行車(chē)記錄儀使用技巧有哪些
一、行車(chē)記錄儀清晰度不好
很多車(chē)主都會(huì)在使用中提出以下問(wèn)題:
1、十幾米遠(yuǎn)看不清車(chē)牌。
2、快速行駛中,很難看清車(chē)牌。
3、使用行車(chē)記錄儀,必須知道的8大使用技巧
4、夜晚看不清旁邊的車(chē)牌。
實(shí)際上,不少商家為了促進(jìn)銷(xiāo)量,會(huì)夸大自己的產(chǎn)品功能,比如他家的產(chǎn)品分辨率沒(méi)有達(dá)到1080P但也在宣傳上打出1080P的參數(shù),或者他們的主控芯片達(dá)不到要求,就會(huì)嚴(yán)重影響畫(huà)質(zhì)。因此,在購(gòu)買(mǎi)行車(chē)記錄儀時(shí)一定要看好它的主控芯片是什么。
行車(chē)記錄儀并不能看清十幾米的車(chē)牌,一個(gè)行車(chē)記錄儀的價(jià)格大多在一千上下,甚至幾百塊錢(qián),不像專(zhuān)業(yè)的攝像DV,其次它的作用性要求在6到7米之內(nèi)可以看清前車(chē)車(chē)牌就夠用了,基本能夠在事故發(fā)生時(shí)給交警提供有效證據(jù)。那些號(hào)稱(chēng)能看清十幾二十米遠(yuǎn)車(chē)牌的,無(wú)一例外都是夸大宣傳,不過(guò)看清十米開(kāi)外的路牌指示還是可以的。
二、行車(chē)記錄儀夜視效果不太清楚
不少車(chē)友認(rèn)為,行車(chē)記錄儀的夜視效果總體可以用一句話來(lái)概括——光線決定一切。在HDR高動(dòng)態(tài)功能還未普及時(shí),在光線較暗的情況下拍攝效果確實(shí)不理想,此外還得考慮到行車(chē)記錄儀的分辨率,也就是與它的主控芯片搭配。行車(chē)記錄儀的主控芯片就相當(dāng)于電腦的CPU,你的CPU越好,帶動(dòng)的功能就越強(qiáng)。目前市面上行車(chē)記錄儀的芯片解決方案已出到A12,是目前最高的配置,夜視效果確實(shí)比較理想。
三、行車(chē)記錄儀電池一會(huì)就沒(méi)電了
市面上的行車(chē)記錄儀大多都有內(nèi)置電池,也有少部分是無(wú)內(nèi)置電池的。關(guān)于內(nèi)置電池很多車(chē)主會(huì)有個(gè)誤區(qū),認(rèn)為內(nèi)置電池就是行車(chē)記錄儀主要供電電源,其實(shí)這是個(gè)錯(cuò)誤的概念。我們可以把行車(chē)記錄儀的內(nèi)置電池比喻成消防應(yīng)急燈,它只是在停電的時(shí)候提供緊急照明,而這個(gè)緊急照明燈是用不了多久就會(huì)把平時(shí)蓄的電耗光。所以行車(chē)記錄儀的內(nèi)置電源它不可能像手機(jī)、相機(jī)一樣,可以待機(jī)很長(zhǎng)時(shí)間。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的時(shí)候它考慮到是以汽車(chē)為主要供電電源,沒(méi)必要去蓄很大容量的電。
四、行車(chē)記錄儀如何分明暗線,怎么布暗線呢?
如何走線布線,是車(chē)主們最煩的一件事。走線分為走明線或走暗線,所謂走明線就是直接把電源插頭接到點(diǎn)煙器上,優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單、省事,缺點(diǎn)是不能二十四小時(shí)為行車(chē)記錄儀提供電源,車(chē)一熄火就停止供電了。所謂走暗線,就是把行車(chē)記錄儀的電源線接到汽車(chē)的蓄電池、保險(xiǎn)盒、讀書(shū)燈、尾燈上。走暗線的優(yōu)點(diǎn)是能夠24小時(shí)為行車(chē)記錄儀提供電源,行車(chē)記錄儀的“移動(dòng)偵測(cè)”功能、“24小時(shí)監(jiān)控”功能能夠用得上,缺點(diǎn)是操作復(fù)雜、布線麻煩,如果動(dòng)手能力不強(qiáng)的話,最好是去4S店讓師傅們來(lái)操作。需要說(shuō)明一點(diǎn)的是:接蓄電池走暗線時(shí)必需另外買(mǎi)一根降壓線才行(一根降壓線好像是二三十塊錢(qián)吧),商家標(biāo)準(zhǔn)配置的點(diǎn)煙器插頭是不能直接接到蓄電池上的。千萬(wàn)不要自己把接點(diǎn)煙器那個(gè)插頭剪掉后直接蓄電池上,那樣會(huì)把行車(chē)記錄儀給燒壞的。
五、行車(chē)記錄儀內(nèi)存不夠怎么辦,如何設(shè)置循環(huán)?
