斯巴魯BRZ由斯巴魯獨(dú)立的賽車部門STI（Subaru Tecnica International斯巴魯國(guó)際技術(shù)部）進(jìn)行專屬調(diào)校。在外觀上采用了全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型全包圍，雖然售價(jià)不高，但卻并沒有像其它品牌那樣看起來有太多的廉價(jià)感，而是給人一種柔和之感。內(nèi)飾方面，黑色真皮和Alcantara材料交替出現(xiàn)，紅色線條貫穿車內(nèi)空間。動(dòng)力方面的調(diào)教十分出色，雖是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬力卻可高達(dá)200匹。 【 詳細(xì)>>】

MG Cyberster是MG名爵旗下的純電動(dòng)跑車。MG Cyberster擁有敞篷跑車必備的一切元素——寬體低趴的造型、軟頂敞篷、剪刀門等一系列獨(dú)家設(shè)計(jì)，完美詮釋了電動(dòng)時(shí)代的新性能美學(xué)。Cyberster量產(chǎn)版長(zhǎng)寬高分別為4535/1913/1329毫米，軸距為2690毫米。新車搭載升級(jí)版無模組電池（CTP）技術(shù)，以及自主研發(fā)的全新8層Hair-pin發(fā)卡電機(jī)，擁有330kw（449Ps）的超高功率，零百加速僅需3秒，續(xù)航里程可達(dá)到800公里。 【 詳細(xì)>>】

小跑車是主打汽車運(yùn)動(dòng)的中國(guó)全新汽車品牌，首款車型SC-01由小米和順為投資的"工匠派"傾力打造。小跑車SC-01定位為純電動(dòng)小型跑車，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4085×1820×1162mm，軸距為2500mm，整備質(zhì)量為1300kg，十分輕量化。外觀方面，新車采用了極簡(jiǎn)約的倒三角LOGO設(shè)計(jì)以及簡(jiǎn)潔的車身造型，彰顯出其工匠派極簡(jiǎn)、純粹的研發(fā)理念。動(dòng)力方面，其搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程將超過500公里，官方零百加速時(shí)間在3.9秒以內(nèi)。 【 詳細(xì)>>】

全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國(guó)大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。Mazda MX-5 RF作為一款提供“無窮樂趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車。全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動(dòng)態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身，新車的電動(dòng)折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。 【 詳細(xì)>>】

尚酷，英文名稱Scirocco，擁有前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，被譽(yù)為“大眾汽車有史以來最具動(dòng)感”的雙門轎跑車，是一輛全天候高性能轎跑車，2010年4月9日于上海上市.尚酷驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式，引擎為L(zhǎng)型4缸2.0升燃油直噴式，提供“運(yùn)動(dòng)版”和“豪華版”兩個(gè)車型供消費(fèi)者選擇。 【 詳細(xì)>>】

豐田86是豐田與斯巴魯合作開發(fā)的一款2+2布局的雙門轎跑，車身尺寸為4240*1775*1285mm，軸距為2570mm，是目前豐田旗下尺寸最小的四座跑車。雖然豐田86定位為入門級(jí)跑車，但外形上并未設(shè)計(jì)地過分張揚(yáng)，而是稍微有點(diǎn)“大眾臉”，和諧而不失動(dòng)感，如當(dāng)年的AE86般低調(diào)。內(nèi)飾上以紅、黑為主色調(diào)，并搭配大量紅色縫線及雙桶座；發(fā)動(dòng)機(jī)由豐田與斯巴魯合作開發(fā)。 【 詳細(xì)>>】

寶馬2系包括雙門轎跑車和四門轎跑車兩種車型。其中寶馬2系225i敞篷運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝版與老款相比，最主要的變化在于配置的升級(jí)，增加了用于保證駕駛安全性的后視攝像機(jī)、駕駛員側(cè)防眩目外后視鏡、帶數(shù)字顯示的胎壓監(jiān)測(cè)，高級(jí)雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)帶記憶功能、18英寸雙輻式輪轂等。動(dòng)力方面，8速手自一體變速箱具有更小的齒輪傳動(dòng)比和更小的轉(zhuǎn)速間隔，不僅能有效提高換擋的平順性和駕駛舒適性，還能降低油耗。 【 詳細(xì)>>】

福特野馬的名聲在眾多平民跑車?yán)?，可算是最有知名度的了，不僅出現(xiàn)在《變形金剛1》等多部電影中，它的歷史還可追溯到1962年，那時(shí)野馬的第一輛概念車----Mustang I剛剛誕生。野馬一名的由來是源于二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。福特野馬全部車身的動(dòng)感宛如來自那匹奔馳的野馬車標(biāo)，整體上依然是經(jīng)典的美式肌肉車設(shè)計(jì)，尾部豎燈依然是最醒目的身份名片。 【 詳細(xì)>>】

說起科邁羅，人們可能更熟悉它的另一個(gè)名字----大黃蜂，因出現(xiàn)在電影《變形金剛》中而廣為人知，與野馬的名聲不分上下?？七~羅的歷史比野馬還要早，最早可追溯到1960年。科邁羅有著犀利兇悍的扁平車頭，極富“攻擊性”。全車依然以經(jīng)典的美式肌肉為藍(lán)本，采用“短前懸，短后懸，長(zhǎng)引擎蓋，超低車身，超長(zhǎng)軸距”的設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗氣息十足。 【 詳細(xì)>>】

本田CR-Z是本田公司推出的一款轎車，CR-Z搭載的是一款1.5升的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備了本田的Integrated Motor Assist混合動(dòng)力技術(shù)。這款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出114馬力的動(dòng)力，而匹配的電動(dòng)機(jī)可使動(dòng)力再提升14馬力。組合扭矩輸出被提升至164磅-英尺。本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。CR-Z的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了“高科技與動(dòng)感”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最為突出的是采用了一個(gè)非常未來派的儀表盤。量表叢依據(jù)駕駛模式的不同可以發(fā)出三種不同顏色的光。 【 詳細(xì)>>】