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【超輕型飛機(jī)】超輕型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么樣的 超輕型飛機(jī)重量

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摘要:重量分類中最輕的一類飛機(jī),是70年代以來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的。它與輕型飛機(jī)的區(qū)分尚無(wú)嚴(yán)格統(tǒng)一的規(guī)定。超輕型飛機(jī)屬民用航空類,飛行活動(dòng)受民航局管轄,駕駛執(zhí)照由民航總局頒發(fā),申請(qǐng)較為困難。現(xiàn)在可通過(guò)各地的航空學(xué)校和航空俱樂(lè)部學(xué)習(xí)、申請(qǐng)。

【超輕型飛機(jī)】超輕型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么樣的 超輕型飛機(jī)重量

主要特點(diǎn)

超輕型飛機(jī)有許多特點(diǎn),它的主要特點(diǎn)體現(xiàn)在“超輕”二字上,那就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、起降方便、低空低速性能好、駕駛?cè)菀?、運(yùn)輸使用和維護(hù)方便、 經(jīng)濟(jì)安全等,是一種易普及推廣的大眾航空器。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

一架超輕型飛機(jī)的空機(jī)重量只有一、二百千克,大多是由鋁合金和尼龍布,輕木,硬泡沫等材料構(gòu)成,再裝上一臺(tái)幾十馬力的小發(fā)動(dòng)機(jī)即可飛行,多數(shù)為無(wú)座艙或半座艙式,有簡(jiǎn)單的飛行儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)儀表組成。由于飛機(jī)重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使許多業(yè)余愛(ài)好者,能夠在家庭完成制造和裝配。

起降方便

超輕型飛機(jī)的起飛和著陸滑跑距離短,一般只有幾十上百米,有的飛機(jī)只有十幾米。由于滑跑距離短,所需場(chǎng)地小,這就給飛機(jī)的使用和推廣帶來(lái)了許多方便。超輕型飛機(jī)對(duì)地面條件要求也不高,可以從土路,草地起降、也可以人河灘、田地等平坦開(kāi)闊的地方起降。

低空低速性能好

超輕型飛機(jī)的飛行速度,一般為50-100千米/小時(shí)左右。這種速度范圍,適于噴藥滅蟲(chóng)、巡視交通、放牧等工作要求。與大飛機(jī)相比,超輕型飛機(jī)的爬升角一般都比較大,越障能力比較強(qiáng),更適于超低空飛行和作業(yè)。


駕駛?cè)菀?/strong>

超輕型飛機(jī)發(fā)展到今天,大多具有良好的穩(wěn)定性和操縱性,操縱件數(shù)量不多、儀表少,都是最基本的,對(duì)初學(xué)飛行者來(lái)說(shuō),容易熟悉和掌握。一般人通過(guò)一、兩個(gè)月的學(xué)習(xí)就能順利地飛行。

使用和維護(hù)方便

多數(shù)超輕型飛機(jī)都可以拆成散裝件,運(yùn)到使用地點(diǎn)后裝配起來(lái)。出廠時(shí)全部零、構(gòu)件裝在包裝箱中,送交用戶后,一天內(nèi)就可完成全機(jī)裝配。超輕型飛機(jī)的地勤人員很少,在國(guó)外用于運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)的超輕型飛機(jī),一般都是飛行員兼地勤,只在少數(shù)情況下才須人幫助。

經(jīng)濟(jì)完全

超輕型飛機(jī)由于構(gòu)造簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,一架超輕型飛機(jī)只需幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)元,一般單位甚至個(gè)人都能買得起,維護(hù)費(fèi)用較低,飛行油耗也很少,飛機(jī)不需要修建專用機(jī)場(chǎng)和設(shè)施。由于超輕型飛機(jī)具有良好的低空低速和滑翔性能,即使發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車,也能在野外完全迫降。上述超輕型飛機(jī)的主要特點(diǎn)是大多數(shù)其他飛機(jī)所沒(méi)有的。這些特點(diǎn),使超輕型飛機(jī)非常廣泛的用途,如:飛行訓(xùn)練、航空體育、旅游、攝影、植保、護(hù)林、科研、檢測(cè)、廣告、公安及軍事等方面。

超輕型飛機(jī)屬民用航空類,飛行活動(dòng)受民航局管轄,駕駛執(zhí)照由民航總局頒發(fā),申請(qǐng)較為困難。如今可通過(guò)各地的航空學(xué)校和航空俱樂(lè)部學(xué)習(xí)、申請(qǐng)。

重量

一般認(rèn)為超輕型飛機(jī)的空機(jī)重量不應(yīng)超過(guò) 115公斤(對(duì)單座飛機(jī))和150公斤(對(duì)雙座飛機(jī))。大多是由鋁合金和尼龍布,輕木,硬泡沫等材料構(gòu)成。

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