擁有一艘帆船，就意味著擁有一個(gè)在海上獨(dú)立、自由生活的城邦；擁有一艘帆船，在海上任意一個(gè)港口，都可以先行進(jìn)入……200萬(wàn)元一艘的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)比賽帆船對(duì)于中國(guó)先富起來(lái)的一部分人而言，并不是一個(gè)過(guò)于天價(jià)的商品。但是，帆船迄今為止，在中國(guó)內(nèi)地依然只是一小部分人玩的游戲。

一、帆船裝備

正所謂工欲善其事，必先利其器。到了真正出海的時(shí)候，沒(méi)有一套專(zhuān)業(yè)的帆船裝備是不行的。帆船運(yùn)動(dòng)由于其環(huán)境的特殊上，更需要全身武裝起來(lái)。航行衣褲、繩索、防曬霜、 太陽(yáng)鏡……每一個(gè)細(xì)節(jié)都有可能影響到你學(xué)習(xí)駕馭帆船的進(jìn)度。因此，在上船之前，可別忘了對(duì)裝備來(lái)個(gè)檢查。

航行著裝

海上的天氣要比岸上更容易變化，所以正確的穿著和裝備在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中非常重要。你不必在裝備上花很多錢(qián)，這里對(duì)你的基本裝備有一些簡(jiǎn)單的指導(dǎo)：

◆穿著寬松的衣服。操作帆船需要很多動(dòng)作，所以穿著能給你足夠運(yùn)動(dòng)空間的衣服

◆在行李袋里攜帶多余的衣服。以便在冷的時(shí)候添加衣服或被水濕了以后可以換干衣服。

◆熱天穿輕而透氣的衣服。最好穿淺色衣服，帶領(lǐng)的衣服可以保護(hù)你脖子后面免受暴曬，帶長(zhǎng)袖的衣服可以保護(hù)你的胳膊免受暴曬。

◆使用防曬霜（SFP15或更高）保護(hù)你的皮膚，甚至是在陰天也應(yīng)如此，最好經(jīng)常涂抹。

◆戴帽子以便保護(hù)你的眼睛，并使頭部免受陽(yáng)光照射。在冷天里，戴帽子可使頭部溫暖。

◆戴防紫外線(xiàn)的太陽(yáng)鏡（至少90%）。偏光鏡能極大地降低水的眩目感。

◆必須穿防滑鞋。以便能夠在濕滑搖晃的甲板上站穩(wěn)。鞋底沒(méi)破的網(wǎng)球鞋將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然，航海專(zhuān)用鞋是最好的選擇，因?yàn)樾椎哪?/p> 擦力很大，而且干得非常快。不要穿涼鞋或其他露腳趾頭的鞋，它們遲早你會(huì)弄傷你的腳趾。

◆ 防水航海長(zhǎng)靴將使你的腳在冷天里保持溫暖和干燥。

◆ 戴航海手套可以防止你的手被擦破，并增大摩擦力。在冷天里最好戴防水手套。

◆ 救生衣是航海必備裝備。救生衣應(yīng)該合身，且有質(zhì)量保證。

◆ 在冷天里，多穿幾層。當(dāng)你感覺(jué)冷的時(shí)候，你的操作技巧會(huì)受到極大的影響，所以多穿幾件衣服是一個(gè)明智的選擇。 避免穿棉質(zhì)衣物，穿弄

濕之后仍能保暖的衣服，如皮質(zhì)或聚酯纖維的衣物。 專(zhuān)用防寒服，專(zhuān)用防寒服能使你在壞天氣保持溫暖干燥。有幾種樣式可供選擇：

◆ 標(biāo)準(zhǔn)的兩件套，包括一件帶帽兜的防水夾克和一件獨(dú)立的吊帶褲。

◆ 連體服將使你更加干燥，但是不能單獨(dú)脫掉上衣或褲子以適應(yīng)溫度的變化。

◆ 在一些特別潮濕的船上，船員經(jīng)常穿類(lèi)似于潛水員所穿的濕式保暖服。

◆ 干式保暖服是一種可讓你隔離水的套裝，他們讓你的脖子、手腕和腳踝緊緊地密封住。它們可以防水并保暖。

安全裝備

此外，在帆船上還應(yīng)該有完整的安全設(shè)備。安全設(shè)備不僅保護(hù)船只設(shè)備也保護(hù)個(gè)人，船員必須知道這些設(shè)備的位置與正確的使用方法，才能防止運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的意外情況。帆船在近岸航行需要準(zhǔn)備下列的安全裝備：

