問界M7是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的第二款產(chǎn)品，定位豪華智慧大型電動SUV，于2022年7月4日正式發(fā)布。其源自純電驅(qū)智能增程平臺（DE-i）打造，搭載專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器，可實現(xiàn)更高的效率和更長的續(xù)航里程。AITO問界M7后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)1220公里、CLTC工況純電續(xù)航最高可達(dá)230公里，百公里油耗低至5.8L，四驅(qū)版本百公里加速僅需4.8S，擁有媲美超跑的性能。

漢蘭達(dá)（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達(dá)Highlander以進(jìn)口方式，正式在中國上市。

X1是寶馬緊湊型的SUV車型。2009年7月上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。內(nèi)飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風(fēng)格，但是細(xì)比較一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面，寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發(fā)動機(jī)。

唐新能源是比亞迪旗下的一款中型SUV，其中2022款唐EV采用容量為90.3kWh和108.8kWh的刀片電池，分別帶來600km、635km、730km三種續(xù)航實力。作為新能源車型，新一代比亞迪唐的實力在市場上早已取得了證明，其更突出的續(xù)航實力和先進(jìn)的電池技術(shù)讓唐新能源有著更大的核心競爭力。

理想L8是理想汽車旗下產(chǎn)品，L代表增程電動平臺的SUV系列，數(shù)字大小代表車型尺寸級別，其中理想L8是家庭六座豪華SUV，內(nèi)部采用6座布局，繼續(xù)搭載增程式混動系統(tǒng)，CLTC工況綜合續(xù)航里程1315km，CLTC純電續(xù)航里程210km。全新的四驅(qū)增程電動系統(tǒng)、魔毯空氣懸架、7.3.4全景聲音響系統(tǒng)、含HUD的前排四屏交互系統(tǒng)、NOA導(dǎo)航輔助駕駛是理想L8的標(biāo)配。

35萬左右suv排行榜中特斯拉Model Y無疑是最熱門的電動車，國產(chǎn)特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版僅比長續(xù)航版少了69km續(xù)航里程，但是價格卻更加實惠，性價比還是相當(dāng)出色的，內(nèi)飾大體延續(xù)了Model 3的設(shè)計思路，包含儀表盤在內(nèi)的大量功能與配置均集成于15英寸的中控觸摸屏內(nèi)，動力方面，新車將采用單電機(jī)后輪驅(qū)動，使用磷酸鐵鋰電池組，0-100km/h加速時間為5.6秒，在國標(biāo)工況法下續(xù)航里程525公里，最高時速217km/h。

豹5是比亞迪旗下方程豹汽車首款車型，于2023年8月25日上市。豹5以超級混動硬派SUV為定位，搭載DMO超級混動越野平臺、云輦-P技術(shù)，包括全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)，為車輛提供越野性能。新車車身尺寸為4890/1970/1920mm，軸距2800mm，核心科技包括"豹力"科技，通過DMO超級混動越野平臺實現(xiàn)超500kW的系統(tǒng)功率，零百加速時間為4.8秒。

奔馳GLB是一款針對中國消費(fèi)者對7座SUV日益強(qiáng)烈的需求而誕生的，硬核的外觀設(shè)計，充滿肌肉感的車身線條，野性而大氣，自信更自由。其便捷牢固地安裝一系列不同的車頂行李架系統(tǒng)，車頂軌不僅具有較強(qiáng)的實用性，其高品質(zhì)拋光鋁質(zhì)面飾也使其成為一大設(shè)計亮點。無論是打開還是關(guān)閉，全景式滑動天窗都能給予顧客自由的愉悅感，讓顧客能夠暢享明亮的車內(nèi)環(huán)境。

全新奧迪Q5L是一汽-大眾于2018年7月6日在貴州·安龍宣布正式上市，是全面越級的長軸距高檔中型SUV，新車共有6 款車型。全新奧迪Q5L是全球長軸距高檔中型SUV，軸距較上一代奧迪Q5加長101毫米，與海外標(biāo)軸版本相比加長88毫米，車身長度達(dá)到4,765毫米。其配備22項駕駛輔助系統(tǒng)，在最大程度的減輕駕駛負(fù)擔(dān)的同時，給予駕乘人員與行人全方位的主、被動安全防護(hù)，搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7速S tronic雙離合變速器。

