此一切都是不正常的,沒氣沖出來,或者沒有氣吸進(jìn)入,都是氣缸壓力不正常,是權(quán)無法發(fā)動(dòng)摩托的。此時(shí)需要這要從以下幾方面找原因:

( 1 )氣缸蓋緊固螺釘是否松動(dòng);

( 2 )汽缸墊或汽缸蓋墊是否破裂或漏氣;

( 3 )有沒有嚴(yán)重拉缸,活塞環(huán)是否折斷或在槽內(nèi)卡死;

( 4 )火花塞有沒有銅墊圈,火花塞是否擰緊。

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1、一般情況是油路有堵塞或者沉積物,清洗就好。

2、點(diǎn)火線路某個(gè)點(diǎn),可能是熄火開關(guān)或是點(diǎn)火器等,部件有損壞或被電流擊穿,工作一段時(shí)間后升溫,導(dǎo)致短路,使火花塞點(diǎn)火不良。

3、化油器的混合氣體較稀的原因,把混合氣略調(diào)稠些,螺絲向外調(diào)即可。

4、去修理摩托車的地方找專業(yè)師傅看看熄火原因。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

1、凸輪間歇過大,去摩托車修理店調(diào)整一下就可以了。

2、夏天溫度高,還在使用冬天機(jī)油,選擇20W-50,稠度大,磨損小,噪音小適合夏天用

3、排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)鏈接處螺紋松動(dòng),緊固即可。

4、缸體與活塞間歇過大,需要換缸體和活塞,有部分是活塞環(huán)磨損造成的,環(huán)活塞環(huán)即可。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

1、不管當(dāng)前車輛是水冷還是油冷,亦或者是風(fēng)冷,如果潤滑油的品質(zhì)不達(dá)標(biāo),或者潤滑油過少,都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。

2、對(duì)于水冷發(fā)動(dòng)機(jī)來說冷卻液過少,就會(huì)減弱冷卻系統(tǒng)的性能,進(jìn)而就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。

3、摩托車使用過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)難免會(huì)接觸到塵土,泥巴,如果對(duì)其不進(jìn)行及時(shí)清理,就會(huì)影響散熱片的散熱效果,這樣一來發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能也會(huì)下降。

4、摩托車使用過程中,如果存在離合器打滑現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)保持在一個(gè)較高的范圍內(nèi),這樣一來發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象。

5、摩托車內(nèi)部都會(huì)有一個(gè)機(jī)油泵,機(jī)油泵的主要作用就是將潤滑油輸送到,各個(gè)需要潤滑的部位,如果它一旦損壞,因?yàn)闈櫥粫常l(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高。

6、對(duì)于水冷摩托車來說,冷卻系統(tǒng)的效果直接決定,發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能,如果水泵,散熱器,風(fēng)扇等一系列配套零件出現(xiàn)故障,就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

7、摩托車使用過程中如果長時(shí)間大油門,高轉(zhuǎn)速,低檔位或者極速狀態(tài)下行駛,勢必就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

1、車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的,您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)、滅車,啟動(dòng)、滅車進(jìn)行三次后在啟動(dòng)車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮,要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼,看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題還是傳感器故障,要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)到店檢查。

2、當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)后,電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染。

3、燃燒狀態(tài)不好:發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。

4、假故障。報(bào)出故障代碼,但工作正常,可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍,電腦反饋的故障代碼,可以先行消除,之后再看看是否還有故障碼。

ps:

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是告訴車主,目前發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障,要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮要緩速就近行駛至修理廠進(jìn)行檢修。

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