手自一體是指手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)兩種系統(tǒng)融合運(yùn)用在同一物體上的系統(tǒng),常用的有汽車的變速系統(tǒng)和望遠(yuǎn)鏡的調(diào)焦系統(tǒng)等。
手自一體變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種,通過(guò)電控系統(tǒng)模擬出手動(dòng)變速箱的操作。它的出現(xiàn),在操作上給予駕駛者更大的自由度,就是可以自由選擇自己認(rèn)為合適的擋位和換擋時(shí)機(jī),大大提高了駕駛樂(lè)趣。
自動(dòng)變速箱能夠大大減少手動(dòng)換檔對(duì)汽車傳動(dòng)系的沖擊,從而延長(zhǎng)汽車的使用壽命,提高乘坐舒適性。它能夠根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)?shù)臋n位,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作于最佳狀況。對(duì)于經(jīng)常穿梭于復(fù)雜路況的轎車,它可以使司機(jī)不必踏離合器進(jìn)行頻繁換檔,因此可以降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
手動(dòng)變速箱因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)變速箱那樣的液力耦合器,所以一般會(huì)比較省油,(尤其是在城市道路,對(duì)同一輛車同樣的駕駛方式也會(huì)有1-2L/100公里的差距)同時(shí)也使人能夠充分感受駕駛的樂(lè)趣。
現(xiàn)在所說(shuō)的自動(dòng)檔車子都叫做手自一體,只比過(guò)有的自動(dòng)模式和手動(dòng)模式而已,其實(shí)實(shí)際行駛中還是油門和剎車,別以為自動(dòng)檔的手動(dòng)模式和手動(dòng)檔的一樣要踩離合器,還是和自動(dòng)檔一樣油門剎車而已,只不過(guò)變速桿掛入S檔(運(yùn)動(dòng)檔)而已,其它的操作還是踩油門和踩剎車。
P就是停車,R倒車,N空擋,D前進(jìn),一般來(lái)說(shuō)走的時(shí)候就是D,停車超過(guò)1分鐘N,3分鐘以上P熄火,行駛途中不要從D換到N R P ,從P到R到N或者D到R到P需要車輛靜止并且踩住剎車。
手自一體的變速器是沒(méi)有離合器的,其實(shí)就是一臺(tái)自動(dòng)變速器,只不過(guò),你可以讓它自己通過(guò)自己的電腦來(lái)?yè)Q檔,也可以讓電腦聽(tīng)自己的手選檔桿來(lái)在各檔之間選擇。手自一體變速箱和純粹的自動(dòng)變速器的區(qū)別只在控制器有區(qū)別,并且多一點(diǎn)換檔選擇機(jī)構(gòu),在變速器本體上沒(méi)有什么區(qū)別的。
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