寶馬X3是一款SUV車型，獨(dú)具個性，引入了新SUV運(yùn)動型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。寶馬X3將運(yùn)動型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計融為一體，外形清新年輕，同時也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計特征，結(jié)實有力。同時，寶馬X3的內(nèi)部空間可容納5個人、大量行李或運(yùn)動裝備，為您的出行提供了更多的便利。

理想L8是理想汽車旗下產(chǎn)品，L代表增程電動平臺的SUV系列，數(shù)字大小代表車型尺寸級別，其中理想L8是家庭六座豪華SUV，內(nèi)部采用6座布局，繼續(xù)搭載增程式混動系統(tǒng)，CLTC工況綜合續(xù)航里程1315km，CLTC純電續(xù)航里程210km。全新的四驅(qū)增程電動系統(tǒng)、魔毯空氣懸架、7.3.4全景聲音響系統(tǒng)、含HUD的前排四屏交互系統(tǒng)、NOA導(dǎo)航輔助駕駛是理想L8的標(biāo)配。

新能源蔚來ES6在外觀上保留了ES8的精髓，僅細(xì)節(jié)及尺寸方面有所變化，視覺效果英姿颯爽。其車頭前臉保留了前格柵，并無違和感，修長的長燈擁有極高辨識度，且車門采用了先進(jìn)的隱藏式門把，無需按拉，全電動彈出。內(nèi)飾方面則延續(xù)ES8的風(fēng)格，采用貫穿式出風(fēng)口設(shè)計，拉伸了內(nèi)飾的視覺寬度，方向盤為流行的平底方向盤，且自帶加熱功能。Maigoo編輯覺得這款車在40萬左右的suv中屬于性價比較高的了。

奔馳GLC是中期改款車型，最主要的改變集中在外觀方面，如前進(jìn)氣格柵、前大燈、尾燈等。其中前大燈燈腔內(nèi)部重新構(gòu)造，采用環(huán)繞式的LED日間行車燈，讓它和海外版的車型同步了。相比起外觀的設(shè)計，內(nèi)飾變化就少多了，新12.3英寸液晶儀表盤算是一大亮點，相比老款車型，它就像是從緊密的機(jī)械手表換成了iphone公司最新的科技產(chǎn)品，那種新穎的科技感一層一層包圍著你。

問界M9是AITO品牌的旗艦車型，該車定位豪華D級SUV，分為純電與增程兩個動力版本。整車長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距則為3110mm。動力方面純電版車型采用雙電機(jī)布局，前電機(jī)最大輸出功率為160千瓦，后電機(jī)最大輸出功率為230千瓦；增程版車型配備1.5T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為112千瓦，續(xù)航方面，新車純電版車型匹配容量為97.682kWh的電池組，續(xù)航里程為585km，且支持800V超充；增程版則搭載40.055kWh的電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)167km。

ES6是蔚來汽車?yán)^ES8車型之后推出的第二款車型。作為蔚來旗下的中型SUV，蔚來EC6配備可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受，同時還搭配年輕人喜歡的各種互聯(lián)網(wǎng)等科技配置，中控屏尺寸是11.3英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項配置，動力上官方0-100km/h加速4.7s，動力隨叫隨到，輸出相當(dāng)迅猛。

凱迪拉克XT6可以說是目前凱迪拉克家族里造型最內(nèi)斂的一款車型，它有相似的家族化設(shè)計元素，以往那種張揚(yáng)不羈的氣質(zhì)少了幾分，卻多了幾分成熟穩(wěn)重的感覺。其動力方面得益于1500轉(zhuǎn)就開始的峰值扭矩平臺，松開剎車，輕點油門，轉(zhuǎn)速迅速上揚(yáng)，從靜止到行走，從超車到轉(zhuǎn)向，XT6表現(xiàn)的十分輕快，沒有一絲拖泥帶水，與XT4、XT5可謂一脈相承。