一、電動獨輪車怎么開

第一步：接通電源

1)一只手抓住把手，將電動獨輪車直立于地面，并將兩個腳踏板展開。

2)短按電源鍵可以將電動獨輪車電源打開，此時綠燈亮起。

3) 假如發(fā)現(xiàn)有紅燈亮起，請不要嘗試騎行。

4)推薦沿著輪子前進后退的方向前后拉動把手幾次，感受車輪加減速的力度。

第二步：嘗試站立

1)將一只慣用腳站到相應(yīng)的腳踏板上，注意應(yīng)該站在腳踏板中心位置，方便將整個身體重心轉(zhuǎn)移至該腳上。

2)站立身體，站在腳踏板上的那只腳注意控制電動獨輪車前后平衡，并用小腿靠緊機殼軟膠。

3)將重心逐漸地轉(zhuǎn)移到在電動獨輪車的那只腳上，過程中要求小腿，腳和電動獨輪車能組成穩(wěn)定的三角支撐，否則將很難把重心移移到電動獨輪車上。在不能將重心成功轉(zhuǎn)移至電動獨輪車上的那只腳，另一只腳離開地面保持1-2秒鐘之前，強烈建議不進行下一步騎行。

第三步：前行

1) 初級前行：像騎自行車那樣，將絕大部分重心轉(zhuǎn)移到電動獨輪車上，并且輕輕向前踩下腳踏板，同時地面上的那只腳輕輕往后一蹬，電動獨輪車就會向前行走。就像在上一步保持單腳站立電動獨輪車的動作一樣，需要在騎行過程中盡量保持身體平衡，同時需要將地面上的那只腳快速輕盈地放到另一個腳踏板上。這一步要求至少可以騎行3-5米的距離。

2) 中級前行：走到這一步，已經(jīng)基本可以正常駕駛電動獨輪車了。在這一步中需要注意兩個要點：保持一定的速度、通過前傾后仰來控制速度。建議在騎行過程中不斷積累經(jīng)驗，不斷練習(xí)，在比較有信心可以保持騎行很長距離以后再進行下一步。

第四步：轉(zhuǎn)彎

關(guān)于轉(zhuǎn)彎：初學(xué)者都喜歡以轉(zhuǎn)動上身的方法來進行轉(zhuǎn)彎，但是那樣的操作效果不好。建議通過調(diào)整左右腳踩踏的力度來調(diào)整車體的左右傾斜程度進行轉(zhuǎn)彎，通過不斷地練習(xí)，會達到所期待的轉(zhuǎn)彎效果。

第五步：騎行

安全至此，相信已經(jīng)學(xué)會了如何騎行電動獨輪車。但是還是建議一定要在逐漸了解車輛性能的基礎(chǔ)上，去逐漸挑戰(zhàn)沒有嘗試過的動作。 電動獨輪車的動力是有限度的，超過限度電動獨輪車會無法支撐身體，導(dǎo)致從車上掉下來，所以務(wù)必要小心駕駛電動平衡車

二、電動獨輪車怎么剎車

電動獨輪車是重心感應(yīng)，前傾使加速，后仰則是減速剎車，主要靠身體的平衡感。

普通獨輪車無外力的情況下，會360°的任意傾倒。而電動獨輪車，是一種內(nèi)置鋰離子電池電力驅(qū)動、具有自我平衡能力的高科技產(chǎn)品。由于有陀螺儀傳感器，啟動后，車子不會前后倒地，只會左右傾倒。因此你只要把腳放在他左右的踏板上，并保持左右平衡就不會摔倒。這是比較難的一步。

保持左后平衡后稍加練習(xí)就可以控制車子前進后退。身體前、后傾，陀螺儀檢測到體感后，驅(qū)動電機前進后退。

關(guān)于剎車：身體前傾時車輛加速，加速度由身體前傾角度決定；身體回正時車輛自動開始減速。

身體后傾時則剎車減速。身體前后傾角度最大15°；熟練練習(xí)后加上輔助的安全帶，無需擔(dān)心摔跤。

關(guān)于行車安全：車輛最高形式速度為16KM/H，當(dāng)時速超過此上限或者起步加速過急，行車電腦都會自動強制減速，并發(fā)出提示警報聲。

三、 電動獨輪車駕駛技巧

我們會碰到各種不同的路況，如過減速帶，過一些臺階，或過一些坑洼，過臺階或過減速帶只是在過的時候，膝蓋彎曲的時機不同而已。路面輪胎兩邊的阻力是不可能完全相同的，當(dāng)你還不是太熟的時候，會不斷的左右打方向，進行一些刻意的操作，其實你何不把身體放輕松，這時你會發(fā)現(xiàn)，身體會隨著車的左右輪胎不同的阻力，自然的進行擺動，人車完全會融合在一起。

上30度的坡駕駛時，不要一下子把車向前快速推出或身體前傾太厲害，正確的做法應(yīng)該是在一定速度的基礎(chǔ)上，沖上坡后，身體順勢向前推出，這時身體不要向后，如坡度很長身體只須平穩(wěn)向前傾就可以了。

從平整的路面轉(zhuǎn)為下斜坡時，在轉(zhuǎn)折處，不要立刻進行剎車操作，而是過了轉(zhuǎn)折處后，才可以進行剎車操作，如提前操作，會造成車子甩到一邊的現(xiàn)象。還應(yīng)該注意下坡時控制好方向。

跳臺階和人高處往下跳的動作相近，平衡車下臺階時不要慢慢下，這樣會造成有時一個輪先下，快到臺階時速度稍快一點把車推出，這是兩輪同時過去，順勢兩腳膝蓋做個下蹲的動作緩沖一下。