行車(chē)記錄儀的錄制時(shí)間與TF卡容量、畫(huà)質(zhì)清晰度、保存格式有直接關(guān)系。以科涵K200為例來(lái)計(jì)算,1080P高清畫(huà)質(zhì)每分鐘占內(nèi)存是200MB左右吧。32G=32768MB,32768MB除以200MB=163分鐘,也就是3個(gè)小時(shí)不到吧。當(dāng)然每臺(tái)機(jī)器不一樣,內(nèi)存參數(shù)也就不一樣,特別是保存格式不一樣,相差也很大。行車(chē)記錄儀一般會(huì)提供三至四種畫(huà)質(zhì)供車(chē)主選擇,有1080P高清畫(huà)質(zhì)的,有720P標(biāo)清畫(huà)質(zhì)的,還有360P低端畫(huà)質(zhì)的。反正錄制時(shí)間不是固定的,一般32G的內(nèi)存卡最低也得錄制3小時(shí)左右吧。
目前市面上已經(jīng)很多產(chǎn)品都具備循環(huán)錄影功能了,循環(huán)錄影不需要設(shè)置,基本是自動(dòng)覆蓋的,當(dāng)你的內(nèi)存不夠用時(shí),行車(chē)記錄儀會(huì)自動(dòng)開(kāi)始覆蓋你最初始的錄影。不過(guò)有碰撞檢測(cè)的行車(chē)記錄儀會(huì)存留鎖定的錄影。
行車(chē)記錄儀選擇注意事項(xiàng)
一、行車(chē)記錄儀多功能一體機(jī)好嗎?
現(xiàn)在市面上有一些二合一或三合一的一體機(jī)出現(xiàn),我想這確實(shí)代表了以后的發(fā)展趨勢(shì),因?yàn)槿绻敕謩e安裝電子狗、導(dǎo)航儀、行車(chē)記錄儀,不僅不美觀,而且走線也成問(wèn)題,畢竟車(chē)內(nèi)的空間太小,接口太少。但據(jù)我所知,就目前的情形來(lái)看,這種一體機(jī)還存在著很大的技術(shù)缺陷,最難攻克的技術(shù)難關(guān)難關(guān)就是如何能讓它們互不干擾到對(duì)方的信號(hào)。
大家都知道兩種或三種機(jī)器的主控芯片如果合在一塊芯片上的話,各屬于不同的產(chǎn)品難免會(huì)產(chǎn)生信號(hào)干擾,何況里面還牽扯到衛(wèi)星信號(hào)與電源線之間的距離,這兩者是與生俱來(lái)都相排斥的,到現(xiàn)在為止也無(wú)法解決這一難題。這就是為何一體機(jī)在市面上沒(méi)占據(jù)主導(dǎo)地位的原因吧。
二、行車(chē)記錄儀買(mǎi)多少錢(qián)的比較合適?
行車(chē)記錄儀的差格差別很大,有一兩百的,也有一千多的,我不能說(shuō)一兩百的就一定是差的,一千多就一定是好的。一兩百塊的可能在功能、材質(zhì)、做工、包裝上做得差一點(diǎn),一千多的可能這些方面做得好一些,但行車(chē)記錄儀只要拍出的畫(huà)面清晰就行,畫(huà)質(zhì)才是衡量行車(chē)記錄儀好與差的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
總體來(lái)說(shuō),后視鏡式的行車(chē)記錄儀要比便攜式的行車(chē)記錄儀價(jià)格貴;雙鏡頭的行車(chē)記錄儀要比單鏡頭的行車(chē)記錄儀價(jià)格貴;藍(lán)光鏡面的行車(chē)記錄儀要比白光鏡面的行車(chē)記錄儀價(jià)格貴;大屏幕顯示行車(chē)記錄儀的要比小屏幕顯示的行車(chē)記錄儀價(jià)格貴。據(jù)我了解,行車(chē)記錄儀一般在五六百元算是中間價(jià),也是大多品牌的價(jià)格。一兩百的之所以這么便宜,雖然看起來(lái)參數(shù)也一樣,一般來(lái)說(shuō)用的材料都是較早的一代、二代技術(shù),不是最新技術(shù),但是效果就差距很大。而一千多的之所以賣(mài)那么貴,說(shuō)白了賣(mài)的就是品牌價(jià)值了,而品牌就意味著它的各種服務(wù)和品質(zhì)也會(huì)靠譜些。
三、行車(chē)記錄儀的商家廣告怎么分辨真假。
很多人買(mǎi)了行車(chē)記錄儀后,大呼上當(dāng)受騙了,畫(huà)質(zhì)根本就沒(méi)有商家說(shuō)得那么好。怎么說(shuō)呢,車(chē)主在買(mǎi)行車(chē)記錄儀之前,自己心里得有個(gè)底才行呀,五十塊左右的鏡頭你還想怎樣?難道要跟五千、五萬(wàn)的單反相機(jī)鏡頭去比?這未免太天真了!車(chē)主們?cè)较嘈艔V告,到頭來(lái)拿到手后失望會(huì)越大。
對(duì)于廣告,看看外形、功能即可,對(duì)于其它的別報(bào)太大希望。商家說(shuō)什么二三十幾米遠(yuǎn)還能看得清車(chē)牌那純屬扯蛋。商家展現(xiàn)自己產(chǎn)品好的一面沒(méi)有錯(cuò),但我們也不要全聽(tīng)他忽悠呀,自己心里有桿稱(chēng)就行了。