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【充電站設(shè)計(jì)】電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范 電動(dòng)汽車充電站通用要求

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摘要:我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展,而下游充電樁數(shù)量的不足,則成為了制約其發(fā)展的主要瓶頸。充電樁建設(shè)缺口大正是發(fā)展電動(dòng)汽車充電站的好時(shí)機(jī),那么電動(dòng)汽車充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范是什么?下面一起來看看電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范。

電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車充電站(以下簡(jiǎn)稱充電站)的選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計(jì)量、行車道、停車位、安全要求、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用整車充電方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池進(jìn)行傳導(dǎo)式充電的充電站。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T 14549-1993電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波

GB/T 18487.1電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求

GB 50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB 50052供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50053 10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50054低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50057建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50058爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50140建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50219水噴霧滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范

DL/T 620交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合

DL 5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程

3術(shù)語和定義

GB/T 18487.1中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

交流充電樁AC charging spot

交流供電裝置AC charging spot

采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能的專用裝置。

非車載充電機(jī)off-board charger

固定安裝在地面,將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能,采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的專用裝置。

充電設(shè)備charging equipment

為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池提供電能的專用設(shè)備,包括交流充電樁、非車載充電機(jī)等。

充電站EV charging station

由三臺(tái)及以上電動(dòng)汽車充電設(shè)備(至少有一臺(tái)非車載充電機(jī))組成,為電動(dòng)汽車進(jìn)行充電,并能夠在充電過程中對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控的場(chǎng)所。

充電系統(tǒng)EV charging system

由充電站內(nèi)的所有充電設(shè)備、充電電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成,實(shí)現(xiàn)安全充電的系統(tǒng)。

供電系統(tǒng)EV power-supply system

為充電站的運(yùn)行提供電源的電力設(shè)備和配電線路總稱。

監(jiān)控系統(tǒng)EV supervisor system

對(duì)充電站的供電狀況、充電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境監(jiān)視及報(bào)警等信息進(jìn)行采集,應(yīng)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)站內(nèi)設(shè)備的監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。

4總則

4.1充電站應(yīng)為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池提供安全的充電場(chǎng)所,在充電過程中監(jiān)控充電設(shè)備及被充電的動(dòng)力蓄電池,以保證電能安全傳輸給動(dòng)力蓄電池。即使在正常使用中有疏忽,也不應(yīng)給周圍的人員和環(huán)境帶來重大危險(xiǎn)。

4.2充電站的基本功能包括:充電、監(jiān)控、計(jì)量等。充電站內(nèi)應(yīng)包括:行車道、停車位、充電設(shè)備、監(jiān)控室、供電設(shè)施及休息室、衛(wèi)生間等必要的輔助服務(wù)設(shè)施。充電站的布置和設(shè)計(jì)應(yīng)便于被充電車輛的進(jìn)人、駛出以及停放。

5環(huán)境要求

5.1充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào),并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求。

5.2充電站的規(guī)劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防排洪等公用設(shè)施,并對(duì)站區(qū)、電源進(jìn)出線走廊、給排水設(shè)施、防排洪設(shè)施、進(jìn)出站道路等進(jìn)行合理布局、統(tǒng)籌安排。

5.3城區(qū)內(nèi)的充電站,宜靠近城市道路,不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。

5.4充電站與黨政機(jī)關(guān)辦公樓、中小學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院門診樓和住院樓、大型圖書館、文物古跡、博物館、大型體育館、影劇院等重要或人員密集的公共建筑應(yīng)具有合理的安全距離。

5.5充電站不應(yīng)靠近有潛在危險(xiǎn)的地方,當(dāng)與有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的建筑物毗連時(shí),應(yīng)符合GB 50058的有關(guān)規(guī)定。

5.6充電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所,當(dāng)無法遠(yuǎn)離時(shí),不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。

5.7充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場(chǎng)所。

5.8充電站不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所。

5.9充電區(qū)域應(yīng)具備一定的通風(fēng)條件。

5.10某些有可能發(fā)生嚴(yán)重潮濕天氣的區(qū)域,應(yīng)具有對(duì)空氣濕度的監(jiān)測(cè)和處理的設(shè)備和手段。

6供電系統(tǒng)

6.1布置要求

充電站內(nèi)變壓器室、配電室、配電箱的布置應(yīng)考慮以下因素:

a)不應(yīng)妨礙充電站的發(fā)展,要考慮擴(kuò)建的可能性。

b)應(yīng)位于充電站內(nèi)偏向供電電源進(jìn)線的一側(cè)。

c)供電電源進(jìn)線、出線方便。

d)設(shè)備運(yùn)輸方便。

6.2技術(shù)要求

6.2.1根據(jù)充電站的規(guī)模、容量和重要性,可選擇采用不同的供電方式:

a)配電容量大于等于500kVA的充電站,宜采用雙路10kV電源供電方式。

b)配電容量大于等于lookVA、小于500kVA的充電站,宜采用雙路電源供電方式,根據(jù)具體情況可采用10kV或0.4 W.