救生背心——每人必須要有一件合格的救生背心，孩童必須為他們準(zhǔn)備特別尺寸的救生背心。

救生圈（Life rings）——放在船上容易拿到的位置，一旦有人落水時(shí)能很快地拋向落水者。

急救藥包（First aid kit）——適用的急救藥品及物品。

水泵（Bilge pump）——手動(dòng)或電動(dòng)水泵，能快速地將底艙水排出。

水桶（Bucket）——系上二米左右的繩子，船艙進(jìn)水時(shí)可應(yīng)急用。

除了以上幾樣，如要遠(yuǎn)行，還可以準(zhǔn)備多余的錨纜、防水電筒、滅火器、幫浦、海圖、信號(hào)彈、寬葉短槳、排水設(shè)備、喇叭、羅盤(pán)、充足的水以及刀子、鉗子、螺絲起子、卷尺之類(lèi)的工具，以備不時(shí)之需。

初次登船

第一次登船要注意登船禮儀，首先要征得船長(zhǎng)的同意方可登船，如同受邀請(qǐng)后方可進(jìn)入別人的房子。登船時(shí)要非常小心，尤其是低潮位時(shí)，使用船梯或由小艇接駁上大船，跨越舷纜時(shí)，腳要后彎跨過(guò)以維持身體重心，登船后將個(gè)人裝備放置在船艙適當(dāng)?shù)奈恢茫㈩A(yù)防船身傾斜時(shí)可能會(huì)移動(dòng)落入水中。

帆船會(huì)時(shí)常保持傾斜或者突然地未預(yù)料地傾斜，尤其是初學(xué)者還未能習(xí)慣在傾斜的船上活動(dòng)，記住為你“自己“著想，“一手為自己，一手為船”，即時(shí)時(shí)有一只手抓牢身旁的弦索、艙頂桿、或任何各種船上固定的裝置都能幫助你站穩(wěn)。走動(dòng)時(shí)身體稍微彎腰行進(jìn)，保持重心降低，并注意不要撞上橫桿或讓它撞上你。在甲板上走動(dòng)為了安全永遠(yuǎn)記得走在上風(fēng)側(cè)。

二、小艇部位及說(shuō)明

1、前帆（Jib）：主桅桿前面使用的帆。

2、前支索（Headstay或Forestay）：桅桿頂向前船艏拉撐，并可將前帆扣上的鋼索。

3、控帆索（Sheet）：主要的控制繩索，可放出或收緊及固定，本圖指前帆索。

4、主帆（Mainsail）：升在主桅桿之后的最大的帆，也是整艘帆船主要?jiǎng)恿Φ膩?lái)源。

5、帆骨（Battens）：由帆后緣插入之扁條狀物，為維持良好帆形。

6、主帆索（Mainsheet）：控制主帆角度的繩索。

7、帆桁（Boom）：伸長(zhǎng)狀，用以固定支撐主帆底部用。

8、帆桁下拉索（Boomvang）：把帆桁往下拉緊或支撐的索具，以防帆桁向上舉起。

9、桅桿（Mast）：由木質(zhì)或鋁質(zhì)做成的長(zhǎng)桿有鋼纜支撐住，用來(lái)升降及伸展帆用。

10、側(cè)支索（Shrouds）：用以固定桅桿側(cè)向的拉索。

11、中央板（Centerboard）：船體下方可調(diào)整吃水深度的板（以軸心為主，前后升降式），迎風(fēng)航向時(shí)，用以保持航向穩(wěn)定。

12、方向舵（Rudder）：用以控制船行進(jìn)方向的裝置。

13、船艏（Bow）：船身最前方的部位。

14、船艉（Stern）：船身最后方的部分。

15、船殼（Hull）：船只的外殼。

三、玩帆船之前的準(zhǔn)備工作

1、操作基礎(chǔ)

