青藏線是世界上海拔最高的鐵路之一,行徑在青藏線上,那莽莽逶迤的昆侖,浩瀚無(wú)邊的草原,會(huì)使您訇然震撼,心旌搖蕩,一種自然升騰而又超越自我的感受,必將伴隨著您的旅途悠久而長(zhǎng)遠(yuǎn)。坐上火車,一路上你可以看到大片金燦燦的油菜花圍繞在湛藍(lán)的青海湖邊,藍(lán)白映襯,美得讓人難以呼吸。翻過(guò)唐古拉山,任雪山呼嘯而過(guò)。沱沱河、日落、錯(cuò)那湖……以及偶遇的野生動(dòng)物,讓人應(yīng)接不暇。
從弗洛姆前往米達(dá)爾坐高山小火車,全程只有20公里,海拔卻相差865米,弗洛姆鐵路線是全球坡度最大的一條線,一路濃縮了松恩峽灣的精髓。透過(guò)列車車窗,你可以欣賞到山澗小溪、峽灣還有絕壁,奇景疊出。還可以乘車進(jìn)入山谷內(nèi)徒步,近距離感受仙境般“挪威的森林”。弗洛姆鐵路一路經(jīng)停車站8個(gè),在一些風(fēng)景特別漂亮的地方還會(huì)減慢車速,在肖斯Kjos大瀑布還會(huì)停下來(lái)讓游人下車欣賞到挪威美景拍照留念。
1999年被列為世界文化遺產(chǎn),這段鐵道仍保留了15噸的“迷你”蒸汽火車行駛,相當(dāng)特別。這趟微型“玩具列車”從喜馬拉雅山東 部山腳下的西里古里開(kāi)往大吉嶺山區(qū),全程8小時(shí)。沿著這條兩英尺寬的鐵軌一路駛?cè)?,游客可以看?400英尺高的喜馬拉雅山峰、茂密的叢林、翠綠的山谷、茶園、楓樹(shù)林、栗子樹(shù)、梨樹(shù)、櫻桃樹(shù)和豆蔻樹(shù)。
乘坐落基山登山者號(hào)穿越加拿大西部,沿路可到訪溫哥華、惠斯勒和落基山脈等世界級(jí)旅游勝地。黑色的火山熔巖、蜿蜒的海岸、原始的峽谷絕壁、寧?kù)o的冰川湖、綠草如茵的山谷、巨大的印第安圖騰、千奇百怪的野荒野生物,以及繁華的城市,整條路線都有。常規(guī)交通工具都無(wú)法到達(dá)的地點(diǎn),落基山登山者號(hào)可以帶你去。
從瑞士的因特拉肯出發(fā),或是途經(jīng)度假勝地格林德瓦,或是途經(jīng)美麗的小鎮(zhèn)勞特布龍嫩,當(dāng)列車逐漸接近小沙伊得克,少女峰的面紗也慢慢揭開(kāi)。接著換乘列車穿過(guò)山谷,途經(jīng)冰川,駛?cè)胨淼?,終于抵達(dá)了少女峰。歷經(jīng)兩個(gè)半小時(shí),少女峰火車之旅中出現(xiàn)的那些小鎮(zhèn),瀑布,森林,冰川河,雪山和隧道,都讓人贊嘆不已。
非洲之傲列車最初的設(shè)計(jì)非?!巴梁馈?。南非的富商Rohan Vos曾夢(mèng)想在南非的大路上探尋野生動(dòng)物,于是夢(mèng)想就變成了現(xiàn)實(shí)?!胺侵拗痢泵恳惠v列車都是從世界其他地方收集來(lái)的古董車,車廂寬敞華麗。乘坐這趟列車就是在非洲南部進(jìn)行一場(chǎng)奢華的探尋動(dòng)物之旅,開(kāi)普敦、克魯格國(guó)家公園、津巴布韋、納米比亞等都被這趟列車的路線所覆蓋。
在這條橫貫澳大利亞南北的鐵路線上,列車從阿德萊德經(jīng)愛(ài)麗斯泉,到達(dá)北部的達(dá)爾文,歷時(shí)54小時(shí),路程為2979千米。這輛列車曾被人們稱為“阿富汗快車”,以此來(lái)紀(jì)念曾經(jīng)來(lái)往于澳大利亞中部沙漠的阿富汗駱駝隊(duì)。列車外的風(fēng)景也隨著緯度不同而不斷變化,郁郁蔥蔥的山林忽而變?yōu)榇肢E的荒野,忽而又變成澳洲特有的熱帶風(fēng)光,美不勝收。
