一、變速箱工作原理是什么

汽車的行駛速度是由變速箱控制的，它通過變換擋位來調節(jié)車速。變速箱是汽車的主要組成部分，了解變速箱原理對于駕駛汽車、延長變速箱的使用壽命很有用，那么變速箱是什么原理呢？

1、變速箱的結構

變速箱由輸入軸離合器、輸出軸離合器、輸入軸、輸出軸、齒輪、鎖止離合套驅動軸、鎖止離合套撥動軸、倒檔變速軸、鎖止離合套回位彈簧等部分組成。

2、變速箱原理

（1）前進擋階段：輸入軸離合器及輸出軸離合器均結合，輸出軸第一滑動齒輪嚙合在輸入軸第一主動齒輪上，輸入軸驅動輸出軸前段轉動，輸出軸前段驅動輸出軸后段轉動，發(fā)動機動力能夠順利輸出到車輪。

（2）換擋階段：當車輛處于換擋狀態(tài)時，駕駛員分離輸入軸離合器變速箱輸入軸失去動力；車輪變成主動件，動力會反向輸入給變速箱，這時由于輸出軸離合器單向傳動的特點，反向驅動的輸出軸離合器處于分離狀態(tài)，此時，變速箱輸入軸與變速箱輸出軸前段處于失去驅動力的狀態(tài)，輸出軸滑動齒輪通過撥叉實現(xiàn)與輸入軸上輸入軸第二主動齒輪的嚙合，完成平順換擋操作。

（3）倒檔階段：倒車時，輸入軸離合器分離，倒檔滑動齒輪通過撥叉與倒檔中間齒輪嚙合，倒檔中間齒輪與輸入軸倒檔主動齒輪相嚙合，同時，倒檔變速軸與鎖止離合套撥動軸相聯(lián)動，使鎖止離合套通過其內的鎖止離合套內花鍵將輸出軸前段與輸出軸后段鎖止到一起，實現(xiàn)輸出軸后段的轉動。

（4）制動階段：車輛下坡，需要發(fā)動機制動時，駕駛員單獨操縱鎖止離合套，鎖止輸出軸前段和輸出軸后段，再掛接前進一擋，車輛就具有發(fā)動機制動功能。

二、手動變速箱和自動變速箱原理一樣嗎

變速箱分為手動變速箱和自動變速箱兩種，這兩種雖然都是變速箱，但在原理方面是有一定區(qū)別的，變速箱手動和自動原理區(qū)別是：

1、手動變速箱

用手撥動變速桿（擋把）改變變速器內的齒輪嚙合位置，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結合，從而改變驅動輪的轉矩和轉速，從而達到變速的目的。

2、自動變速箱

自動變速箱有多種，不同變速箱原理略有不同，以常見的at變速箱為例，汽車在行駛的過程中，駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板（油門踏板），自動變速器即可根據發(fā)動機負荷和汽車的運行工況，自動換入不同擋位工作，能夠自動根據汽車車速和發(fā)動機轉速來進行自動換擋操縱。