（1）看一些帆船基礎(chǔ)知識(shí)，了解帆船是通過(guò)什么原理行駛的，對(duì)風(fēng)、帆和船的各個(gè)方向之間的關(guān)系，可參見(jiàn)論壇技術(shù)貼中的帆船基礎(chǔ)篇進(jìn)行初步了解。

（2）牢記老師在下水前的基本指導(dǎo)和安全提醒，帆船是個(gè)運(yùn)動(dòng)工具，有其中的安全知識(shí)，包括穿救生衣了解安全設(shè)備的使用，從碼頭上船的準(zhǔn)備中要注意小船和大船不同，小船要控制好船的平衡和自己的重心，一般要迅速跨上船后將重心移到船中間位置，避免小船傾覆。檢查各繩索是否都在正常狀態(tài)。

（3）在上船后，因注意配合將船帆升起，小船一般在岸邊可以先升好。

（4）出航后，安全駛離碼頭。先判斷風(fēng)來(lái)的方向，一般可以通過(guò)船上的風(fēng)向指示器或通過(guò)側(cè)支索上系的風(fēng)向線(xiàn)進(jìn)行判斷，一般帆船在正迎風(fēng)方向左右各45度的范圍屬于禁行區(qū)外你都可以駕駛帆船航行，當(dāng)然要根據(jù)風(fēng)的角度來(lái)調(diào)整帆的角度。

（5）經(jīng)過(guò)一段時(shí)間熟悉后，能掌握前帆主帆的基本操作后，開(kāi)始學(xué)習(xí)如何掌舵，我們學(xué)習(xí)的船是推拉桿的舵，相對(duì)舵輪更敏感，通過(guò)不斷的練習(xí)迎風(fēng)順風(fēng)橫風(fēng)和頻繁轉(zhuǎn)向等基本駕駛，來(lái)了解到風(fēng)、前帆、主帆、船的航向和舵感之間的關(guān)系位置，能基本了解其中的基本要領(lǐng)和感覺(jué)了。

2、重要的角度

（1）風(fēng)向角：帆船運(yùn)動(dòng)駛帆用的術(shù)語(yǔ)，指風(fēng)向同帆船首尾連線(xiàn)之間的夾角。帆船前進(jìn)的動(dòng)力主要依靠風(fēng)力．而風(fēng)向?qū)Ψ七M(jìn)作用的大小至關(guān)重要。運(yùn)動(dòng)員必須正確掌握風(fēng)向角，才能充分地利用風(fēng)力來(lái)駕駛帆船。

（2）不同的風(fēng)向角其區(qū)分的度數(shù)

①頂風(fēng)的風(fēng)向角在0度-30度之間；②前迎風(fēng)的風(fēng)向角在30度一60度之間；③后迎風(fēng)的風(fēng)向角在60度一80度之間；④橫風(fēng)的風(fēng)向角在80度一100

度之間；⑤順風(fēng)的風(fēng)向角在100度一170度之間；⑥尾風(fēng)的風(fēng)向角在170度一180度之間。

3、帆船繩結(jié)

自古以來(lái)，熟練使用繩結(jié)就是非常重要的帆船技巧之一，因?yàn)檫@會(huì)挽救船員的生命。 不同用途的纜繩使用不同的材料。 尼龍繩由于抗拉強(qiáng)度大，可以作為系錨繩或者系船繩。達(dá)克綸抗拉強(qiáng)度不大，可以作為旗繩或者主帆索。聚丙烯可以漂浮，一般可以用作系泊繩。

（1）單套結(jié)。 用途最廣泛，可以防止松滑。

（2）丁香結(jié)。 不是非常結(jié)實(shí)的一種結(jié)繩方式，可以作為短期鏈接。

（3）8字結(jié)。用于旗繩或者主帆索頂端。

（4）滾動(dòng)結(jié)。用于和粗纜繩相連。

（5）羊角結(jié)。用于同系纜角相連。

（6）兩半結(jié)。 用于同柱、環(huán)等相連

鍛煉正確拋遞纜繩的技巧也很重要。首先要將纜繩仔細(xì)盤(pán)起來(lái)。在拋遞前，將盤(pán)好的纜繩分成大小兩部分。將較小部分的纜繩拋出時(shí)需要保持手型， 讓另一半纜繩在另一只手中自然地抽出。

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