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【電動(dòng)汽車(chē)充電樁】 電動(dòng)汽車(chē)充電樁種類(lèi) 智能充電樁安裝條件

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充電樁的功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。那么,充電樁如何使用呢?私人充電樁安裝過(guò)程中要注意哪些問(wèn)題?

電動(dòng)汽車(chē)充電樁原理

充電樁固定在地面,利用專(zhuān)用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。

電動(dòng)汽車(chē)蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí),電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。【詳細(xì)】

充電樁分類(lèi)
  • 按安裝方式

    可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁

  • 按安裝地點(diǎn)

    按照安裝地點(diǎn),可分為公共充電樁和專(zhuān)用充電樁

  • 按充電接口數(shù)

    可分為一樁一充和一樁多充

  • 按充電方式

    直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁(栓)【詳細(xì)】

家用充電樁選購(gòu)技巧

1、提前了解充電設(shè)備的功率、電壓、充電時(shí)長(zhǎng)、是否有密碼鎖、充電費(fèi)用及結(jié)算方式等;

2、自己需要準(zhǔn)備哪些手續(xù)、材料,需要和哪些組織去協(xié)調(diào);

3、充電樁是否免費(fèi),安裝是否免費(fèi),免費(fèi)安裝有什么條件,會(huì)不會(huì)有其他額外費(fèi)用;

4、自己的停車(chē)的區(qū)域是否符合安裝條件,服務(wù)商能否提前去勘測(cè);

5、充電樁的質(zhì)保是由誰(shuí)負(fù)責(zé),出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題是找誰(shuí)解。

私人充電樁安裝步驟
電動(dòng)汽車(chē)充電樁使用方法
充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式
  • 政府主導(dǎo)

    由政府投資,運(yùn)營(yíng)。優(yōu)點(diǎn)是推進(jìn)力度強(qiáng),缺點(diǎn)是財(cái)政壓力大,運(yùn)營(yíng)效率低下,不一定適應(yīng)市場(chǎng)化。

  • 企業(yè)主導(dǎo)

    由企業(yè)投資運(yùn)營(yíng),與電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售,充電樁生產(chǎn)搭配。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)管理效率高,缺點(diǎn)是缺乏統(tǒng)一管理,可能產(chǎn)生無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

  • 混合模式

    由政府參與扶持,企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)。優(yōu)點(diǎn)是能使政府和企業(yè)產(chǎn)生互補(bǔ),更快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但缺點(diǎn)是受政策影響較大。

  • 眾籌模式

    由整合政府、企業(yè)、社會(huì)等多方力量共同參與。優(yōu)點(diǎn)是能夠提高社會(huì)資源利用率,適應(yīng)市場(chǎng),注重用戶需求,缺點(diǎn)是各方利益整合有難度,最終還是要靠政策的引導(dǎo)。【詳細(xì)】

充電樁3種網(wǎng)絡(luò)接入方案比較
  • 方案一

    每個(gè)充電樁通過(guò)RJ45或者光纖分別接入以太網(wǎng),連接充電站管理中心,再接入互聯(lián)網(wǎng)管理中心和數(shù)據(jù)庫(kù)。

    優(yōu)點(diǎn):有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大;

    缺點(diǎn):布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。

  • 方案二

    充電站內(nèi)部通過(guò)工業(yè)串行總線(RS485/RS232/CAN)接入集中器,再由集中器通過(guò)RJ45或者光纖接入以太網(wǎng)或移動(dòng)數(shù)據(jù)接入服務(wù)連接服務(wù)管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)。

    優(yōu)點(diǎn):數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單;

    缺點(diǎn):布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

  • 方案三

    充電站內(nèi)部通過(guò)工業(yè)串行總線(RS485/RS232/CAN)接入集中器,再由集中器通過(guò)RJ45或者光纖接入以太網(wǎng)或移動(dòng)數(shù)據(jù)接入服務(wù)連接服務(wù)管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)。

    優(yōu)點(diǎn):數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單;

    缺點(diǎn):布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。【詳細(xì)】

未來(lái)的智能充電樁

1、結(jié)構(gòu)部分:增加專(zhuān)用的天線

2、硬件部分:加入強(qiáng)大的計(jì)算單元,把手機(jī)的處理器放里面

3、軟件部分:移植入一個(gè)完整的OS,完成軟件和硬件的分離

  • 增強(qiáng)通信功能

    V2X的X終端,通過(guò)攝像頭和DSRC來(lái)輔助自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),超聲傳感器來(lái)輔助未來(lái)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),無(wú)線充電和V2I的結(jié)合,V2I輻射其他非新能源汽車(chē)的情況。

  • 車(chē)輛安防

    配合360度的監(jiān)控,提供給車(chē)主服務(wù)。這里本質(zhì)上可以和行車(chē)記錄儀(啟動(dòng))+充電樁監(jiān)視(停置)的模式進(jìn)行,一個(gè)從外邊開(kāi),一個(gè)從內(nèi)里看。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)而言,12VDCDC可以給鉛酸電池補(bǔ)電,完全可以實(shí)現(xiàn)在充電階段喚醒車(chē)內(nèi)監(jiān)控車(chē)內(nèi)情況。

  • 車(chē)輛維護(hù)

    未來(lái)車(chē)輛隨著4S體系的垮臺(tái),可以布局基于充電點(diǎn)的維護(hù)模式??梢詾楦鞣N各樣的車(chē)輛提供OBD讀取服務(wù),這是一種開(kāi)放式的OBD診斷模式,不是插入車(chē)輛的模式,而是有需求去診斷答疑模式,規(guī)避一些車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)。【詳細(xì)】

智能時(shí)代

在全球智能化浪潮的沖擊下,智能汽車(chē)、智能機(jī)器人等各種智能產(chǎn)品紛紛涌現(xiàn)。智能汽車(chē)是什么樣的?有哪些功能呢?在這個(gè)智能時(shí)代中,身邊又有哪些智能產(chǎn)品呢?

  • 智能汽車(chē)
  • 智能機(jī)器人
  • 其他智能產(chǎn)品
結(jié)語(yǔ)
隨著國(guó)際化石能源的日益匱乏,開(kāi)發(fā)使用新能源成為必然的趨勢(shì)。純電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)槠洳皇褂没茉础⑽廴拘〉葍?yōu)勢(shì)成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。跟汽油汽車(chē)要加油一樣,電動(dòng)汽車(chē)自然要充電,充電樁就是這么來(lái)的了。幾年內(nèi),充電樁在國(guó)內(nèi)所有大中城市都會(huì)跟加油站一樣遍布,未來(lái)的充電樁將會(huì)越來(lái)越智能、方便。
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全球先進(jìn)充電樁技術(shù)成果展8月底在上海舉行。萬(wàn)馬,特來(lái)電,星星充電,華為、鼎充、中天、科士達(dá)、極數(shù)充、英飛源、易事特都來(lái)的振威充電樁設(shè)備展要了解下嗎?展會(huì)面積為5萬(wàn)平方米。第十二屆國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上現(xiàn)火熱
mg391510 06-26 23:30 舉報(bào) 回復(fù)
振威是有不實(shí)嫌疑展會(huì)公司
王澤 03-24 18:24 舉報(bào)
每年8月都有嗎
歐派|鉑尼思大家居-楊中月 10-04 07:56 舉報(bào)
高科技才是神,
臨時(shí)用戶 05-16 17:23 舉報(bào) 回復(fù)
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