油鋸配件 油鋸鋸鏈調(diào)整 油鋸活塞環(huán)

油鋸配件之油鋸鋸鏈調(diào)整及修理-

1、 油鋸鋸鏈在調(diào)整時(shí)，松開(kāi)導(dǎo)板壓緊螺母，用螺絲刀擰導(dǎo)板調(diào)整螺釘，向右擰能使導(dǎo)板伸出而張緊鋸鏈，相反導(dǎo)板縮入，鋸鏈松馳，鋸鏈的松緊度，以在導(dǎo)板中部用手輕提鋸鏈，使中導(dǎo)齒最下端與導(dǎo)板外用間隙1mm左右，調(diào)整后緊固導(dǎo)板壓緊螺母。

2、 在換新油鋸鋸鏈時(shí)，應(yīng)在調(diào)整后輕加油門(mén)，帶動(dòng)鋸鏈，由慢到快進(jìn)行磨合，磨合過(guò)程中需不斷泵潤(rùn)滑油，磨合后再進(jìn)行一次張緊度調(diào)整，在使用中，如發(fā)現(xiàn)鋸鏈松馳，也要及時(shí)調(diào)整。

3、油鋸鋸鏈刀齒的修銼應(yīng)按照原先鋸鏈的刀口進(jìn)行修銼。

汽油鏈鋸的保養(yǎng)

A、 每天保養(yǎng)

1、 清理外部灰塵油污及木屑

2、 拆洗空氣濾清器

3、 檢查各部緊固件是否松動(dòng)

4、 離合器內(nèi)滾針軸承每班加一次機(jī)油

5、 清除油鋸導(dǎo)板槽中及油孔中木屑并加潤(rùn)滑油

B、 每周保養(yǎng)

1、 完成每班保養(yǎng)后。

2、 清洗燃油箱、機(jī)油箱及油過(guò)濾網(wǎng)

3、 清除火花塞積炭調(diào)整電極間隙

4、 清除消音器積炭

5、 清除風(fēng)罩內(nèi)部及缸體散熱片間灰塵

6、 清除控制臺(tái)、電器上的油污

7、 清除鏈輪內(nèi)部的滾針軸承并加新潤(rùn)滑油

C、 每月保養(yǎng)

1、 完成班、周保養(yǎng)后

2、 拆洗油鋸化油器、單向閥

3、 清理汽缸、活塞、活塞環(huán)、并檢查是否良好

4、 清洗油鋸曲軸內(nèi)部

5、 檢查油鋸曲軸箱兩端油封

油鋸配件之活塞環(huán) 油鋸活塞要和氣缸蓋、缸壁共同形成一個(gè)密閉的燃燒室，又要在氣缸內(nèi)做高速上下運(yùn)動(dòng)，所以要求活塞和氣缸之間必須形成一個(gè)大小適度的間隙，達(dá)到密封和潤(rùn)滑的同步。為此，活塞上加裝了一個(gè)簡(jiǎn)單但重要的部件——活塞環(huán)。

照功能的不同，活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)之分。氣環(huán)的主要作用是密封氣缸中的高溫、高壓燃?xì)猓乐蛊浯罅柯┤肭S箱，同時(shí)，它還將活塞頭70%~80%的熱量傳導(dǎo)給氣缸壁。油環(huán)的作用是刮除氣缸壁上多余的機(jī)油，并在氣缸辟上布上一層均勻的油膜，既可防止機(jī)油竄入燃燒室，又可減小活塞及活塞環(huán)與氣缸壁的磨損。

在摩托車(chē)上，每個(gè)活塞一般裝有兩個(gè)氣環(huán)?？拷钊斆娴氖堑谝画h(huán)，下面的是第二環(huán)。賽車(chē)為了降低摩擦損失大都使用一個(gè)氣環(huán)。

油鋸活塞環(huán)氣環(huán)是一個(gè)薄環(huán)狀結(jié)構(gòu)，通常使用鋼或鑄鐵制造。在環(huán)的一處斷開(kāi)一個(gè)口，這個(gè)開(kāi)口叫活塞環(huán)開(kāi)口。氣環(huán)裝在活塞環(huán)槽內(nèi)，具有較大的彈力，尺寸比氣缸直徑略大。當(dāng)活塞裝進(jìn)氣缸之后，氣環(huán)緊密地貼在氣缸壁上，起密封的作用。在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上，一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的第二環(huán)采用了組合環(huán)結(jié)構(gòu)。組合環(huán)是由二個(gè)零件組成的，即在氣環(huán)后面又加裝了一個(gè)彈簧脹圈。

活塞環(huán)厚度越薄越好，這樣有利于降低活塞的壓縮高度，有利于減輕活塞重量。同時(shí)這也降低了活塞環(huán)本身的重量。目前氣環(huán)的厚度已減薄到0.8mm左右。

油環(huán)是裝在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上的，有單體式油環(huán)和組合式油環(huán)之分。給合式油環(huán)由二個(gè)刮片環(huán)和一個(gè)彈簧脹圈組成。

在組裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)使各環(huán)的開(kāi)口等間隔地分開(kāi)，這樣可以減少漏氣量。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞環(huán)做緩慢的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由于活塞環(huán)的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，能清除附著在環(huán)上的積碳和淤渣，但也將使各環(huán)的開(kāi)口間隔發(fā)生變化。

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上，必須防止活塞環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)橐坏┗钊h(huán)開(kāi)口部分張開(kāi)，就會(huì)影響活塞環(huán)的上下運(yùn)動(dòng)。為此，在活塞環(huán)槽里都有專(zhuān)用的止轉(zhuǎn)塊。在組裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將活塞環(huán)的開(kāi)口和止轉(zhuǎn)塊對(duì)正。由于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所以容易粘附積碳和淤渣，粘附的臟物過(guò)多將使活塞環(huán)喪失動(dòng)力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的漏氣量，為了解決這個(gè)問(wèn)題，在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上，頂環(huán)都采用波狀環(huán)。波狀環(huán)的內(nèi)側(cè)呈波紋狀不等厚，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，波狀環(huán)做上下振動(dòng)敲擊活塞環(huán)槽，達(dá)到清除積碳的作用。