c)配電容量小于100kVA的充電站,宜采用0.4kV供電方式。

6.2.2供電系統(tǒng)的容量應(yīng)滿足充電站內(nèi)充電、照明、監(jiān)控、辦公等用電的要求,并留有一定裕度。

6.2.3充電站供電系統(tǒng)應(yīng)符合GB 50052的要求;變壓器室、配電室應(yīng)符合GB 50053的要求;低壓配電部分應(yīng)符合GB 50054的要求。

6.2.4用于充電站的配電變壓器宜采用Dynll聯(lián)結(jié)方式。

6.2.5充電站在公用電網(wǎng)接人點(diǎn)的電能質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定:

a)功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.9以上。

b)諧波電壓限值不應(yīng)超過GB/T 14549-1993中第4章規(guī)定的允許值。

c)諧波電流允許值不應(yīng)超過GB/T 14549-1993中5.1,5.2的規(guī)定。

7充電系統(tǒng)

7.1充電設(shè)備要求

7.1.1非車載充電機(jī)和交流充電樁的功能要求和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

7.1.2非車載充電機(jī)和交流充電樁的充電接口及連接電纜應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

7.2安裝和布置要求

7.2.1充電設(shè)備的布置應(yīng)便于充電車輛停放和充電人員操作。

7.2.2在多車同時(shí)充電時(shí),各充電機(jī)及車輛應(yīng)不影響其他充電機(jī)、車輛的充電。

7.2.3充電設(shè)備安裝在室外時(shí),應(yīng)安裝防雨、雪的頂棚。

7.2.4充電設(shè)備安裝在室內(nèi)時(shí),為防止溫度過高,宜安裝通風(fēng)設(shè)施。

7.2.5充電設(shè)備宜安裝在距地面一定高度的地方,滿足防雨、防積水要求。

7.2.6充電設(shè)備的布置宜盡量縮短充電電纜長度,以節(jié)約材料和能耗。

8監(jiān)控系統(tǒng)

8.1組成

充電站監(jiān)控系統(tǒng)包括充電監(jiān)控系統(tǒng)、供電監(jiān)控系統(tǒng)和安防監(jiān)控系統(tǒng)。

8.2充電監(jiān)控系統(tǒng)

8.2.1基本功能

8.2.1.1充電監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電設(shè)備運(yùn)行和充電過程的監(jiān)視、保護(hù)、控制、管理和事故情況下的緊急處理,以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、顯示和統(tǒng)計(jì)。

8.2.1.2電動(dòng)汽車充電站充電監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控主站、監(jiān)控終端及通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。

8.2.1.3監(jiān)控主站實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備相關(guān)信息的收集和實(shí)時(shí)顯示,充電設(shè)備的遠(yuǎn)方控制,以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢和統(tǒng)計(jì)等。

8.2.1.4監(jiān)控終端(在本標(biāo)準(zhǔn)中特指非車載充電機(jī)和交流充電樁)采集充電設(shè)備狀態(tài)及充電運(yùn)行數(shù)據(jù),上傳至監(jiān)控主站,并接收和執(zhí)行監(jiān)控主站的控制命令。

8.2.2技術(shù)要求

8.2.2.1充電監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性應(yīng)以滿足現(xiàn)場(chǎng)充電設(shè)備和動(dòng)力蓄電池的安全要求為原則。

8.2.2.2系統(tǒng)硬件、軟件的配置應(yīng)滿足系統(tǒng)基本功能要求和性能指標(biāo),保障系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)性、可靠性、穩(wěn)定性和安全性,并充分考慮可維護(hù)性、可擴(kuò)性要求。

8.2.2.3充電監(jiān)控系統(tǒng)的局域網(wǎng)與其他信息系統(tǒng)互聯(lián)時(shí),應(yīng)采用可靠的安全隔離設(shè)施,保證系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。

8.2.2.4系統(tǒng)的每一個(gè)操作功能應(yīng)設(shè)置獨(dú)立權(quán)限,并建立嚴(yán)格的密碼管理,確保操作的安全性;系統(tǒng)應(yīng)具有操作日志,記錄所有受控操作發(fā)生的時(shí)間、對(duì)象、操作員、操作參數(shù)等信息。

8.2.2.5系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵部件應(yīng)采用冗余設(shè)計(jì)。

8.2.3監(jiān)控室的布置

8.2.3.1監(jiān)控室宜單獨(dú)設(shè)置。當(dāng)組成綜合建筑物時(shí),監(jiān)控室宜設(shè)在一層平面,并且應(yīng)為相對(duì)獨(dú)立的單元。

