欧美日本免费一区二区三区,中文字幕丰满乱孑伦无码专区,免费a级毛片无码鲁大师,亚洲久悠悠色悠在线播放

【軸承鋼牌號(hào)】軸承鋼硬度是多少 軸承鋼是什么材質(zhì)的鋼材

摘要:軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。接下來我們來了解一下軸承鋼牌號(hào)、硬度、組成結(jié)構(gòu)、應(yīng)用領(lǐng)域、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等知識(shí)。

【軸承鋼牌號(hào)】軸承鋼硬度是多少 軸承鋼是什么材質(zhì)的鋼材


軸承鋼是什么材質(zhì)的鋼材

軸承是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。1976年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國際標(biāo)準(zhǔn),將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。

軸承鋼是高純度鐵碳合金鋼!

軸承鋼主要用于制造滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體和套圈。由于軸承應(yīng)具備長(zhǎng)壽命、高精度、低發(fā)熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性,因此要求軸承鋼應(yīng)具備:高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強(qiáng)度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤(rùn)滑劑中的耐腐蝕性能。為了達(dá)到上述性能要求,對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格。軸承鋼總體上向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應(yīng)用環(huán)境劃分為:高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用的特種軸承材料。

軸承鋼牌號(hào)

軸承鋼主要用來制造軸承及其主要的零部件,如軸承的滾珠、滾柱和軸承套圈的等鋼材。由于軸承工作條件千變?nèi)f化,特別科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,導(dǎo)致機(jī)械的工作環(huán)境也越來越復(fù)雜,比如軸的旋轉(zhuǎn)速度越來越快,承擔(dān)的負(fù)荷越來越重,工作溫度越來越高,軸承的受力環(huán)境越來越復(fù)雜(除受重力,還有多方向的推力)凡此種種,要求軸承均能勝任,支撐軸按要求穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。因此軸承鋼必須在強(qiáng)度、剛度、耐磨性、硬度、物理機(jī)械性能的均勻性、接觸疲勞強(qiáng)度功能等等方面能跟上時(shí)代和技術(shù)的發(fā)展,不斷提高。

通過研究,人們已經(jīng)掌握,要提高軸承鋼的性能,滿足上述種種要求,必須冶煉出純度非常高的鐵碳合金鋼(無氧),再參與一定數(shù)量的碳、鉻、硅、錳、釩等合金,并作相應(yīng)的熱處理,可以得到符合要求的軸承鋼。我國的軸承鋼大致可以分為四類,及其牌號(hào)列舉如下:

1高碳鉻軸承鋼,牌號(hào)為:GCr6 ;GCr9;GCr95siMn

2、滲碳鉻軸承鋼,牌號(hào)為:G20CrMo;G20CrNiMo;G20CrNi2Mo;

3、高碳鉻不銹鋼軸承鋼,牌號(hào)為:Cr4Mo4F;9Cr18Mo

4、高溫軸承鋼,牌號(hào)為 Cr14Mo;16Cr14Mo

不含鉻的軸承鋼,牌號(hào)為:GSiMnV;GSMVRE;GSiMnMoV,可以替代含鉻軸承鋼。

軸承鋼硬度是多少

軸承鋼的熱出理后的硬度一般在30到50之間。

軸承鋼組成結(jié)構(gòu)

軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳量ωc為1%左右,含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。

高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來,主要成分基本沒有改變,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒有特殊的說明,那就是指GCr15。

我國已生產(chǎn)高碳鉻不銹軸承鋼,主要鋼號(hào)有9Cr18;滲碳軸承鋼,主要鋼號(hào)有G20CrMo;鉻軸承鋼,主要鋼號(hào)有GCr15。

軸承鋼物理性能

軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級(jí),偏析不得超過2級(jí)。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

軸承鋼基本分類

分類:當(dāng)前世界各國所使用的軸承鋼主要有5大類,即高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸承鋼。

軸承鋼工藝流程

(1)50噸及以上UHP電爐冶煉→60噸及以上LF爐精煉→60噸及以上VD爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄(260mm×300mm、180mm×220mm)→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫。

