單車
1.跨剎：跨剎其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的動(dòng)作，騎行的速度保持大概10到15這樣，然后當(dāng)你后腳位上到最高點(diǎn)時(shí)，把前腳放在把立位置，跨坐上去。然后后腳順力度帶動(dòng)曲柄騎行一圈后，到牙盤大概7點(diǎn)鐘方位就用后腳掌發(fā)力，一登。就完成了跨剎動(dòng)作。
2.定桿：重心壓后，雙手伸直，大腿內(nèi)側(cè)夾座包。腳位拉水平線對(duì)稱點(diǎn)（方便調(diào)整前后位置）。分清楚自己慣性哪只腳在前，便把車頭朝那個(gè)方向打45度，然后定住。如果感覺快要跌倒的話，可以微微站起來(lái)定桿，重心會(huì)集中在雙腳上。
3.倒踩：起碼想學(xué)倒踩，必須定桿要能原地定個(gè)10多20分鐘（練習(xí)定力，重心集中，如何發(fā)力）。因?yàn)榈共群投U的關(guān)系就等于母子關(guān)系。站著定好桿，調(diào)整下位置，后腳位微高，然后發(fā)力向后踩，緊接著的第二腳就得坐在座包上找重心。
4.轉(zhuǎn)把：轉(zhuǎn)把有原地轉(zhuǎn)，還有抬轉(zhuǎn)2種，通常我們這些新手先學(xué)會(huì)的都是原地轉(zhuǎn)。
1）原地barspin:騎行時(shí)，前腳位上到1點(diǎn)鐘位置，（熟練點(diǎn)可以在3-4點(diǎn)鐘位置）然后就朝慣性定桿方向轉(zhuǎn)，手必須快速接把。
2）抬把轉(zhuǎn)：騎行時(shí)，腳位上到1點(diǎn)鐘位置，重心往后，前腳一踩，車頭崛起同時(shí)轉(zhuǎn)把。
5.SKID：就是前勾后踩使車輪抱死達(dá)到減速剎車的目的，也是因?yàn)檫@種剎車方式，死飛自行車才獨(dú)特，也可以說(shuō)是抱死的飛輪。
6.跳剎：靠腳踏發(fā)力，把后輪抬起離地，使得減速剎車，這種不是很理想。
7.卡剎：直接把一腳底伸到后輪外胎上面，使勁卡住，能達(dá)到快速剎車，但很磨鞋。
死飛剎車的問題。死飛車因?yàn)槠涮厥庑?，剎車時(shí)需要反踩腳踏，這個(gè)是個(gè)技術(shù)活，一般人還真不能立即剎死。
因?yàn)殒湕l和后飛輪是連在一起的，所以你想剎車，只要原則上不踩腳踏就好了；但是因?yàn)檐囘€在行駛過程中，即使你已經(jīng)不踩腳踏了，慣性還會(huì)驅(qū)動(dòng)車向前行，這時(shí)個(gè)時(shí)候就需要借助外力的作用來(lái)讓車停下來(lái)，靠你的腿和腳來(lái)阻止腳踏轉(zhuǎn)，從而達(dá)到剎車的目的。但是這個(gè)時(shí)候你的技術(shù)和腿部力量發(fā)揮作用了。用大俠說(shuō)的座剎或是跳剎來(lái)強(qiáng)制剎車。
跨剎其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的動(dòng)作，騎行的速度保持在10到15，當(dāng)后腳位上到最高點(diǎn)時(shí)，把前腳放在把立位置，跨坐上去。然后后腳順力度帶動(dòng)曲柄騎行一圈后，到牙盤大概7點(diǎn)鐘方位時(shí)用后腳掌發(fā)力，一蹬。就完成了跨剎動(dòng)作。
死飛自行車剎車分很多種 ，最常用的是SKID，也就是前勾后踩使車輪抱死達(dá)到減速剎車的目的， 也是因?yàn)檫@種剎車方式，死飛自行車才獨(dú)特，也可以說(shuō)是抱死的飛輪。還有一種是跳剎車，靠腳踏發(fā)力，把后輪抬起離地，使得減速剎車。這種效果不是很理想，另一種就是比較快速剎車的方式，直接把一腳底伸到后輪外胎上面，使勁卡住，能達(dá)到快速剎車。不過這種方式很磨鞋，新手建議裝個(gè)前剎車，安全第一。
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