8.2.3.2監(jiān)控室宜與充電場(chǎng)所毗鄰布置。

8.2.3.3監(jiān)控室不宜與高壓配電室毗鄰布置,如與高壓配電室相鄰,應(yīng)采取電磁屏蔽措施。

8.2.3.4監(jiān)控室應(yīng)采取防靜電措施。

8.2.3.5監(jiān)控室門的位置和數(shù)目應(yīng)考慮操作員的人數(shù)以及與監(jiān)控室外的功能區(qū)域的聯(lián)系,并滿足國家有關(guān)安全規(guī)范(如消防)的要求。

8.2.3.6窗戶設(shè)置應(yīng)在操作員的視野之內(nèi),窗戶的尺寸大小或視頻監(jiān)視設(shè)備的配置應(yīng)能使監(jiān)控室的操作者對(duì)充電場(chǎng)所的環(huán)境一目了然。

8.3供電監(jiān)控系統(tǒng)

供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)采集和記錄供電系統(tǒng)運(yùn)行信息,對(duì)供電狀況、電能質(zhì)量、開關(guān)狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等進(jìn)行監(jiān)視和控制。

8.4安防監(jiān)控系統(tǒng)

安防監(jiān)控系統(tǒng)包括充電站環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備安全監(jiān)控、防火、防盜及視頻監(jiān)控等。應(yīng)在發(fā)生危及安全的事件時(shí)發(fā)出聲光告警,并能顯示、記錄、回放事件前后的監(jiān)控信息,信息保存時(shí)間應(yīng)滿足相關(guān)管理要求。

9電能計(jì)量

9.1組成

充電站的電能計(jì)量包括兩部分:充電站和電網(wǎng)之間的計(jì)量、充電設(shè)備和電動(dòng)汽車之間的計(jì)量。

9.2充電站和電網(wǎng)之間的計(jì)量

充電站與電網(wǎng)之間的電能計(jì)量由供電單位按照國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。

9.3充電設(shè)備和電動(dòng)汽車之間的計(jì)童

9.3.1交流充電樁應(yīng)選用符合國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的交流電能表計(jì)量,安裝在交流充電樁和電動(dòng)汽車之間。

9.3.2非車載充電機(jī)宜選用符合國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的直流電能表計(jì)量,安裝在非車載充電機(jī)直流輸出端和電動(dòng)汽車之間。

10行車道和停車位

10.1依據(jù)充電站規(guī)模和充電設(shè)備的布置,行駛道可按單向或雙向考慮。

10.2充電站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于3.5 m,雙車道寬度不應(yīng)小于6 m。

10.3站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定,且不宜小于9 m;道路坡度不應(yīng)大于6%,且宜坡向站外。

10.4停車位布置原則:電動(dòng)汽車在停車位充電時(shí)不應(yīng)妨礙其他車輛的通行。

10.5應(yīng)考慮設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的臨時(shí)停車位。

11安全要求

11.1防火

11.1.1建(構(gòu))筑物的防火

11.1.1.1充電站建(構(gòu))筑物構(gòu)件的燃燒性能、耐火極限、站內(nèi)的建(構(gòu))筑物與站外的民用建(構(gòu))筑物及各類廠房、庫房、堆場(chǎng)、儲(chǔ)罐之間的防火間距應(yīng)符合GB 50016-2006第3章的規(guī)定。

11.飛.1.2變壓器室、配電室、蓄電池室的門應(yīng)向疏散方向開啟;當(dāng)門外為公共走道或其他房間時(shí),應(yīng)采用乙級(jí)防火門;中間隔墻上的門應(yīng)采用由不燃材料制作的雙向彈簧門。

11.1.1.3監(jiān)控室、辦公室、休息室的門應(yīng)采用不燃材料,向外開啟;門應(yīng)通向無爆炸、無火災(zāi)危險(xiǎn)的場(chǎng)所;非抗爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的窗應(yīng)朝無爆炸、無火災(zāi)危險(xiǎn)的方向設(shè)置。

11.1.1.4電纜從室外進(jìn)人室內(nèi)的人口處、電纜豎井的出人口處、電纜接頭處、監(jiān)控室與電纜夾層之間以及長度超過100 m的電纜溝或電纜隧道,均應(yīng)采取防止電纜火災(zāi)蔓延的阻燃或分隔措施,并應(yīng)根據(jù)充電站的規(guī)模及重要性采取下列一種或數(shù)種措施:

a)采用防火隔墻或隔板,并用防火材料封堵電纜通過的孔洞;

b)電纜局部涂防火涂料或局部采用防火帶、防火槽盒。

11.1.2電力設(shè)備的防火

11.1.2.1變壓器室、配電室、戶外電力設(shè)備的耐火等級(jí)、與其他建(構(gòu))筑物和設(shè)備之間的防火間距應(yīng)符合GB 50229-2006第11章的規(guī)定。