(2)90噸及以上轉(zhuǎn)爐冶煉→100噸及以上LF爐精煉→100噸及以上RH爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄→(如:320mm×340mm、240mm×240mm)緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫。

軸承鋼應(yīng)用領(lǐng)域

軸承鋼是用于制造滾動(dòng)軸承的滾珠,滾柱和套筒等的鋼種,也可用于制作精密量具,冷沖模,機(jī)床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機(jī)油泵的精密偶件。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。

軸承鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

軸承鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)和適應(yīng)于精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議,其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn) ,GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級(jí)別≤1.0級(jí)、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)。

軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。1976年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國際標(biāo)準(zhǔn),將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。

有的國家增加一個(gè)類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對(duì)應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。

網(wǎng)站提醒和聲明
本站為注冊(cè)用戶提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù),非“MAIGOO編輯”、“MAIGOO榜單研究員”、“MAIGOO文章編輯員”上傳提供的文章/文字均是注冊(cè)用戶自主發(fā)布上傳,不代表本站觀點(diǎn),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)、虛假信息、錯(cuò)誤信息或任何問題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們,我們將在第一時(shí)間刪除或更正。 申請(qǐng)刪除>> 糾錯(cuò)>> 投訴侵權(quán)>> 網(wǎng)頁上相關(guān)信息的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸網(wǎng)站方所有(包括但不限于文字、圖片、圖表、著作權(quán)、商標(biāo)權(quán)、為用戶提供的商業(yè)信息等),非經(jīng)許可不得抄襲或使用。
提交說明: 快速提交發(fā)布>> 查看提交幫助>> 注冊(cè)登錄>>
相關(guān)推薦
【軸承選購技巧】怎樣正確選擇軸承 辨別軸承質(zhì)量好壞的方法
怎樣正確選擇軸承?在選擇軸承時(shí),要依據(jù)幾個(gè)重要參數(shù):軸承的負(fù)荷、軸承的轉(zhuǎn)速、調(diào)心要求、允許的空間、軸承的安裝與拆卸、公差等級(jí)以及價(jià)格方面。軸承在機(jī)械中主要是起支撐及減少磨擦的作用,所以軸承的精度、噪音等都直接關(guān)系到機(jī)械的使用及壽命。因?yàn)檩S承的類型多范圍廣,以下主要對(duì)軸承選擇和質(zhì)量辨別作一些分析。希望對(duì)軸承認(rèn)識(shí)較少的人能加深對(duì)軸承的了解。
汽車漲緊輪的作用是什么 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊輪更換
汽車漲緊輪是用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置,主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成,能根據(jù)皮帶不同的松緊程度,自動(dòng)調(diào)整張緊力,使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。汽車漲緊輪的作用是什么?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊輪怎么更換?下面一起來詳細(xì)了解下。
【圓錐滾子軸承】圓錐滾子軸承怎么安裝 圓錐滾子軸承的安裝方式
圓錐滾子軸承屬于分離型軸承,軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。軸承在安裝時(shí)必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)行及軸承的拆卸,軸承的使用環(huán)境,下面為您介紹圓錐滾子軸承的安裝方式。
【推力球軸承安裝方法】推力球軸承怎么安裝 推力軸承安裝注意事項(xiàng)
推力球軸承怎么安裝?推力球軸承采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可承受推力載荷的設(shè)計(jì),由帶有球滾動(dòng)的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。本文簡(jiǎn)單介紹了推力球軸承的作用及特點(diǎn),推力軸承的安裝方式及安裝注意事項(xiàng)。
【軸承鋼管】軸承鋼管理論重量表 軸承鋼國內(nèi)外牌號(hào)對(duì)照表
軸承鋼管是指熱軋或冷軋(冷拔)的無縫鋼管,供制造普通滾動(dòng)軸承套圈用。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。下面,就來介紹下軸承鋼管理論重量表、軸承鋼國內(nèi)外牌號(hào)對(duì)照表。
鋼材 軸承
2406 51
等你的月亮
注冊(cè)用戶-MG1000408
頁面相關(guān)分類
裝修流程
行業(yè)品牌展示位
精華推薦