塞默林鐵路位于奧地利東部維也納至的里雅斯特的叢山峻嶺間,建于1848-1854年。鐵路全長(zhǎng)41.7公里,線路落差439米。當(dāng)時(shí)動(dòng)用工人兩萬(wàn)余名,是世界上第一條完全使用鎬頭等工具在高山上開(kāi)鑿的鐵路。塞默林鐵路建成后,阿爾卑斯山逐漸成為旅游勝地。沿途一片片造型別致的建筑物與優(yōu)美的自然環(huán)境渾然一體。
由柴油機(jī)車發(fā)動(dòng)的19世紀(jì)的蒸汽火車沿著杜羅河畔的峽谷攀行。一個(gè)半小時(shí)的行程中可以看到杜羅河畔著名的葡萄園區(qū)和迷人的村莊景色,被葡萄藤掩蓋的房屋和橄欖樹(shù)叢都會(huì)一一映入眼簾。列車中途會(huì)在皮尼昂???,車站用藍(lán)白色的釉面磚裝飾,映照出杜羅河與葡萄豐收的場(chǎng)景。這趟列車的單程票價(jià)為59美元。
想要一覽日本保津川沿途的自然風(fēng)光,最佳的旅行方式就是乘坐嵯峨野觀光小火車,從龜崗出發(fā),經(jīng)過(guò)保津峽和嵐山,最終到達(dá)嵯峨??偣参骞?jié)車廂的觀光小火車中,有一節(jié)為全開(kāi)放式的車廂,車外的景色一覽無(wú)余。春季有絢爛的櫻花,夏季有綠油油的植被,秋季有艷麗的紅葉,這條線路永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望。
斯里蘭卡火車和印度的火車一樣,全程不報(bào)站,火車大門也是全程敞開(kāi)的,火車緩緩穿梭于蜿蜒的熱帶叢林,旖旎風(fēng)光在窗外慢慢流走,欣賞著斯里蘭卡高山茶園風(fēng)光的同時(shí),你也能感受到斯里蘭卡人民的熱情,一路上掛著火車的斯里蘭卡人會(huì)不吝嗇地送上他們最淳樸的笑容。碧綠的茶園悠悠飄香,坐著火車,享受愜意,開(kāi)啟一頓慵懶的火車之旅。
阿里山森林鐵路與森林、云海、日出、晚霞并稱為“阿里山五奇”,阿里山小火車紅色的車身、復(fù)古的造型已經(jīng)成為阿里山最具特色的名片?;疖噺钠降囟蜗蛑鵁釒Я侄巍⑴瘞Я侄我宦范?,一條鐵路上有三種林段依次變化,這正是它的風(fēng)景所在。除此之外,螺旋形和Z字形的登山路段更是體現(xiàn)了鐵路依山而建的特色,火車像一條紅絲帶,流動(dòng)在蒼翠的阿里山林間。
安第斯探索者列車從秘魯?shù)膸?kù)斯科出發(fā),穿行于安第斯山脈和云朵之間,經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)的旅途,最終到達(dá)秘魯和玻利維亞交接的的的喀喀湖。它是南美洲最大,也是世界上海拔最高的適航湖。這條線路是由秘魯鐵路公司(PeruRail)運(yùn)營(yíng)的。除了窗外美麗的風(fēng)景,這輛裝潢華麗的列車上還有一個(gè)室外景臺(tái),可以眺望遠(yuǎn)處美麗的小鎮(zhèn)。
歡迎來(lái)到哈利波特的魔法世界!Jacobite蒸汽火車從1984年開(kāi)始被當(dāng)做觀光列車,往返于威廉堡和馬萊格之間,這段線路也是蘇格蘭西高地鐵路線一部分。Jacobite途經(jīng)著名的鐵路橋Glenfinnan Viaduct和Eil湖。蒸汽火車開(kāi)過(guò)Glenfinnan Viaduct的場(chǎng)景不僅出現(xiàn)在哈利波特的電影中,也是攝影愛(ài)好者不能錯(cuò)過(guò)的景觀。
西伯利亞鐵路是世界上最長(zhǎng)的鐵道線路,從莫斯科出發(fā),向東至大日本海,沿途跨越8個(gè)時(shí)區(qū),需要一周的時(shí)間才能走完全程。在這樣漫長(zhǎng)的旅途中,游客會(huì)經(jīng)過(guò)西伯利亞似乎沒(méi)有盡頭的針葉林、連綿起伏的烏拉爾山脈、水晶般剔透的貝加爾湖,長(zhǎng)達(dá)6天不停站行駛。