11.1.2.2電力設(shè)備的消防安全要求應(yīng)符合DL 5027的有關(guān)規(guī)定。

11.1.2.3電力電纜不應(yīng)和熱力管道、輸送易燃、易爆及可燃?xì)怏w管道或液體管道敷設(shè)在同一管溝內(nèi)。

11.1.2.4對(duì)于帶電設(shè)備,應(yīng)配置干粉滅火器、鹵代烷滅火器或二氧化碳滅火器,但不得配置裝有金屬喇叭噴筒的二氧化碳滅火器。

11.1.2.5根據(jù)不同的儲(chǔ)能裝置,應(yīng)配置專用滅火器;如沒有專用滅火器,應(yīng)根據(jù)起火物質(zhì)特性配備用于隔離的措施(如干砂覆蓋)。

11.1.3消防設(shè)施及警報(bào)裝置

11.1.3.1充電站應(yīng)配置必要的消防設(shè)施,并不得移作他用。

11.1.3.2消防設(shè)施放置或裝設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境條件應(yīng)符合其生產(chǎn)廠的規(guī)定和要求。

11.1.3.3滅火器的配置應(yīng)符合GB 50140的要求。

11.1.3.4消防用砂應(yīng)保持充足和干燥。消防砂箱、消防桶和消防鏟、斧把上應(yīng)涂紅色。

11.1.3.5滅火劑的選用應(yīng)以提高滅火有效性、降低對(duì)設(shè)備和人體影響為原則。

11.1.3.6充電站應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或受到火災(zāi)威脅時(shí),應(yīng)立即切斷電源。

11.1.3.7室內(nèi)可能出現(xiàn)可燃?xì)怏w或有毒氣體時(shí),應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)警器。

11.1.4消防給水

11.1.4.1消防給水管道和消火栓應(yīng)符合GB 50016-2006的有關(guān)規(guī)定。

11.1.4.2水噴霧滅火系統(tǒng)應(yīng)符合GB 50219的有關(guān)規(guī)定。

11.1.5消防供電及照明

11.1.5.1消防水泵、火災(zāi)探測(cè)報(bào)警與滅火系統(tǒng)、火災(zāi)應(yīng)急照明應(yīng)按II級(jí)負(fù)荷供電。

11.1.5.2消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨(dú)的供電回路,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)切斷生產(chǎn)、生活用電時(shí),仍應(yīng)保證消防用電,其配電設(shè)備應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。

11.1.5.3消防用電設(shè)備的配電線路應(yīng)滿足火災(zāi)時(shí)連續(xù)供電的需要。

11.1.5.4控制室、配電室、消防水泵房和疏散通道應(yīng)設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急照明。

11.1.5.5人員疏散用的應(yīng)急照明的水平照度不應(yīng)低于0.51x,繼續(xù)工作應(yīng)急照明不應(yīng)低于正常照明照度值的10%。

11.1.5.6火災(zāi)應(yīng)急照明的備用電源連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于30min。

11.2防雷

11.2.1充電站的防雷要求應(yīng)符合GB 50057,DL/T 620的有關(guān)規(guī)定。

11.2.2充電站配置專用電力變壓器時(shí),電力線宜采用具有金屬護(hù)套或絕緣護(hù)套電纜穿鋼管埋地引人充電站,電力電纜金屬護(hù)套或鋼管兩端應(yīng)就近可靠接地。

11.2.3信號(hào)電纜應(yīng)由地下進(jìn)出充電站,電纜內(nèi)芯線在進(jìn)站處應(yīng)加裝相應(yīng)的信號(hào)避雷器,避雷器和電纜內(nèi)的空線對(duì)均應(yīng)作保護(hù)接地,站區(qū)內(nèi)不應(yīng)布放架空纜線。

11.2.4充電站供電設(shè)備的正常不帶電的金屬部分、避雷器的接地端均應(yīng)做保護(hù)接地,不應(yīng)做接零保護(hù)。

11.2.5電氣設(shè)備內(nèi)部防雷地線應(yīng)和機(jī)殼就近連接。

11.3其他

11.3.1充電站應(yīng)設(shè)有便于監(jiān)控室、辦公室、休息室及充電區(qū)工作人員安全撤離的通道。

11.3.2應(yīng)盡可能提高充電站設(shè)施以及充電操作過程中對(duì)充電車輛、動(dòng)力蓄電池和操作人員的安全性。

11.3.3應(yīng)采取有效的隔離措施并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,防止無關(guān)人員進(jìn)人充電站。

12標(biāo)志和標(biāo)識(shí)

充電站應(yīng)在醒目位置明確提供以下信息:導(dǎo)引標(biāo)志、安全警告標(biāo)識(shí)等。

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