這條風(fēng)景秀麗的火車觀光線穿越了南阿爾卑斯山,連接了花園遍地的基督城和充滿野性美的歷史文化名鎮(zhèn)格雷茅斯———崎嶇西海岸上的一個(gè)河畔小鎮(zhèn)。沿途的特色景觀包括梯子高架橋、亞瑟通道國(guó)家公園以及奧蒂拉隧道,全程223.8公里,歷時(shí)四個(gè)半小時(shí)?;疖嚿显O(shè)有室外觀光車廂,游客可親密接觸新鮮的高山空氣和壯美的風(fēng)景。
穿過(guò)寧?kù)o的湖泊、幽谷、古老的城堡、潺潺小溪以及原始自然的碧綠鄉(xiāng)間?;疖?yán)锏母褡硬己湍举|(zhì)裝飾,真是徹頭徹尾的豪華。這輛復(fù)古的列車從愛(ài)丁堡出發(fā),去往蘇格蘭高地。
印度王公快車從2010年開(kāi)始公開(kāi)運(yùn)行,這輛快車無(wú)疑是奢華的,因?yàn)橹八菍iT用來(lái)運(yùn)送上世紀(jì)的王公成員??燔嚨幕始矣《戎煤臅r(shí)8天7夜,途徑多彩的拉賈斯坦邦以及印度最美麗的地方,阿格拉、齋浦爾、烏代布爾和倫滕波爾,在這里你可以看到野生的孟加拉虎。
葡萄牙杜羅河谷的青翠風(fēng)景。杜羅線一路是沿著河流行駛的,它會(huì)穿過(guò)30架橋以及26個(gè)隧道并且會(huì)在風(fēng)景秀麗的站點(diǎn)停留。從早春到夏末,從扁桃樹(shù)開(kāi)花的四月,到葡萄藤?gòu)垵M果實(shí)的八月,杜羅線上的風(fēng)景每一季節(jié)都不同,每一季節(jié)都美。
在有著幾百年歷史的德國(guó)城堡之上,眺望著風(fēng)景如畫(huà)的河流,是一種極致的享受。當(dāng)你到達(dá)科布倫茨之后,可以去埃倫布賴特施泰因堡壘上看山谷全景。
匈牙利和土耳其都有美輪美奐的建筑,你可以從任意一個(gè)國(guó)家出發(fā),而且兩者之間是傳說(shuō)中的特蘭西瓦尼亞鄉(xiāng)村。多瑙河快線耗時(shí)4天,坐著火車就可以看盡沿途風(fēng)光,沿途站點(diǎn)包括中世紀(jì)據(jù)說(shuō)是吸血鬼的發(fā)源地的錫吉什瓦拉和布蘭城堡,又名德古拉城堡。
運(yùn)行于北京至俄羅斯莫斯科之間,橫貫歐亞大陸,2000年后,K3/4次列車的旅客主要變成了旅游者,為的是欣賞沿途的風(fēng)光,旺季時(shí)常常爆滿,一票難求。列車在草原上,夕陽(yáng)的倒影使它就像一條巨大的毛毛蟲(chóng)爬過(guò)內(nèi)蒙古、外蒙古的大草原。廣袤的大草原、成群的牛羊、怒放的云朵、像海一樣的貝加爾湖邊、片片白樺林,美不勝收。這55個(gè)小時(shí)你只需要放松、發(fā)呆、看風(fēng)景,吃飯、睡覺(jué)。
這段鐵路是沿著印度洋跑的,是世界上唯一一段沿著海跑的火車。透過(guò)火車的窗戶向外看去只能看到印度洋,讓人感覺(jué)就像火車開(kāi)在海上一樣。印度洋的涌起的浪花拍打到車身,陣陣海風(fēng)吹入車內(nèi),有種讓人忘記了身在何地、心在何處的感覺(jué),仿佛跟著電影中的千尋一起漂在茫茫的海上,不知下一站開(kāi)往何方。
東起伊利諾伊州密歇根湖畔的芝加哥,南至加州太平洋邊的舊金山。這班始于1949年的觀光專列和這條橫跨美國(guó)中西部的鐵道線都極富傳奇與浪漫色彩,是美國(guó)四大觀光鐵路中風(fēng)景變化最多最壯美的一條?;疖図樦_拉多河,貼著大峽谷邊緣駛?cè)胍黄衬瓯谥?,這里可以看到有名的卡羅拉多紅巖。